Setările carburatorului - informații de bază
Pentru a preveni deteriorarea motorului, precum și pentru a distribui puterea cât mai eficient posibil, este necesar să reglați carburantul.
Poate că cea mai eronată și incorectă este opinia că, cu cât este mai mare jetul instalat, cu atât mai mare va fi puterea. De fapt, totul este complet diferit. Este adevărat că numai umplerea îmbunătățită a cilindrului contribuie la creșterea puterii. Este necesar să se înțeleagă și să se accepte faptul că răcirea cilindrului poate fi realizată numai prin utilizarea unui carburator cu un difuzor mare și nu prin instalarea unui jet mai mare.
Citiți mai multe.
Ajustarea carburatorilor și pregătirea mașinii pentru conducere.
Reglarea carburatorului este o parte importantă a pregătirii mașinii pentru conducere. Depinde în mod direct de putere, economie, întreaga activitate a motorului și durata de viață a acestuia. Este greșit să se ajusteze modul în care unul dintre acești indicatori va deveni limpede. Astfel, utilizarea resurselor disponibile va fi incompletă și irațională.
Ajustarea carburatoarelor în doi timpi scutere, în principiu, nu diferă mult unul de celălalt. Stand-alone sunt modele de performanță constructivă. Înainte de a scoate carburatorul în sine, trebuie să vă amintiți sau chiar să marcați mai bine legăturile de comunicații și conectori de combustibil și aer. Apoi, există deja o curățare externă.
Citiți mai multe.
Ajustarea carburatorilor - ordinea acțiunilor.
Totul este necesar să se ajusteze cu motorul încălzit. Principala cerință este să reglați carburantul cu componentele nemodificate ale sistemului carburator, adică să nu schimbați nimic, deoarece va trebui să se facă din nou peste tot. Încă un lucru - tuningul carburatorului - "lucrurile sunt subțiri" și foarte dependente de condițiile meteorologice și de temperatura aerului.
Jetul este adaptat la problemele pe care le aveți cu el. De exemplu, dacă deschideți aspirația la viteză maximă, viteza coboară, atunci jetul trebuie redus. De asemenea, este necesar să se reducă, dacă din fluxul de combustibil al eșapamentului. Dacă deschideți aspirația la viteză maximă, rpm crește - jetul trebuie mărit.
Citiți mai multe.
Carburatoare tuning - momente de interes
Reglarea carburatorului este o parte integrantă a îngrijirii mașinii, prin urmare, ar trebui să se acorde întotdeauna o atenție deosebită implementării corecte a acestei proceduri. În acest articol aș dori să subliniez o serie de puncte care pot fi utile proprietarilor de autoturisme, în special șoferilor cu o mică experiență.
La asamblarea carburatorului și la instalarea acestuia în poziția inițială, este necesar să se uite la garnituri. Dacă aceștia nu-și îndeplinesc suficient sarcinile, atunci ele pot fi întărite cu un material de etanșare. În ceea ce privește camera plutitoare, nu trebuie să existe în nici un caz transpirații. Dacă există o scurgere de benzină, atunci aceasta este o problemă serioasă și ar trebui rezolvată fără întârziere. Cu toate acestea, este important în acest proces să nu exagerați cu etanșantul - oriunde trebuie să cunoașteți simțul proporției. După ce carburatorul a fost complet curățat, puteți spăla și cutia de filtru de aer - aceasta nu va face rău.
Citiți mai multe.
Curățarea și reglarea carburatorilor.
Tuning carburator, precum și curățarea lor - acest lucru este foarte util, dar cel mai adesea, pur și simplu necesar, deoarece majoritatea automobiliștilor să acorde o atenție la masina ta numai atunci când nu vin nici o problemă. Este interesant faptul că în rândul proprietarilor de automobile există opinii diametral opuse cu privire la acest proces. Unii susțin că setarea carburator - aceasta este o chestiune foarte complicată și delicată, necesită o mulțime de cunoștințe și experiență abundente. Alții susțin că blithely nimic complicat despre asta, trebuie doar să arunce în aer, curat - și truc se face.
Nu există nimic surprinzător în astfel de opinii diverse, deoarece gradul de complexitate al reglării carburatorului este determinat, în primul rând, de criteriile experienței conducătorului auto. Pentru unii, acest proces - un lucru obișnuit, dar pentru alții ceva teribil.
Citiți mai multe.
Repararea carburatorilor - principalele probleme
Repararea carburatorului este baza reparației auto, deoarece aici se elimină toate problemele legate direct de motor. Deci, foarte des autovehiculele au probleme cu lansatorul. Aceasta nu este spălată, indiferent dacă este automată sau semi-automată. Excepția este doar cel mai obișnuit dispozitiv de pornire, care este tratat cu benzină sau acetonă, și apoi purjat cu aer.
Citiți mai multe.
Atenție la repararea carburatorului
Toate lucrările de reparare a unei părți atât de importante a mașinii, ca și carburator, ar trebui efectuate cu grijă și cu grijă deosebită, astfel încât să nu se deterioreze piesele mici.
Primul punct de la care vom începe va fi verificarea filtrului de combustibil. Este necesar să spălați filtrul cu benzină, apoi curățați aerul. Dacă există defecte în filtru - este necesar să le înlocuiți
Următorul punct al reparării carburatorului va fi verificarea nivelului de combustibil din camera plutitoare. Ar trebui să fie cel puțin normal, iar supapa capacului trebuie să fie curată. În caz de contaminare, clătiți-l și suflați-l. Apoi, merită să centrați plutitorul, nu ar trebui să fie mutat în lateral.
Citiți mai multe.
Reparatii carburatoare
Carburatorul este un dispozitiv precis și foarte complex. Sarcina sa principală este de a asigura amestecarea combustibilului și aerului în anumite cantități, precum și asigurarea funcționării normale a motorului în toate modurile.
Reparația carburatoarelor, până în prezent, este una dintre cele mai căutate servicii. Trebuie remarcat faptul că găsirea unui bun specialist în repararea carburatoarele de mașini străine nu este ușor. Și lucru este că mașinile echipate cu carburatoare produse mai puțin și mai puțin, în consecință, ceea ce conduce la o reducere a numărului de centre tehnice, efectuarea reparațiilor carburatoare.
Citiți mai multe.
Repararea carburatorului - abordarea corectă
Carburator de reparare - o reparație mare, constând din lucruri mici.
Dacă carburatorul începe să se stingă, atunci chiar și maeștrii experimentați nu vor putea da imediat un diagnostic precis. Problema este că carburatorul în sine este un dispozitiv complex. Și dacă lucrarea lui diferă de cea optimă, atunci acest lucru poate fi cauzat atât de funcționarea defectuoasă a uneia dintre părțile sale, cât și de un întreg complex de probleme. Prin urmare, în cazul reparării, carburatorul ar trebui să fie analizat de la și până la, astfel încât după aceea nu vor apărea probleme noi după reparații ușoare.
Citiți mai multe.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: