Denis Kubayev, 34 de ani
Eu conduc un Ford Mondeo III (inainte de asta - Nissan Primera)
Mogilev, Belarus
Bună ziua tuturor. M-am săturat de aceste boli de iarnă de la Broaște de pe monitor, el a decis să repete procedura cu castelul ca acum 1,5 ani, cu pasagerul din față (pur și simplu demontate și spălate în țarcuri benzină scroafă pe zi, nu a adus).
Și totul a început cu ușa din dreapta din spate. M-am săturat de sărituri prin cabină ca o maimuță, care ar putea deschide ușa să se închidă, a decis să demonteze o minune-minunată, pentru că, de fapt, nu este nimic pentru a rupe. În cei care nu au o mulțime de informații pentru dezasamblare și îndepărtarea de blocare. După ce a citit aceste informații, castel demontate, am verificat tester - motorul nu funcționează, sau mai degrabă el nu a putut dokruchivat mecanism pentru a deschide și închide dispozitivul de blocare (da, la fel în a douăzecea lucru nu). A trebuit să comand comandă.
Și aici, din nou, timpul de iarnă "folosit" se deschide dar nu închide a-ah-ah-ah-ah-ah-ah-ah.
Îndepărtează ornamentele ușii: 4 știfturi mici pe perimetru, sub mânerul ușii există încă o cotă în cruce.
Shumku tăiat cu grijă cu un cuțit ascuțit (tăiat cu un cuțit endolar), dar nu rupe și apoi rupe clar, așa cum nu am experiență.
După eliminarea zgomotului (în parte pentru acces), vedem unitatea de deschidere a blocării. sunt necesare mai multe stele renenshen. Deșurubați încuietoarea - 3 șuruburi și scoateți ștecherul pentru a accesa șurubul intern.
înaintea noastră, din nou, asteriscurile, cele 8 bucăți ale lor
După deschidere, vedem pinioanele de plastic, de fapt, acolo și să nu vă încălziți ciuma, pentru a fi sigur să sune toate contactele din diferitele moduri prin apăsarea butoanelor mici din interior, apăsând se trezește diferit continuitatea contactelor, butoanele se pot vynit și curățați contactele, sunt spălate toate în benzină , chiar și motorul.
după toate procedurile, asamblați încuietoarea în ordine inversă, asamblați-o complet, puteți verifica prin conectarea ușilor la contacte și prin apăsarea dopului de pe corpul mașinii.
Colectăm întregul mecanism în ordine inversă, pot să spun doar când instalez ușa pentru a bloca mecanismul limbii mânerului împingătorului - aceasta este prima nuanță,
a doua nevoie de o tamburină pentru a seta mânerul, cum ar fi figura nu ar trebui să fie, și înseamnă totul la început - pentru oprirea și apăsarea și așa mai departe.
Acesta este tot zgomotul de pe scaune, placarea acolo și cele două stuburi sunt de neuitat.
Și din nou, repet, castelul a lucrat timp de un an și jumătate și nu au existat eșecuri.
Toate încercați norocul, poate cineva să vină la îndemână.
Pret de emisiune: 0 ₽ Kilometraj: 159950 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: