Anvelope pentru cordiant în plasă

OFF-ROAD OS-501

. „Kata Cordiant off-road timp de 2 săptămâni Kilometraj 1.000 km din care 900 pe asfalt impresii cele mai pozitive mașină se comportă în mod corespunzător, nu există aproape nici un cauciuc de zgomot nu este un rigid Off Road -..... Rânduri SUPER ca rezervorul de fața ei stătea Goodrich treilmakery,!. după ce au devenit aproape zhesche, dar mai ales o permeabilitate crescută a plăcut să vrac pokratii uzură minimă, firele de păr din centrul tollko purtat în jurul marginilor au încă un fel, temperatura în timpul zilei ajunge la 38 balanserovke conform -.... cel mai mare platinei -30 grame - frumos surprins ". nbsp






OFF-ROAD OS-501

. „300-400 -“ stânga „firele de păr din prootektora piesa de lucru în spatele marginilor au fost un pic de presiune de 2 atm pentru perete despărțitor merge în, dar pe pista este necesar să se transforme un kakah 2.2 și nu a funcționat pentru că mașina fără cioturi ... diagonală nu atârnă, și nu pune înapoi deja Vchepyatlenie prima - în cazul în care imaginea mudovy la dimensiunea 205/70 graba SO, cum radiaza la dimensiunea 225/75 Vchepyatlenie două :. dimensiuni - cel mai în cazul în care ea a vrut să - acolo și .. Atunci când conduceți un cuplu al motorului, mărind diametrul roților - nu IMHO de gheață Vchepyatlenie treia ,. borduri pofigu zap ... ygivayu trecerea la 10 cm. Recent a urcat la un 23 inch, ca și cum ar avea 10 ani și nu a fost mai mare. Apoi, măsurat în mod specific banda.“. nbsp

OFF-ROAD OS-501

. „Mai mult de 100 kilometri pe oră nu a mers pe ea. Până la 60 de ei voce abia auzit, flacăra nu mai tare. După 60 încă se suprapune sunetul de vânt. La rândul său, nu este o noutate mare, se pare că începe să sune papuc laterale. Și, în general, piesa merge ușor în rut nu de mult umbla după pradă. eu fac doar diferența dintre ea și flacăra nu a observat, cu excepția faptului că flacăra, chiar și tăierea în kakah pierde fără echivoc.“. nbsp






OFF-ROAD OS-501

. „Deși eu sunt încântat de aceste roți (OFF-P), dar pe drum timp de cel puțin 20 km. La 120 km de apă / h-130 kmh napryazhno. Și dacă există mai mult, și în fiecare zi, ușor podnadoedaet entot Hum. Dar câmpul Congresul de la pistă, păstrați-i pe gloanțe și ghinionistul

8t.km. trebuie să rearanjați tăvile din față și să ștergeți părțile laterale. cauciucul este rigid, nu a străpuns discul înaintea discului, ca pe toate roțile anterioare. în pădure prețul este ca un rezervor, de fapt nu avem rahat. pietre de nisip, rădăcini, coborâri. ori de câte ori există ceva similar cu alimentele rutiere și dacă este o mlaștină, atunci un astfel de lucru, că nu veți merge acolo pe quadra. mai scurta pentru a calatori in jurul zonei - cea mai buna alegere. “. nbsp

OFF-ROAD OS-501

. „Acestea sunt sentimentele mele despre Cordiant 205-70 după Kama nativă da 205-75 în colțuri într-adevăr zgomotos și destul de tare, probabil, un pic înmuiate peste gropile au apărut un mic inadecvat în timpul tăuraș grele pe asfalt zdrobit la peresetsenii bystorm astfel de site-uri (sau poate părea) senzație dacă suflă undeva ceva după 70 cred că în sraneniyu cu Kama, de asemenea, nimic nu zgomotos tinutei de drum poate fi, de asemenea, în comparație, de exemplu, cu Nokia, aș fi observat diferența bolshii dar pentru moment, în timp ce conducerea pe aproape la fel ca asfaltul din adevăr Kama ra zgonyatsya masina a devenit un pic mai ușor toate Taki diametrul roților ușor mai mic decât acesta este primul sentiment dupa pereobuvaniya bine si arata ca masina a devenit tot mai interesant. " nbsp

OFF-ROAD OS-501

. „Mai mult de 100 kilometri pe oră nu a mers pe ea. Până la 60 de ei voce abia auzit, flacăra nu mai tare. După 60 încă se suprapune sunetul de vânt. La rândul său, nu este o noutate mare, se pare că începe să sune papuc laterale. Și, în general, piesa merge ușor în rut nu de mult umbla după pradă. eu fac doar diferența dintre ea și flacăra nu a observat, cu excepția faptului că flacăra, chiar și tăierea în kakah pierde fără echivoc.“. nbsp







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: