Buna ziua tuturor! M-am dus la sud de patria noastră și sa întâmplat această nenorocire. Problema am instalate următoarele (proprietarul anterior) dop.signalizatsiya auto-start, așa cum sa dovedit mai târziu, pe un cip cu o cheie nu prin obhodnik și chiar pe banda la contactul de aprindere a fost lipit de câteva zile, mașina a stat în căldură și nu ar începe în dimineața, am apelat pentru folosind un specialist local și mi-a spus despre faptul că otkleyalsya cip de căldură și, după 5 încercări de lansare neautorizată dispozitiv de imobilizare regulat trece în modul lockdown și aveți nevoie pentru a condimenta pereustonovit programul de imobilizare a motorului Întrebarea este dacă acest lucru este de fapt sau dacă acest "specialist" mă tocmai mi-a răspândit, unde pot găsi informații despre acest lucru
Când am pus un semnal, nu am știut despre un immo regulat, gândul pe LS nu există, așa cum mi-am spus, am spus, că este și pentru 3 tm. au făcut de by-pass pentru a pune în aplicare de pornire, așa că am fost de acord, și apoi, după ce a citit cartea, m-am gândit: dacă IMMO cip este situat în cheie și mașini nu va începe fără ea, iar instalatorii scos din cheie, și au spus, „ascunse într-un loc sigur“ , atunci este posibil să costați 3000 de ruble. după o luptă cu pumnii lor, ei nu au val (nu am făcut-o), dar cine poate folosi acest gând! Aș fi știut dacă am spart cheia singur și am ascuns cipul.
P.S. poate că am greșit, corectați-o.
Din manualul privind modul de prevenire a pornirii motorului (când nici din mașină, nici din mașină nu pornește)
Dacă se introduce o parolă greșită de 5 ori la rând, sistemul de imobilizare-ECU va determina o operație neautorizată. Modul de prevenire a declanșării va fi setat, operarea motorului se va opri și toate funcțiile speciale vor fi dezactivate. Dacă comutatorul de aprindere este pornit, modul de prevenire a declanșării va fi anulat.
Când se încearcă comutarea secvențială pe contactul de 5 ori folosind o cheie necorespunzătoare de aprindere fără cod de identificare înregistrat (acest lucru se poate întâmpla să fie cheia, dacă ceva interferează cu determinat sa, de exemplu, immo suplimentară) activată pentru a preveni modul de pornire a motorului (Start- modul de prevenire) și se afișează eroarea 33. Toate operațiile motorului și funcțiile speciale sunt dezactivate. Chiar și găsirea cheii corecte nu va dezactiva acest mod. Pentru a opri modul de prevenire a declanșării motorului, este necesară oprirea contactului, pornirea contactului cu tasta corectă timp de 20 de minute (am pornit la 21-22). Apoi puteți opri aprinderea și reporniți motorul și porniți motorul.
Potrivit ideilor mele:
La mine la includerea unui mod de prevenire a pornirii motorului de verificare a motorului nu se stinge după includerea aprinderii. Aceasta înseamnă că dacă motorul de verificare este aprins, cu aprinderea cuplată, aproape 100% din motor nu va porni. Uneori (dacă am încercat să pornesc mai puțin de 5 ori) ajută la oprirea funcționării, după 10 secunde aprindeți contactul, verificați dacă verificarea se stinge. Dacă nu ajută, atunci după ce este scris, pe 20 de minute, oprit, pe. Eroarea 33 după o pornire reușită, se pare, ar trebui să fie șterse automat. NU REprogramați programul!
Reprogramarea este necesară atunci când imobilizatorul (aceasta este o cutie separată, nu este cusută în calculator) pierde cu adevărat cheia (în ce condiții se întâmplă acest lucru - nu știu)
Articole similare
-
O întrebare intimă despre fetele spanking - vizionarea subiectului
-
Cât de cald este în timpul iernii în Chevrolet-Niva pentru a vedea subiectul
Trimiteți-le prietenilor: