Odată ajuns în țările în curs de dezvoltare din Asia de Sud-Est, sunteți sigur de a veni la ideea unui scuter (aka motocicleta, el este un scaun, o motoretă, un scuter, o bicicletă, deoarece pur și simplu nu suna). Dacă în trecut nu aveați nevoie să conduceți vehicule cu motor pe două roți - experiența mea modestă vă poate salva de la unele probleme. În Thailanda, ca mulți alții, m-am scufundat pentru prima dată în viața mea, de atunci am întotdeauna închiriat. Nu voi intra în detaliile designului propriu-zis al leasingului, mă voi concentra doar pe procedura de conducere a acestei unități.
Călătorind în Asia de Sud-Est fără un scuter înseamnă auto-lipsindu-te de o serie de oportunități. Și pentru a evita o serie de probleme, desigur, dar pentru moment vom vorbi despre lucruri bune. Scooter - principalul mijloc de transport al populației locale, cel mai ieftin și mai convenabil. Am luat mașina în chirie, dar problemele cu parcarea și drumurile apropiate fac mașina inutilă. Scooterul vă permite de asemenea să mergeți la o mulțime de atracții, să ajungeți la orice magazin, într-un singur cuvânt, dă acea libertate, de multe ori lăudată de poeți în creațiile lor. Sau cântau despre o altă libertate? Nu esența este importantă. Vânt în față, zgomot în urechi, genunchi în părțile laterale, ce altceva este necesar pentru fericire? Pentru fericire este necesar ca toate acestea brusc să nu se transforme într-un strigăt, durere și spital.
Prin urmare:
- Să începem cu hainele. Despre haine și pantofi pentru călărirea unui scooter scriu peste tot și peste tot. Aproape în orice hotel puteți vedea ajutoare vizuale de mers pe jos cu privire la ceea ce se va întâmpla cu tine în caz de cădere de la scuter. Iar căderea la început este foarte, foarte probabil. Alegeți ce este mai bine - să glisați pe asfalt pe propriul tău șold și cot sau pe blugi și pe o cămașă? Chiar și pantalonii ușori turistici vor servi ca o bună protecție, cel puțin de la ștergerea pielii. Este fierbinte? Sosind la destinație, scoateți pantalonii, puneți pantalonii scurți și stomp pentru plăcerea dvs.
- Pantofi. A convinge oamenii de necesitatea de a purta haine este în mare parte o pierdere de timp. Cu noi nu se va întâmpla! Dar de ce oamenii plimbă scuterele în papuci este un secret pentru mine. Picioarele - acestea sunt cele două puncte de sprijin, care sunt în mod constant în contact cu suprafața drumului, la o oprire sau, Doamne ferește, cad. De ce puneți picioarele în pericol? Cele mai simple, pantofi care nu zboară off cu piciorul la prima întâlnire cu asfaltul și apăra sau de a reduce în mod semnificativ leziuni picior.
- Protecție solară (vezi cel mai bun produs de protecție solară). Când călătoriți pe distanțe lungi, nu uitați să puneți pe cremă și să o luați cu dumneavoastră. Din punctul de vedere al protecției împotriva soarelui ajută și primul sfat - cu haine normale. Nu e de mirare că toți localnicii, de obicei, skate înfășurat în jachete la genele foarte. Nu le ofer să te îmbraci ca ei, dar dacă nu doriți să atragă atenția unei alte persoane - blugi, ciocan întuneric, casca cu sticla - si nimeni nu ar crede că un om de conducere farang alb.
- Puncte. Există aproape toți turiștii, cu toate acestea, nu uitați. Este necesar să câștigi doar 30-40 km / h, iar vântul va începe să provoace disconfort, să nu mai vorbim de posibilele mlaștini și praful de pe șosea.
- Frânează frâna posterioară. Desigur, frâna din față este mai eficientă, dar pentru începători este mai bine să uiți de ea. Viteza ar trebui să fie mică, astfel încât frâna spate este suficientă. Prin frânarea frontului, vă așteaptă o serie de probleme periculoase. Nu, nu zburați peste volan, încă nu este o bicicletă, scuterul este destul de greu. Problema este că prin fixarea roții din față faceți scuterul incontrolabil. Pe mașinile care au această problemă se confruntă cu ABS, pe scutere nu este. Roata fixată va aluneca spre locul în care scuterul se va mișca prin inerție. Dacă mergeți în același timp la rândul său - considerați că l-ați trecut, chiar sub traficul care se apropie.
- Cum să luați mânerul gazului. Una dintre cele mai frecvente greșeli la începători este creșterea gazului în situațiile în care este necesar să se facă exact invers. Pe YouTube există multe exemple despre modul în care o persoană se așează pe un scooter și începe brusc să-i dea gaz plin până când el zboară în zid. De ce incepatorii fac asta? Din moment ce sunt eu însumi un începător, este destul de ușor să răspund la această întrebare. Judecând din propria mea experiență și din experiența altora, mi se pare că motivul este modul în care luăm mânerul gazului. Și o luăm destul de adânc pentru a fi mai de încredere.
Vă recomandăm să o faceți într-un mod foarte simplu. Când vă aflați pentru prima oară pe scuter, nu apucați gazul adânc.
Luați mânerul de sus, astfel încât atunci când rotiți mai mult de 25-30 de grade, peria dvs. se duce într-o pauză și devine fizic inconfortabil pentru a răsuci gaz mai departe. Chiar dacă începeți să vă mișcați cu frică înclinată înapoi, mâna dvs. nu poate face nimic cu bastonul de accelerație. Viteza va fi mică și veți avea toate șansele de a avea timp pentru a învinge teama și pentru a lua situația sub control.
În același timp, gama de mișcări a mâinii este suficientă pentru a începe să călătoriți în destinația dvs. de călătorie, deși la o viteză mică. Odată cu apariția experienței, peria poate fi pornită mai adânc, dar în orice caz aș continua să controlez gradul de imersiune. După cum știți, situația de pe șosea este foarte diferită, puteți începe să cădeți și peria rotește butonul de gaz.
- Nisip, frunze. Una dintre pericolele cu care proprietarii de vehicule cu patru roți nu se întâlnesc sunt mai exacte, dar nu observă prea mult - este nisip și frunziș pe drum. În zonele de recreere, fenomenul este frecvent și extrem de periculos. Roata din față, care a apărut pe nisip sau pe frunziș, se simte ca în ulei. Prin urmare, după ce ați văzut natura schimbată a suprafeței drumului, încetiniți în prealabil.
- Oglinzi. Nu sunt, chiar dacă sunt. Oglinzile pe un scuter sunt o sursă atât de nesigură de informații, încât este mai bine atunci când nu sunt cu adevărat. Dacă vezi un camion în oglinda retrovizoare, atunci este în spatele tău. Dacă nu vezi camionul - nu înseamnă nimic. Într-o secundă, el se poate grăbi să treacă peste tine.
În general, în ciuda tuturor celor descrise, totul nu este atât de rău cum pare. Principala regulă este să mergeți în liniște, veți continua. Iar sfaturile de mai sus vă vor ajuta să minimalizați riscurile, permițându-vă să vă bucurați de libertatea oferită de un scaun furios printre palmieri, nisip, mare și soare.
Articole similare
-
Aparatură darsonval ultrakteh sd-199 - "stickul de lup există (foto)! Consiliul este corect
-
13 sfaturi despre cum să vă ușurați soarta cu zboruri grele, notele călătorului
Trimiteți-le prietenilor: