TECHNE (techne) - artă, pricepere, pricepere. Totalitatea mijloacelor de activitate umană create pentru implementarea proceselor de producție și menținere a nevoilor neproductive ale societății.
Funcția principală a acestei tehnici este înlocuirea parțială sau completă a funcțiilor de producție ale unei persoane pentru a facilita munca și a crește productivitatea.
Modul tehnologic (val) - un set de tehnologii caracteristice unui anumit nivel de dezvoltare a producției; în legătură cu progresul științific și tehnologic, există o tranziție de la ordinele inferioare la cele mai înalte, progresive.
Primul val Primul val (1785-1835) a format o structură tehnologică bazată pe noile tehnologii din industria textilă, utilizarea energiei apei.
Al doilea val (val) Al doilea val (1830-1880) - dezvoltarea accelerată a transportului (construcția căilor ferate, navigația cu aburi), apariția producției mecanice în toate industriile bazate pe motorul cu abur.
^ Modul A treia (val) din oțel treilea val (1880-1940 gg.) Pe baza utilizării în producția industrială de energie electrică, dezvoltarea de inginerie grele și industria electrotehnică folosind laminate, noi descoperiri in domeniul chimiei. Au fost introduse radiocomunicații, telegrafe și mașini. Au apărut companii mari, carteluri, sindicate, trusturi. Piața era dominată de monopoluri. A început concentrarea bancar și a capitalului financiar.
* Mod de a cincea (val) al cincilea val (1985-2035 gg.) Se bazează pe realizările în domeniul microelectronicii, stiinta calculatoarelor, biotehnologie, inginerie genetică, noi forme de energie, materiale, explorarea spațiului, comunicațiile prin satelit, și așa mai departe. N. Există o trecere de la izolat firme într-o singură rețea de întreprinderi mari și mici conectate printr-o rețea electronică bazată pe Internet, realizând o cooperare strânsă în domeniul tehnologiei, controlul calității produselor, planificarea inovării.
2) Etapele formării industriei
Industria sa născut în cadrul unei economii agricole naturale interne. În epoca sistemului comunitar primitiv, principalele ramuri ale activității de producție s-au format în majoritatea popoarelor (agricultură și creșterea bovinelor), când produsele destinate consumului propriu erau fabricate din materii prime minate în aceeași fermă. Dezvoltarea și orientarea industriei interne a fost determinată de condițiile locale și depinde de disponibilitatea materiilor prime:
· Diferite tipuri de prelucrare a scoarței și lemnului;
· Țesătura diferitelor produse (frânghii, vase, coșuri, plase);
Pentru regimul economic medieval, în mod tradițional, combinarea meșteșugurilor țărănești interne cu agricultura patriarhală (naturală), care este o parte integrantă a modului de producție pre-capitalist, inclusiv feudalismul. În acest caz, produsele au părăsit agricultura țărănească numai sub forma unei taxe naturale proprietarului, iar industria internă a fost treptat înlocuită cu producție manuală de produse industriale mici, dar nu complet înlocuită de aceasta din urmă [1]. Astfel, ambarcațiunile au jucat un rol economic important în statele epocii feudale.
Procesul de separare a artizanatului de agricultură a contribuit la apariția unei industrii independente a producției sociale - industrie. Separarea producției industriale într-o sferă specială a muncii sociale în multe țări este legată de centrele comerciale și industriale ale teritoriilor vaste și de formarea orașelor feudale [2].
Apariția și dezvoltarea capitalismului au contribuit la creșterea rapidă a industriei, precum și la o schimbare fundamentală a naturii producției industriale. Dezvoltarea industriei capitaliste a avut loc în trei etape:
· Simplu capitalist cooperare - etapa inițială de dezvoltare a producției capitaliste bazate pe munca manuală atunci când nu există nici o diviziune a muncii în întreprindere, este o formă de socializare a muncii, în care capitaliștii exploatează numărul semnificativ de lucrători angajați, ambii angajați și realizarea unei uniforme [3];
· Manufactură (lat din Manufactura manus latină -... Mână și Latină factura -. Producator) - al doilea după o etapă capitalistă simplă cooperare de dezvoltare - întreprindere capitalistă bazată pe tehnologia mână-ambarcațiuni și diviziunea muncii. Ea a apărut în Europa de Vest, în mijlocul secolului al XVI-lea, și ca o formă caracteristică a producției capitaliste, dominat până în ultima treime a secolului al XVIII-lea. Aceasta precede industria de mașini de mari dimensiuni [4];
· Mari industrii de mașini - fabrici (fabrică latină - atelier, de la fabrica latină) - o formă de producție de mașini pe scară largă, o întreprindere industrială pentru prelucrarea materiilor prime prin mașină. În sensul politic și economic, acest concept este identic cu "fabrica" rusă. În mod tradițional, fabricile sunt întreprinderi de industrie ușoară și extractivă (textile, îmbrăcăminte, aglomerări și așa mai departe). Apariția fabricilor a fost rezultatul unei revoluții industriale din ultima treime a secolului al XVIII-lea și din primul trimestru al secolului al XIX-lea [5].
Revoluția industrială, care a avut loc din anii '60 până în primul trimestru al XVIII XIX în Marea Britanie, numit tranziția de la fabricarea la industria constructoare de mașini la scară largă, în primul rând în Marea Britanie în sine, și apoi în alte țări industrializate. Industria de mașini pe scară largă la începutul secolelor al XIX-lea și al XX-lea într-o serie de țări devine forma predominantă a producției industriale. cea mai rapidă dezvoltare a producției industriale în Statele Unite și Germania, care sunt la începutul secolului XX prin rata de creștere și mărimea producției industriale a depășit Marea Britanie.
În Rusia, revoluția industrială a început în prima jumătate a secolului al XIX-lea și sa încheiat la sfârșitul anilor 70 - începutul anilor 80 ai secolului al XIX-lea. Astfel, industria a intrat pe calea producției capitaliste la scară largă în Rusia mult mai târziu decât într-o serie de țări europene, iar dominația prelungită a relațiilor feudale a împiedicat tranziția de la fabricație la industria capitalistă mare. Abolirea iobăgiei în 1861 a contribuit la o accelerare accentuată a ritmului dezvoltării industriale din țară
3) Crearea unui sistem internațional SI?
Sistemul metric a crescut de la rezoluții adoptate de Adunarea Națională a Franței în 1791 și 1795 pentru a determina contorul ca o fracție de zece milioane de un sfert din meridianul pământului de la Polul Nord la ecuator (meridianul de la Paris).
Sistemul metric este numele general al sistemului zecimal internațional al unităților bazat pe utilizarea unui contor și a unui kilogram. În ultimele două secole au existat diferite variante ale sistemului metric, care diferă în alegerea unităților de bază. În prezent, sistemul SI este recunoscut la nivel internațional. Cu unele diferențe în detaliu, elementele sistemului sunt identice în întreaga lume. Unitățile metrice sunt utilizate pe scară largă în întreaga lume atât în scopuri științifice, cât și în viața de zi cu zi. În prezent, sistemul metric este adoptat oficial în toate țările lumii, cu excepția SUA, Liberiei și Myanmar (Birmania).
Înainte de epoca noastră, distanța a fost măsurată în trepte (distanța parcursă de o persoană de la apariția primei raze de soare la apariția unui disc complet). La tătarii din Crimeea, scena era egală cu distanța parcursă de cal de la răsărit la apus. În 1961, sistemul SI a început să apară în majoritatea țărilor europene.
4) istoria creării transportului auto
Apariția transportului rutier?
Transportul rutier este acum cel mai frecvent mod de transport, transportul rutier este mai mic decât cel feroviar și apa, primele mașini au apărut la sfârșitul secolului al XIX-lea. Avantajele transportului auto - manevrabilitate, flexibilitate, viteza. Camioanele poartă acum aproape toate tipurile de mărfuri. Mașină personală
Majoritatea absolută a mașinilor existente sunt mașini private (mașini). Acestea sunt folosite, de regulă, pentru deplasări pe distanțe de până la două sute de kilometri.
Articole similare
-
Tehnica stivei - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1
-
Rosa sabitova, clasa maestru - toate trucuri, tehnici și capcane ale acestei femei
Trimiteți-le prietenilor: