Sfaturi pentru șoferii cu experiență:
- Este politicos să cereți inspectorului să depună documente oficiale care să identifice identitatea acestuia, paragraful 2.4 din Regulile de circulație rutieră, fără să se grăbească să scrie informații din cartea de identitate din notebook.
- La cererea oficială de deschidere a capotei, a portbagajului, a ușilor din față sau din spate, cereți inspectorului să-și îndeplinească îndatoririle directe de muncă specificate în art. 27.9 CoA și să emită un protocol de screening cu invitația obligatorie a mai multor martori (de obicei două persoane).
În ce loc a fost oprit mașina - pe șosea sau în mijlocul unei autostrăzi desert, nu contează deloc. Regulile capitolului 2, care guvernează "îndatoririle conducătorului auto" nu necesită executarea obligatorie a acestor cerințe, permit solicitarea inspectorului, vorbită verbal.
- Deseori, conceptul de "inspecție" exprimat de inspector este schimbat în "inspecție".
Reamintiți traficului custodie că examinarea în esența sa poate fi de natură tehnică sau să poarte un caracter vizual, adică, dreptul său de a aplica numai la inspecția vehiculului din exterior, iar interiorul - din partea laterală a sticlei.
- Pentru a întoarce buzunarele sau a verifica conținutul unui inspector de pungă nu are dreptul. Dacă veniți de lege, inspecția personală este reglementată de articolul 27.7 din Codul administrativ, și se efectuează în prezența martorilor, într-o cantitate de cel puțin două persoane, cu un inspector de podea și martori trebuie să se potrivească cu podeaua entității inspectate cu întocmirea obligatorie a unui protocol de examinare individuală a individului.
Dacă inspectorul insistă asupra dorinței sale de a efectua un examen fără participarea martorilor și fără a întocmi un protocol, acțiunile sale pot fi luate în considerare în contextul articolului 19.1 "Autoreglementarea" prevederilor Codului administrativ.
Acțiunile neautorizate ale gardianului ordinului pe drumuri: deschiderea ușii mașinii, capacul portbagajului, verificarea torpedoului - sunt ilegale. În acest caz, apelați imediat poliția la "02" și raportați o căutare ilegală.
- Inspectorul însuși trebuie să găsească inteligibilul.
Adesea, inspectorul are nevoie de timp fără a lua nicio măsură. În acest caz, trebuie să i se reamintească responsabilitatea, articolul 12.35 "Nu este o restricție legală a drepturilor de administrare a TS" din prevederile Codului cu privire la contravențiile administrative. Sugestie că veți face un apel pe numărul "02" și vă veți plânge de o întârziere nejustificată pe drum. Dacă vinovăția oficialului este dovedită, el poate fi amendat cu 20.000 de ruble.
- Nu vă mulțumiți cu cererile orale ale polițistului rutier pentru a deschide portbagajul. Sa intamplat ca mai tarziu au gasit cazuri de pistol dintr-un pistol sau o pulbere alba. Poate că vreți să aruncați dovezi materiale, deoarece autoritățile au respins ordinul de "dezvăluire" a infracțiunilor.
- Experții experimentați recurg la alte metode neautorizate, de exemplu, solicită să arate semnul unei opriri de urgență, după ce șoferul a refuzat să deschidă trunchiul fără un protocol de căutare. Pentru a răci dorința obsesivă a inspectorului este posibilă în felul următor - cereți să reamintiți dispozițiile Regulamentului Mișcării rutiere, care stau la baza îndeplinirii acestor cerințe. Adăugați că atunci când mașina a început să se miște, atunci toate aceste lucruri au fost în loc. Dacă inspectorul dorește să se asigure de acest lucru, este necesar să se elaboreze un protocol de căutare. Apoi șoferul poate deschide capacul portbagajului. Inspecția se efectuează în conformitate cu procedura descrisă în Capitolul 16, intitulată "Inspectorul dorește să verifice starea tehnică a autovehiculului".
Plângerea cu privire la solicitările și acțiunile ilegale ale inspectorului poliției rutiere este trimisă în termen de zece zile.
Trebuie întotdeauna amintit că, în conformitate cu cerințele Codului cu privire la contravențiile administrative, art. 27.9 "Inspecția vehiculelor", ofițerii de poliție pot efectua o procedură de screening auto numai în prezența proprietarului. Atingeți ceva în cabină sau ridicați inspectorul nu are niciun drept, chiar dacă mutați sacul în portbagaj este interzis să faceți. În caz contrar, acțiunile unui funcționar pot fi considerate ca o căutare, care este sancționată doar de sancțiunea procurorului sau de o hotărâre judecătorească. Conducătorul, prin exigența și erudiția sa, va forța oficialul să se gândească profund la legitimitatea cererilor și acțiunilor întreprinse. Din punct de vedere moral, conducătorul auto se uită de asemenea la partea pozitivă: "Cum poate să se comporte cu stăruință proprietarul mașinii dacă nu este în regulă?"
Inspectorii care adesea permit arbitrariile pe drumuri nu sunt mulțumiți de perspectiva de a acționa în conformitate cu legea, "nu conform conceptelor". Va trebui să muncească din greu pentru a găsi martori, care ar trebui încă să fie căutați. Ca martori, numai persoanele dezinteresate pot acționa: șoferii care conduc mașinile din trecut, pietonii aleatorii.
Cum se comportă conducătorului auto?
Șoferul ar trebui să fie încrezător în sine, să nu se poticnească, să nu-și curme favoarea, să nu arate emoție. Este mai bine să arate imediat persistența, respectarea principiilor, să vorbești cu o atingere de "metal" în voce. Inspectorul DPS - un psiholog subțire și îl vede imediat prin cel cu care a putut comunica. Dacă conducătorul auto este încrezător în drepturile sale, atunci inspectorul înțelege, este mai bine să-l lăsați în pace, nu pentru a stimula sosirea unor evenimente care, pentru funcționar, nu știu cum să se încheie. Ca parte a procedurii de elaborare a unui protocol, inspectorul trebuie să se bazeze pe dovezi obiective ale vinovăției conducătorului auto, iar acest lucru nu este atât de simplu și ușor.
Dacă există o procedură de reconciliere a numerelor, presupunând identificarea numerelor motoarelor și a caroseriei, șoferul nu trebuie să se răstoarne, să ștergă suprafețele de lucru ale murdăriei. Găsiți unde se află și numerele, nu ar trebui - nu este problema lui. Mașina a fost pusă în contul ofițerilor MREO, să le contacteze și să înțeleagă inspectorul DPS.
Procedura de inspecție este reglementată în mod clar și este efectuată în prezența unor motive întemeiate. Inspectarea fără protocol este ilegală, iar inspectorul este angajat în arbitrar, care este scris în dispozițiile articolului 19.1 din Codul cu privire la contravențiile administrative cu titlul similar "Autoreglementarea". Puteți să vă pregătiți cu ușurință o plângere cu privire la acțiunile ilegale ale unui funcționar al DPS.
Chiar dacă, în cadrul acțiunilor antiteroriste efectuate pentru retinerea infractorilor, a declarat „intercepție“ plan și totul sa oprit mașinile, screening-ul de masă nu este permisă, iar poliția a astfel de acțiuni sunt ilegale, în timp de pace. Proba de masă este permisă într-o situație în care a fost introdus un stat militar sau de urgență.
Ce ar trebui să fac dacă inspectorul a început procedura de examinare cu încălcarea drepturilor conducătorului auto?
Citiți de asemenea
În viața unui automobilist există uneori situații neplăcute asociate cu comunicarea cu poliția rutieră. În fiecare oraș important acest lucru se întâmplă destul de des și Vladimir nu face excepție. În special neplăcute sunt cazurile în care camionul de remorcare din Vladimir duce mașina. De aceea este important să cunoașteți esența regulilor de evacuare a unei mașini pe un loc de parcare, de a fi bine documentat și de a înțelege cum să vă comportați.
Acesta a trecut mult timp în uitare sunt zilele în care ai putea „arunca“ mașina în orice locație adecvată, pentru a merge despre afacerea lor, și după un timp să-l ia de la exact în punctul în care el a lăsat-o. Astăzi, nu există nici o garanție că atunci când vă veți întoarce, mașina va rămâne în același loc. Este evacuatorii lor de afaceri negri. De aceea, problema cu privire la modul de a trata evacuatorii de azi este deosebit de relevantă.
Trebuie să spun că poliția rutieră din ultimii ani și-a închipuit prea mult despre ei înșiși. Se știe că informarea luminii de cap a viitorului autovehicul cu un semnal luminos înseamnă "Atenție! Pericol! ". Mulți își pot aminti exemplul, când livrarea semnalelor de către faruri nu are absolut nimic de-a face cu poliția rutieră. Șoferii reali care își respectă colegii, au învățat ajutorul reciproc în condiții în care drumul este de calitate slabă și, de asemenea, în condițiile în care organizația de trafic este spartă.
Mai mult de o dată, astfel încât atunci când Polițistului nu are ceva să se plângă, la rândul lor, au lăsat arma lor cea mai sigură - nu este fixată centura de siguranță. Ei bine, există un răspuns gata. "Conform regulilor, centura de siguranță trebuie să fie fixată în timpul conducerii, în momentul în care mașina mea este în picioare. Am desfăcut centura de siguranță în timp ce mergeam spre mine,
Vă mulțumim că ați folosit formularul de feedback. Vom primi un mesaj și vă vom întoarce cel mai devreme!
orașul Vladimir, st. 850a aniversare, 1/43, birou 7
tot timpul, fără pauze și zile libere
Promovarea și
crearea site-urilor
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: