Masinile ard in fiecare zi - sedanuri si crossover-uri, vechi si tocmai de pe linia de asamblare, in timp ce conduceti si in locuri de parcare.
Foc în mașină: care sunt motivele?
După un incendiu, vorbesc de multe ori despre un scurtcircuit al cablului electric. Din păcate, acest lucru nu este întotdeauna adevărat. Să încercăm să înțelegem cauzele posibile ale incendiului și să oferim sfaturi proprietarilor de mașini.
Faptul este că în mașină există întotdeauna trei condiții necesare pentru un foc:
- Medii combustibile: combustibil, ulei, plastic și izolarea uniformă a cablului electric.
- Sursa de aprindere: scântei, suprafață încălzită.
- Oxigenul necesar pentru ardere.
O imagine tipică: un corp ars de mașină, extinctoarele folosite în apropiere sunt folosite, de regulă, de volum mic. Adesea autovehiculele după deteriorarea prin incendiu nu sunt supuse recuperării.
Foc în mașină: cum să preveni?
Există mai multe puncte de urmărit pe care proprietarul mașinii nu le poate:
- Defecte ale structurii. stabilite în faza de proiectare. Chiar și producătorii bine-cunoscuți adesea amintesc mașinile pentru a elimina "gafele" detectate, inclusiv cele care duc la un incendiu al mașinilor.
- Asamblare de calitate scăzută a mașinii. Din păcate, astfel de cazuri sunt tipice mașinilor autohtone. Cablajul de cabluri așezat incorect este frecat de marginile ascuțite ale corpului. Dacă firele de alimentare nu sunt bine strânse, ele conduc la încălzirea acestora și la aprinderea eventuală a izolației.
Din păcate, este foarte dificil să găsiți și să remediați toate defectele de asamblare. Acești factori nu depind de proprietarul mașinii și rămân în totalitate pe conștiința producătorului. Dar există lucruri pe care trebuie să le cunoașteți și să le înțelegeți că proprietarul masinii este destul de capabil. În marea majoritate a cazurilor de aprindere, este de vină notorietatea "factorului uman".
Să fim sincer: în multe mașini, extinctorul se află în cel mai accesibil loc și chiar într-un volum decent? Nu, în cel mai bun caz, acesta este depozitat undeva în interiorul portbagajului și este scos numai atunci când trece o inspecție a vehiculului. Și în cel mai rău caz - doar lipsește. Apropo, angajații Ministerului Situațiilor de Urgență poartă în mașinile lor personal stingătoare de incendiu cu volum de 5-10 litri. Ei recomanda alegerea dioxidului de carbon, deoarece praful poate deteriora serios motorul rulant. În plus, nu trebuie să uităm de necesitatea unei reîncărcări periodice.
Cel mai vulnerabil loc al mașinii este cablajul electric. În puterea noastră de a respecta cerințele simple și de ao păstra în ordine.
Cel mai tipic exemplu sunt consecințele ascunse ale unui accident. A apărut un accident, care a dus la deteriorarea sau la fixarea cablajului. După reparații, mașina a călătorit timp de șase luni sau un an, apoi sa aprins.
Ce sa întâmplat?
În tot acest timp, firul a fost supus unei încărcări de vibrații și, la un moment dat, izolația sa a fost distrusă și închiderea "masei". Picaturilor de ulei sub capota zabivshiysya puf de plop, ceea ce a dus sârmă - și toate ... Deci are sens după adresa de recuperare a vehiculului pentru auto-electrician pentru a verifica integritatea tuturor hamurile și calitatea atașamentului lor.
În plus, ar trebui să păstreze întotdeauna în minte uzura naturală: de-a lungul anilor, sub influența mediilor agresive și temperatură mare diferență de izolație se poate rupe, fisura. De aceea, autoturismele mai vechi de zece ani sunt în pericol. Se mai întâmpla ca, în mașinile vechi de producție străină, izolarea să se destrame literalmente în mâini, să nu le atingă.
Cum poate fi prevenită această situație?
Este destul de dificil, mai ales cand vine vorba de o masina veche. Atunci când cumpărați o mașină uzată, este important să acordați o mare atenție diagnozei acesteia. Ei bine, consiliul evident - să se aplice numai la stațiile de service dovedite, unde meseriașii calificați lucrează.
Un alt motiv pentru incendiu este conectarea la rețeaua mașinii a unei sarcini suplimentare, pentru care nu este proiectată. Aceasta implică o creștere periculoasă a amperajului.
Unii "meseriași" conectează puternice subwoofere de putere la rețeaua de iluminare a mașinii. Ca rezultat, rezistența curentului la o anumită secțiune a conductorului este crescută în mod inacceptabil. Cu toate acestea, acest lucru nu este proiectat pentru cabluri și există o suprasarcină: crescută de încălzire a conductorului, urmat de un scurt-circuit, ceea ce poate duce la un incendiu vehicul.
Cum să evitați astfel de probleme?
Experții recomandă: atunci când instalați echipamente electrice suplimentare, utilizați fire separate cu secțiunea necesară, fără a uita să utilizați siguranțe.
Apropo, în legătură cu siguranțele. Din nou, este vorba de neatenția noastră. Siguranța este proiectată special pentru a proteja împotriva supraîncărcării cablurilor. Și dacă a ars, aceasta este o ocazie nu numai de a pune unul nou în loc, ci de a vizita SRT și de a verifica cablajul electric. Purtătorul durerii argumentează astfel: o siguranță de 10 amperi arsă, pusă pe 20, aceasta nu va arde. Da, nu va arde. Dar ardeți cu ușurință mașina ...
La vânzare sunt siguranțe, care pur și simplu ... nu arde! În nici un caz. Chiar și atunci când cablajul autovehiculului se oprește, chiar și atunci când blocul de montare este topit, aceste siguranțe continuă cu mândrie să conducă curentul. Consecințele pot fi cele mai trist.
Cel mai mare pericol îl reprezintă depresurizarea sistemului de combustibil.
Utilizarea unui astfel de vehicul este interzisă de Regulile drumului. De regulă, chiar și cea mai mică scurgere de benzină este ușor de detectat de mirosul caracteristic. Dacă simțiți mirosul de benzină în cabină, opriți imediat și mușcați motorul!
Scurgerea de combustibil poate duce la distrugerea furtunurilor, încălcarea sigiliilor conductei de combustibil, chiar și instalarea incorectă a unui încălzitor autonom. Este inadmisibilă continuarea mișcării fără a elimina cauza defectului.
Nu vă acordați mai puțină atenție echipamentului cu gaz-cilindru instalat pe mașină. Potrivit experților, cu instalarea și funcționarea corespunzătoare, aceste echipamente sunt complet sigure.
Există reguli care necesită întreținerea periodică a unui serviciu certificat. Mulți oameni uită despre asta.
Cum de a preveni apariția unor probleme?
Ei bine, ne vom aminti și vom urma regulile simple de prevenire a aprinderii vehiculelor.
Dar, totuși, este important să păstrăm praful de pușcă uscat și să cunoaștem metodele de bază de combatere a elementului de foc. Cerința de a dispune de un stingător de incendiu în habitaclu nu este un capriciu al inspectorilor poliției rutiere, ci o măsură de securitate necesară. stingător de incendiu poate fi singura speranță în lupta împotriva incendiului, dar numai cu condiția ca este în stare bună și data de expirare nu a expirat.
Foc în mașină - incidentul este extrem de periculos, trecătoare și distructiv. Mașina arde complet timp de 5-10 minute, prin urmare, fiecare șofer trebuie să țină cont, în primul rând, de forțele. Totuși, este necesar să sunați și să sunați la brigada de pompieri ori de câte ori este posibil.
Primul semnal și semnal de acțiune este, de obicei, mirosul de plastic ars, materialul izolator al firelor electrice.
Principalul lucru este să nu pierdeți acest moment. Și dacă mirosul a apărut într-adevăr, trebuie să vă opriți, să mutați motorul și să puneți mașina pe o frână de mână.
Apoi trebuie să deconectați bateria. Este foarte rezonabil să purtați o cheie mică sub covorul șoferului, cu care terminalul este scos din baterie.
Dacă a existat un incendiu în parcare sau în garaj, și există o amenințare la propagarea focului vehiculelor învecinate, încercați să se rostogolească înapoi la distanță sau în picioare lângă mașini, fie obiectul de incendiu. Din zona periculoasă, evacuați oamenii. Nu stați într-o mașină arzătoare și nu încercați să o porniți!
Pentru a minimiza probabilitatea de aprindere a mașinii, trebuie să urmați câteva reguli simple. Și purtați întotdeauna un bun stingător de incendiu. Mult noroc pe drumuri!Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: