Izolatorul Borla pentru FH-50 este instalat pe FH-35
Instalat eșapamentul Borla PERFOMANCE de la FX-50 la FX-35
Este bine că m-am dus să-l instalez pentru tipii sensibili care se specializează în tuning de evacuare.
Luând totul din cutie și îndepărtarea toba de eșapament nativ (o pereche de pini tocmai a oprit în timpul dezasamblarea) a arătat că Glushak au poltosu un metru mai scurt și katy mai lung, respectiv, pe site-ul meu schimba unghiul de flanșele de capăt de aterizare și lungit tub pe metru (noroc că țevile din oțel inoxidabil din diametrul necesar au fost disponibile).
O cutie a venit aici cântărind 24 kg
Iată conținutul casetei + 4 cleme și un capac de baseball de brand
Banca are jumătate din mărimea proprie
După cum puteți vedea, evacuarea de la Borla pare a fi mai ordonată din punct de vedere estetic decât originalul
Cu excepția unei țevi rupte cu țevi lungi (el a verificat doar numerele pieselor după "pantaloni"), totul a căzut perfect în loc. Îmbunătățirea cu instalarea oamenilor buni mi-a costat 60 de dolari.
Pretul materiei este de 1670 de dolari la Kiev + instalare.
Pentru a înțelege volumul sunetului din cabină, vă propun să ajustați sunetul cu volumul semnalelor de direcție, cred că veți ghici unde sunt coborâte ferestrele și unde sunt închise.
Sunetul nu este gheață - este cu siguranță diferit pentru o jumătate de secol. La prima vedere, conductele sunt și vase mici. Pe scurt, nici nu mi se pare că îmi place infracțiunea - la același Steeilleen, iar conducta este de 2 ori mai groasă și o bancă pentru fiecare robinet. Nu sună nobil - ascultă cel puțin la același ken - există un sunet foarte plăcut și apoi un fel de crackling și mormăi. Sunt în stare de șoc. Sori dacă este ofensat. Trebuie să așteptăm pentru Steeple. Deși cum să vorbești gustul și culoarea. Felicitări!
Vă mulțumim primul proprietar pentru aceste informații foarte costisitoare. Voi aștepta altceva.
__________________
G25. legume
FX50SPORT
SUBARU ARS. Turbosamolet
GT-R35 Stoc SMR -1.42.55 / MRW - 1.53.33
Trimiteți-le prietenilor: