Leonid Olshansky, avocat onorific al Federației Ruse, vicepreședinte al Mișcării conducătorilor auto din Rusia.
- Dacă sunteți oprit:
- Cerința pentru o oprire ar trebui să fie clară. Nu trebuie să existe nicio îndoială că se aplică și dvs. Dacă inspectorul se află pe trotuar și există trei sau patru sau chiar cinci rânduri între dvs., atunci nu puteți fi sigur că acest gest aparține dvs., astfel încât să puteți trece în siguranță.
- Și dacă șoferul a decis încă să-l "frână"?
- Sfatul meu: în cazul unei decizii de a opri - taxi foarte lin și foarte încet la margine. Vom realiza două lucruri. În primul rând, vom controla partea dreaptă, astfel încât mașina să nu se prăbușească în direcția dreaptă. În al doilea rând, vom mări distanța dintre inspector și mașina frânată. De ce este important acest lucru? Pentru că, atâta timp cât inspectorul va ajunge la 50-100 de metri, care-l separate de la noi deja va conduce trecut masinile care au fost în mișcare în direcția redirecționăm, cât și în opusul. Pietonii vor traversa deja drumul dacă s-a dezvoltat contactul în zona de trecere a pietonilor. Ca urmare, inspectorul nu va avea așa-numita bază de martori. Acest lucru este foarte important, pentru că nimeni nu a abrogat principiul prezumției de nevinovăție, potrivit căreia orice persoană de vin, inclusiv conducătorul auto, trebuie să fie dovedite pe deplin și cuprinzător, precum și orice îndoială - să fie interpretate în favoarea acuzatului. În cazul în care inspectorul nu are martori, atunci cazul va fi prăbușit în instanță și foarte des - deja în biroul biroului inspectorului.
"Dacă inspectorul sa apropiat deja, cât de bine să se comporte?"
- Când inspectorul v-a abordat, există două modele de comportament, bazate în primul rând pe aspecte psihologice. Primul se referă la acei oameni care ar dori să "accepte". Apoi, poate că este recomandabil să ieșiți, să zâmbiți, să legați legende despre "soția bolnavă", despre faptul că ați întârziat pentru întâlnire și așa mai departe. A doua opțiune este mai formală, mai legală, dar mai conflictuală. Asigurați-vă că cereți inspectorului să arate certificatul de serviciu. Nu trebuie să-i dai în mâinile tale, dar trebuie să-i arăți. Este recomandabil să o rescrieți într-un notebook, care trebuie să fie purtat cu dvs. și apoi să îi cereți inspectorului să explice de ce mașina este oprită, deoarece ei sunt adesea opriți fără cauză.
- Ce trebuie să faceți dacă inspectorul vă acuză că a "transmis un semnal roșu", "a depășit viteza", "sa întors în locul nepotrivit" și așa?
- Nu trebuie niciodată să lega legende - spun ei, a plecat din curte, nu a văzut "cărămidă". Întotdeauna trebuie să spui: "Nu voi justifica nimic, nu voi scrie niște basme ... Tu, te rog, domnule locotenent (căpitan), dovedește că sunt vinovat!". Și în protocol este necesar să scriem două linii prețuite: "Nu sunt de acord. Solicit un avocat. Aceste două linii dau avocatului abil de a "ruina" cazul administrativ. Care este metoda generală de luptă pentru drepturile conducătorilor auto cu taxe introduse în protocolul administrativ, vom spune în aceeași secțiune într-o săptămână.
Dragi compatrioți: Fii oameni, nu bovine, care dintre noi sunt făcuți de birocrați. Apără-ți drepturile.
Ce fel de cetățenie, dacă ești vinovat, a încălcat, atunci este necesar să se aștepte până când inspectorul va ajunge la 50-100 de metri, care-l separate de la noi deja va conduce trecut masinile care au fost în mișcare în direcția de noi care trece, și în opusul. Pietonii vor traversa deja drumul dacă s-a dezvoltat contactul în zona de trecere a pietonilor. Ca urmare, inspectorul nu va avea așa-numita bază de martori. Ei bine, este minunat și vom continua să încălcăm și să fim uimiți de rata mare a mortalității pe șosea.
Am avut o astfel de situație pe care am fugit un verde intermitent svet.Perekrestok mare, astfel încât la sfârșitul anului a ajuns deja la intersecția spre galben. Și poliția noastră curajoasă și cinstită este deja pe drum. Se oprește, spun ei, ieși atât de rău că te duci la lumina galbenă interzisă. Sunt calm calm, spun că e vina mea. Începeți să elaborați un protocol. Protocolul a scris că am condus la lumina roșie. Acolo am scris doar explicând cum am condus de fapt și două linii prețuite: "Nu sunt de acord. Eu cer un avocat „, a primit un răspuns furios GIBDDshniki că, dacă-mi dau dreptul după 20 de minute pentru a găsi un avocat sau ceva ce fac kranty. Întrebarea este - dacă a scris că este necesar avocatul, atunci când și în ce moment ar trebui să fie furnizat
Cred că centurile de siguranță sunt prerogativa șoferului, nu a statului, mai ales că nu interferează și nu amenință mișcarea. De asemenea, asigurarea auto ar trebui să fie voluntară. La urma urmei, nimeni în cap, până, nu vine (vreau să spun oficialii) pentru a obliga de asigurare a bunurilor, etc lucruri. Toate acestea reprezintă o încălcare flagrantă a drepturilor omului, sub pretextul îngrijirii unei persoane simple. Interesul este unul financiar. Anecdot de la mine: guvernul a decis să se retragă din dependența de materii prime - a introdus OSAGO și a construi o conductă prin Marea Baltică.
dacă ofițerii de poliție rutieră au dreptul să aleagă drepturile, să le ducă la parcare, să-i forțeze să înlăture nuanța dacă mașina este colorată și dacă nu există unde să se plângă, este interesant doar în Kazan pentru o asemenea indignare?
Domnul a dormit in masina, a negat drepturile, pretind ca a lovit fata t / s, judecatorul _______ a considerat cazul in directia Gaishnikov.POMOGIT returneaza drepturile!
Atunci când avocatul Leonid Olshanski (care este, de asemenea, Kupershmidt) oferă sfaturi despre cum să renunți la responsabilitate, nu este suficient să spunem că este vicios și imoral. Pentru instigare, nu ar face rău să-l răzbunați.
Ziua Îndrăgostiților! E ușor să insulți la computer? Un glonț este mai ușor de mușcat din rahat decât de la bărbați ca tine, domnule. De fapt, datorită lui Olshanski și multor altor avocați, mulți dintre noi, proprietarii obișnuiți ai mașinilor, încep să se simtă ca INSANITATEA împotriva lui Gaitsy. Noi nu suntem pentru ei, ei sunt pentru noi, și acest lucru este corect. Apropo, în rândul homosexualilor există încă o mulțime de tipi normali care au simț al simțului de onoare, dar servesc în SISTEM, care într-un fel sau altul "încurcă" o persoană decentă. Iată un model aproximativ al acestei ierarhii - încercați să demonstrați unui ofițer de poliție rutieră ceea ce este mai mare: Codul civil sau ordinul Ministerului Afacerilor Interne, care contravine codului. Obhohochetes! Ca o chestiune de datorie, angajatul se va împiedica să stea pe poziția de pierdere. Aici este un adevărat necaz, dar în urechile noastre se toarnă: STATUTUL JURIDIC. Da, prostiile sunt o mare mare și nu un stat legal. Întreaga țară, în principiu, desigur, "cei care se află în acțiune" trăiesc prin CONCEPTE, și nu conform legii.
Poziția magistratului: În primul rând, cred că protocolul întocmit de funcționar. Și ceea ce ați scris și ați spus martorii dvs. nu sunt luați în considerare.
cât mai mult să așteptăm mana de la încrederea noastră pierdută în guvern, amendamente la st.GK RF pe masina cu numerele schimbate număr. La urma urmei, toate relele provin de la angajații corupți ai ORGANELOR DE APLICARE ALE LEGII. Când aceste organe lacomi sunt îndepărtate de corpul nostru îndelungat.
Guvernul nostru a promis să introducă e prețul benzinei cu 1 rublă timp de trei ani, taxa de vehicul, autoritățile locale se presupune că au dreptul de a reduce, dar cu siguranță nu. Întrebare: Permitem dubla impunere?
Aceasta înseamnă că taxa de transport este deja inclusă în prețul benzinei.
atunci când fărădelegea scop, taxa de transport Zadoff, am un jeep vechi și Ploce fiscală la un nivel cu noul, muzho meu lipsit de un permis de conducere, arătând că el era beat, el nu beau, fac euspertizu independent la proces, ea nu a fost validă , el este invalid, masina este un singur salariu, avem un fiu mic, cum să trăim pe.
natalya, guvernul nu are nici o afacere, că aveți un fiu mic, că soțul dvs. este invalid. ei au nevoie doar de tine să-ți dai lemnul tău sângeros și de restul care se întâmplă în țară, ei poboku. Deși deja țara este plecat, furat, furat de zagranitsam.ya însuși mucheyus auto al treilea god.trety recunoscut-gazdă furt auto în toate, un morman de fier vechi în noile birocrații dvore.Nashim de la Ministerul de Interne pe brațul, iar ei vând aceste mașini problematice.
În altă zi în examen în poliția rutieră a orașului Moscova SEAD personaj negativ numit inspectorul în efectuarea exercițiilor separatistă în creștere „trântit“ 20 de candidați pentru conducătorii auto de către un viraj ascuțite de pe pedala de ambreiaj paralel, atunci când încercați să porniți este în creștere. Ca rezultat, motorul "se oprește", mașina se întoarce. Evaluarea "nu a renunțat". Vedere laterală, i-am văzut perfect manipulările cu piciorul stâng, dar nu pot da dovadă. Este o șansă să-l iei pe vârcolac în epoletele pentru branhii? Mulțumesc tuturor!
Vreau să-și exprime o opinie cu privire la „bara de onoare“ Olshansky L. a venit la el pentru sfat, ca o persoană care este „câinele a mâncat“ pe probleme de accident rutier. Își luară sfatul, ca o paie. Sa dovedit că dl Olshansky, doar a pus un control în activitatea sa publică că rangul și dosarul cauzei sale, nu numai că nu-mi pasă, la fel ca oamenii obișnuiți și el nu vrea să vorbească, ci pur și simplu display-uri și dulap cu cuvintele „Nu veni la mine.“ Asta e tot ajutorul. Iar acesta este un avocat onorific în Rusia?
La comiterea unui accident, sub care documentele nu se semnează! Consultați starea precară a sănătății și transferați analiza în ziua următoare. În acest timp, consultați regulile comportamentului dvs. și cererea de la protocoalele polițiștilor și alte documente care confirmă pretențiile lor. Ei încep să se afle în stadiul inițial. Fii atent. Este recomandabil să faceți înregistrări sonore la fiecare întâlnire cu poliția rutieră. Înțeles de la ei foarte mult.
Adăugați feedback
Articole similare
-
Întrebări despre ZhKH - consultanță 22 367 avocați și avocați
-
Pierderea unui apartament - sfaturi de 22.364 avocați și avocați
Trimiteți-le prietenilor: