samurai1970. pe partea interioară a corpului există plăci cu arcuri (similare cu plăcile pentru fixarea conexiunii, tubul de frână, furtunul de frână pe corp), îl scoateți și scoateți mașina de lustruit! Dar este foarte greu să ajungi la ele!
Este mai bine să luați un știft subțire și să alegeți găuri, apoi puneți compresorul în spate și totul va fi udat așa cum ar trebui! Doar dacă doare din nou, curăță-le din nou și apoi rezervorul de spălare este îndepărtat și turnat din el
Înapoi la început
Pasyab. Da, am curățat-o în acest fel. Nifiga nu ajută. margelele erau de aproximativ cinci ani. Va trebui să împușc torpila.
Master2603: Am văzut în duze mașină plat cu încălzire, este scris că din Volga, există bani - 45 ruble.
Altul ar fi o fotografie. Aceștia, care se află direct în "paznici de curte". Și tubul ca?
În viața cuiva poate fi tot ceea ce nu poate fi. Lumina 4WD, cadru, 1G-FE, extra "shnorh", "lift" 3 ", 31" pe 15, "express BTR"!
Înapoi la început
Egeny-LTS. Pe masă? Da, ele vin complet cu perii, tubul iese din gaura din axa pârghiilor (este o problemă pentru geldings - tot ce rustă și toarnă apă pe perechea de contacte)
Un Volgovsky sub instalația de pe capota, dar puteți, de asemenea, lopata pe portar,
Adăugat după 2 minute și 16 secunde:
Fotografie Merino sau Volgovsky?
Adăugat după 8 minute 1 secundă:
Deși râia le cunoaște, pe vito și cu ei sunt crescuți
YM-40, 3Y-E (versiunea 3.3), Digitronik-Lovato EasyFast 3D, Binar 5B.
Înapoi la început
Ar fi interesant să te uiți la acest caz.
În viața cuiva poate fi tot ceea ce nu poate fi. Lumina 4WD, cadru, 1G-FE, extra "shnorh", "lift" 3 ", 31" pe 15, "express BTR"!
Înapoi la început
problemă de identitate cu șaibe. În primul rând, odată ce frontul a lucrat, a fost stropit doar pe geamul din spate și după ce butoanele repetate au început să se aplece pe geamul din față, acum, în general, nu vrea să străpungă nicăieri, dar motorul vibrează. un buton separat de pe șaiba de lunetă nu am, se pare că totul este colectat pe levierul stâng al coloanei de direcție. există suspiciunea că nu numai furtunurile sunt înfundate, ci chiar și cu pompa. spune-mi că este pliabilă, dacă da, cum poate fi adusă în stare de funcționare?
Nu sunt un chervonetz pentru a vă mulțumi tuturor.
Înapoi la început
La mine pe CR-30 nu a lucrat поливайка din vod.storony (masina in fata mea de 2 ani a stat). A luat totul, decât este posibil (mai bine decât un ac - o venă cu sârmă elicoidală), a turnat o frână cu seringă, oțet, Zână. Aerisiți compresorul. 2 ore pe zi. În ziua a 4-a lovit. Șase luni mai târziu a existat o scurgere în zona rezervorului. Am aruncat un tub nou de-a lungul laturii sub coajă (cumpărat de la bar). Apoi, cu o parcare lungă (2 sau mai multe zile), a început să acopere aceste morminte.
Semne rutiere, semne de siguranță conform GOST.
Orice semne.
t.8.908.310.52.15. Nu renunți la T.905.097.66.00 ICQ 364023937.
Înapoi la început
Problema cu șaibele frontale a fost rezolvată prin înlăturarea și clătirea rezervorului de spălare. ce-ți spun că nu era nemereno. până la mormanul pe care l-am scuturat și ștergătoarele (tracțiunea de la reductorul de motor a zburat) a trebuit să demonteze panoul la jumătatea drumului, altfel nu vei ajunge în nici un fel.
Nu sunt un chervonetz pentru a vă mulțumi tuturor.
Înapoi la început
puneți un filtru de combustibil (transparent) pe linia de alimentare cu apă a mașinii de spălat vasei cu 3 ani în urmă, o dată pe an, înlocuind unul nou.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: