OPTIMAL NIVEL DE COMBUSTIBIL ÎN CARBURETOR. CARBURETOR SETTING.
Nivelul corect de combustibil din camera de flotor a carburatorului este garanția funcționării normale a ATV-ului sau a mini-bicicletei.
Calitatea funcționării unui minibike sau ATV depinde în mare măsură de nivelul corect al carburantului din carburator. Dacă este prea mult, va inunda lumânări, se va vărsa peste pământ cu prea multă apă, iar dacă prea puțin - problemele cu plantarea nu pot fi evitate. Prin urmare, se recomandă acordarea unei atenții speciale tuningului carburatorului. La partea sa inferioară se află un furtun de scurgere. Mai întâi, trebuie să-i luați tubul transparent și, deconectând unul din capete, ridicați-l până în camera carburatorului. La unele modele de ATV-uri (de obicei, ATV-uri în 4 timpi) se utilizează un tub opac, în acest caz se recomandă scoaterea acestuia și înlocuirea acestuia cu un dispozitiv transparent pentru timpul de reglare.
Apoi desurubați șurubul de scurgere a combustibilului, care este situat lângă furtunul de evacuare. Combustibilul de la carburator va curge în furtunul de evacuare.
Când combustibilul intră în tubul transparent, putem judeca nivelul acestuia în carburator. Optimal este nivelul care ajunge la linia care leagă corpul carburatorului și camera flotorului. Nivelul este considerat a fi un milimetru sau un an și jumătate sub această linie, în funcție de modelul motorului. Se poate determina opțiunea cea mai acceptabilă.
Dacă aflați că nivelul dvs. este foarte diferit de parametrii specificați, trebuie să îl ajustați. Pentru a face acest lucru, deschideți camera de flotor și găsiți plutitorul, folosind o lamă de metal pentru a închide acul de blocare. Pentru a mări nivelul de combustibil din camera carburatorului, trebuie să îndoiți capacul? Partea din spate a acului de blocare este în jos, și pentru ao coborî, îndoiți-o în sus. În acest caz, este necesar să acționăm cu o atenție deosebită, deoarece limba nu este deosebit de puternică.
Cu ajutorul carcasei, puteți de asemenea detașa acul de blocare și clătiți bine. Același lucru este valabil și pentru canalul care trece prin combustibil (jet), mai ales dacă carburatorul dvs. trece prin furtunul de evacuare a combustibilului. O astfel de scurgere poate fi cauzată de contaminarea tubului sau de introducerea unui cheag de ulei sub ac. În astfel de cazuri, acul nu blochează complet alimentarea cu combustibil, ceea ce duce la supraîncărcarea camerei și fluxul de combustibil prin furtunul de evacuare.
Nu disperați dacă încercările dvs. de a ajusta nivelul combustibilului sunt inutile. Rareori nu reușește prima dată. Va trebui să experimentezi, încercați diferite opțiuni, până când nivelul devine așa cum aveți nevoie. Desigur, va trebui să fii răbdător, dar munca fără probleme a ATV-ului tău merită.
Dacă motorul simte că este pe cale să moară, ar trebui să ridicați nivelul de combustibil, iar dacă acesta este letargic și face astfel de sunete ca și cum ați sufocat, trebuie să-l micșorați.
Trimiteți-le prietenilor: