Reguli pentru instalarea pompelor cu angrenaj nsh

Reguli pentru instalarea pompelor cu angrenaj nsh

Pompă de montare NSH

Pompa nu are voie să lovească.

Înainte de instalarea pompei, verificați dacă direcția de rotație a arborelui angrenajului, indicată pe capacul pompei, coincide cu direcția de rotație a angrenajului (arborele de ieșire al reductorului, motorul electric etc.)







Unitatea trebuie să împiedice transmiterea forțelor radiale și axiale pe arborele de antrenare al pompei și să ofere posibilitatea mișcărilor sale radiale de până la 0,3 mm.

Fixarea pompelor pe carcasa motorului se realizează cu ajutorul șuruburilor sau bolțurilor cu piulițe, care trebuie strânse bine și protejate împotriva auto-deșurubării.

Liniile de aspirație și presiune sunt conectate la pompă prin intermediul unor flanșe cu inele de etanșare.

Proiectarea conexiunii liniei de aspirație trebuie să asigure etanșeitatea completă.

Linia de aspirație trebuie să asigure că debitul lichidului la intrarea în pompă nu este mai mare de 1,5 m / s și va fi cât mai scurt posibil, cu numărul minim de curbe.

La conducta de aspirație nu este permisă instalarea macaralelor, a filtrelor și a supapelor.

Linia de presiune trebuie să asigure o viteză de curgere de cel mult 5 m / s și, de asemenea, să fie cât mai scurtă posibil, cu un număr minim de curbe, constricții și articulații unghiulare. În prezența îmbinărilor unghiulare, viteza lichidului nu trebuie să depășească 3,5 m / s.

În linia de presiune a pompei, este necesar să se asigure un loc pentru instalarea unui manometru de control. Pierderea presiunii în sistem nu trebuie să depășească 0,6 MPa.

Forțele mecanice cauzate de deformările și mișcările liniilor hidraulice atașate nu trebuie transferate pe pompă. Pentru a reduce influența vibrațiilor, vibrațiilor, presiunii și rezonanței asupra pompei, se recomandă instalarea unei legături compensatoare pe secțiunile liniei de presiune.







Viteza de schimbare a presiunii în sistemul hidraulic până la valoarea nominală nu trebuie să depășească 350 MPa / s cu presiune crescătoare și 1000 MPa / s cu o scădere. Dispozitivul de filtrare trebuie să aibă o finețe nominală de filtrare de cel mult 25 μm și să se afle într-un loc convenabil pentru întreținere.

Pentru a preveni contaminarea lichidului de lucru în timpul alimentării, se recomandă echiparea sistemului hidraulic cu un dispozitiv pentru turnarea forțată printr-un filtru fin (25 microni).

Volumul recomandat al rezervorului ar trebui să fie de cel puțin 1/3. Debitul pompei volumetrice de 2 minute, în funcție de modul de funcționare al mașinii (ușor sau greu), dar de două ori volumul de umplere al cavităților sistemului hidraulic și asigură regimul de temperatură cerut.

În interiorul rezervorului, între orificiile de aspirație și drenaj, trebuie prevăzută o înălțime de două treimi a nivelului de ulei din rezervor. Deschiderea furtunului de aspirație trebuie să se găsească la baza rezervorului la o distanță de cel puțin trei diametre de țeavă de la peretele rezervorului și de cel puțin două diametre de la partea inferioară a rezervorului. Ieșirea liniei de evacuare trebuie să fie amplasată sub nivelul minim permis de lichid hidraulic din rezervor.

Pe rezervor trebuie să existe un indicator al nivelului uleiului închis. Aerul care intră în rezervor prin ventilație trebuie curățat cu atenție. Nivelul lichidului de lucru din rezervorul hidraulic trebuie să fie deasupra orificiului de admisie a pompei cu 150 mm. Este de preferat să existe un rezervor de tip închis cu o suprapresiune de 0,02 MPa.

Cilindrii hidraulici trebuie să aibă un dispozitiv care să împiedice formarea unui vid în cavitățile cilindrilor și atașate de acestea de către conductele hidraulice atunci când elementul de lucru al mașinii este coborât. În caz contrar, aerul poate fi aspirat prin etanșarea tijei cilindrilor și prin etanșarea îmbinărilor unghiulare a conductei hidraulice, ceea ce duce la uzura intensă a pieselor pompelor și a altor componente ale sistemului hidraulic.

De asemenea, se recomandă folosirea descărcătorilor în cilindri care reduc presiunea de vârf când pistonul se apropie de pozițiile extreme, ceea ce reduce în același timp timpul de funcționare al sistemului hidraulic în modul de siguranță.

La instalarea și dezasamblarea componentelor transmisiei hidraulice, precum și la înlocuirea uleiului trebuie să fie menținute curate. Uleiul utilizat servește nu numai ca un fluid de lucru pentru acționarea servomotoarelor mașinii, ci și ca lubrifiant pentru lagărele pompei. Prin urmare, contaminarea lichidului de lucru prin impurități mecanice sau prin pătrunderea umezelii în acesta cauzează formarea de nitrire pe suprafața lagărelor de glisare și dezactivează pompa.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: