Vama "gri" și "alb"

Potrivit anumitor participanți la piață, mai mult de jumătate din importurile importate în Rusia sunt prin sisteme "gri", cu prelucrarea documentelor falsificate și transferul de fonduri prin zone offshore.







De ce este popularizarea înregistrării importurilor de mărfuri pe schema "gri"?

1. Posibilitatea subestimării valorii în vamă a mărfurilor. Reducerea valorii în vamă a mărfurilor permite reducerea valorii taxelor vamale de import și TVA.

2. Mărfurile importate în conformitate cu sistemele "gri" sunt pe deplin conforme cu cele declarate în documente, cu vămuire, numai prețul pentru acesta este diferit.

3. Deseori, reprezentanții autorităților vamale "loiali" se referă la schemele gri.

Cum este implementată schema de import "gri"?

După expedierea bunurilor de către furnizor, toate documentele de transport sunt înlocuite cu alte documente noi. Noile documente au deja un cost diferit, uneori și țara de origine se schimbă, dar produsul rămâne același. Furnizorul nu cunoaște deja aceste modificări, dar încărcătura ajunge la terminalul vamal cu documente false. În exterior, schemele de import "gri" sunt foarte asemănătoare tranzacțiilor juridice și juridice.

Care sunt riscurile unui cumpărător de bunuri importate în cadrul schemei "gri"?

1. În timpul livrării, pot apărea diverse situații neplăcute (pierdere, furt, daune) în timp ce returnarea integrală a bunurilor prin intermediul societății de asigurări nu mai este posibilă.

2. Există riscul de a pierde complet încărcătura dacă sistemul "gri" face ceva greșit și, din nou, cumpărătorul final nu va putea să-și apere drepturile.







3. Autoritățile vamale pot avea intotdeauna întrebări cu privire la valoarea bunurilor, ceea ce va duce la o creștere a costurilor cu mult mai mare decât economiile atunci când sunt importate în cadrul unui astfel de sistem.

4. În conformitate cu legea, în cazul în care astfel de machinații sunt detectate, cumpărătorul final al mărfurilor importate va fi responsabil.

5. Schemele ilegale de retragere a fondurilor în străinătate și, ca o consecință, riscul de a pierde aceste bani și de a obține probleme cu organele de control al monedei și de control financiar.

Cum de a evita posibila participare la schema "gri"?

Uneori, cumpărătorul final al unui bun importat nu are nicio idee că mărfurile sale vor fi importate în Rusia folosind scheme de import "gri" și retragerea banilor prin intermediul companiilor offshore.

Pentru a evita participarea la tranzacții ilegale de import, acordați atenție următoarelor aspecte:

  1. Încheiați un contract economic extern direct cu furnizorul selectat. Pe el, deschideți un pașaport al tranzacției în bancă (dacă suma este mai mare de 50 mii de dolari.) Și plătiți bunurile furnizorului. Toate aranjamentele dvs. cu furnizorul cu privire la costul bunurilor, termenii de plată sunt prevăzuți în contractul dvs. Nu uitați că plata transferată legal către furnizor prin intermediul băncii vă va ajuta să vă dovediți dreptul de proprietate asupra bunurilor în caz de situații neplăcute.
  2. Dacă lucrați prin agentul de import, agentul dvs. trebuie să importe contract este cu furnizorul ales și contractul trebuie să fie prescris toți termenii de livrare, pe care le-au fost de acord cu furnizorul.
  3. Orice contract economic străin trebuie să respecte cerințele legislației vamale și trebuie să fie prescrise toate condițiile de livrare.
  4. Agentul dvs. de import vă va furniza furnizorului dvs. documentele de plată confirmate de bancă cu privire la plata conform contractului.
  5. După importul mărfurilor în Rusia, cereți agentului dvs. de import să vă prezinte o copie a declarației de bunuri. Agentul original de import DT stochează până la 5 ani. În declarația pentru mărfuri ar trebui să se precizeze exact produsele dvs. și este la prețul pe care l-ați negociat cu furnizorul dvs. În DT, numai furnizorul bunurilor, agentul de import și transportatorul ar trebui să fie. DT trebuie să fie ștampilată de un reprezentant vamal licențiat.

informații







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: