Nu există informații în circulație cu privire la metoda de calcul a activității efectuate, stipulate în contractul de contract, precum și pe indicele de conversie a prețului de la nivelul prețului curent la prețul de bază și invers. Atunci când se utilizează indicele mediu ponderat pentru regiune, este necesar să se recalculeze costul real al materialelor și funcționarea mașinilor și mecanismelor. Compensarea pentru diferența dintre costul efectiv al materialelor și funcționarea mașinilor de construcții la calcularea lucrărilor efectuate și costul acestora determinat prin utilizarea indicilor se face în conformitate cu termenii acordului contractual pentru calculele contractantului convenite cu clientul (investitorul). În același timp, la nivelul de bază, costul materialelor, determinat prin listele de prețuri și tradus în linia de bază cu un indice mediu ponderat, nu este exclus din costul total. În acest caz, se recomandă determinarea costului real al materialelor pe baza documentelor de plată, luând în considerare costurile de transport, serviciile intermediare și costurile de achiziție și depozitare. La calcularea costului real, trebuie inclusă nomenclatura tuturor materialelor utilizate și a mașinilor de construcții, cu cheltuielile conform normelor estimate și proiectul pentru volumul corespunzător realizat pe tipuri de lucrări. Valoarea compensației pentru diferența de cost a materialelor, produselor și structurilor de construcție (mașini și mecanisme) este indicată în actul de muncă efectuat pentru perioada relevantă.
Întrebare: Pentru construirea structurilor monolitice ale unei case de apartament, Clientul oferă Antreprenorului un cofraj de închiriat (clientul este proprietarul cofrajului, care este furnizat Contractorului pentru lucrările de pe site-ul Clientului). La activarea lucrării, Clientul nu dorește să ramburseze cheltuielile Contractantului pentru chiria cofrajului.
Clientul este corect, cum sunt compensate aceste costuri contractorului pentru activarea lucrărilor efectuate. Calculul chiriei include: amortizarea, impozitul pe proprietate, economiile planificate.
În cazul închirierii acestui cofraj, amortizarea nu este luată în considerare.
În acest caz, costurile plăților de arendă sunt rambursate organizațiilor contractante în detrimentul fondurilor incluse în estimările locale pe baza proiectului de organizare a construcțiilor.
Adresa este nici o informație cu privire la metoda de plată pentru munca prestată, prevăzută în contractul de muncă, precum și indicele prețurilor de conversie de la nivelul actual al prețurilor în baza și vice-versa. Atunci când se utilizează indicele mediu ponderat pentru regiune, este necesar să se recalculeze costul real al materialelor și funcționarea mașinilor și mecanismelor. Rambursarea diferenței dintre costul real al materialelor și funcționarea utilajelor de construcții în calculele pentru lucrările efectuate și sumele determinate utilizând indexul, produse în conformitate cu termenii contractului conform calculelor unui contractant, a fost de acord cu clientul (investitor). În același timp, la nivelul de bază, costul materialelor, determinat prin listele de prețuri și tradus în linia de bază cu un indice mediu ponderat, nu este exclus din costul total. În acest caz, se recomandă determinarea costului real al materialelor pe baza documentelor de plată, luând în considerare costurile de transport, serviciile intermediare și costurile de achiziție și depozitare. Calculele reale de cost ar trebui să includă nomenclatura tuturor materialelor utilizate pentru constructii, la o rată a standardelor estimate și a proiectului la suma corespunzătoare făcută în funcție de tipul de muncă. Valoarea compensației pentru diferența de cost a materialelor, produselor și structurilor de construcție (mașini și mecanisme) este indicată în actul de muncă efectuat pentru perioada relevantă.
СЦМ-444-2100 Panouri din beton armat;
СЦМ-444-2101 Panourile sunt miezuri goale;
СЦМ-444-1500 Panouri de acoperire beton armat.
Întrebare: Vă rugăm să răspundeți - cum să determinați în mod corect costul material la nivelul de bază (prin împărțirea cu ce indice), ținând cont de faptul că prin rezultatul COP-2 transferul la prețurile curente se realizează prin indicele SMR?
Pentru o determinare mai sigură a nivelului prețurilor în costul de bază al resurselor materiale, lipsa prețurilor colecții federale sau teritoriale, Ministerul rus al Dezvoltării Regionale recomandă ca renumărarea valoarea reală actuală a resurselor materiale necesare în prețul de bază, cu un indice stabilit pentru grupul de material respectiv.
Întrebare: În regiunea Nizhny Novgorod, 80% din drumurile care leagă așezările rurale de servicii de autobuz sunt finanțate cu implicarea bugetului federal.
Când trece documentația de proiect a examenului de stat, apar următoarele probleme:
1. Este RSN-88 "Proiectarea și construirea de drumuri autovehicule în Zona Pământului Non-Neagră a RSFSR", documentul de reglementare actual?
3. Lista documentelor de reglementare a Rosavtodor are o prioritate în proiectarea drumurilor înainte de lista documentelor de reglementare în construcții aprobate de Ministerul Dezvoltării Regionale din Federația Rusă?
În prezent, o serie de proiecte de construcție a autostrăzilor sunt luate în considerare în expertiza de stat, în care legislația stabilește termene pentru revizuirea proiectelor și emiterea de avize.
Astfel, legea federală stabilește o perioadă de tranziție în care standardele și normele tehnice se aplică până la adoptarea reglementărilor tehnice corespunzătoare.
În acest sens, SNIP 2.05.02-85 Drumuri, aprobat de Comitetul de Stat al URSS numărul 233 12.17.1985 (în continuare - SNIP) se aplică la proiectarea drumurilor publice nou construite și reconstruite în Federația Rusă și drumurile de acces la întreprinderile industriale și agricole și stabilește cerințele de bază pentru proiectarea autostrăzilor. În timpul construcției de autostrăzi în zona Nonchernozem pot fi aplicate în continuare standardele regionale (PGH 88 „Proiectarea și construcția de drumuri în Nonchernozem RSFSR“, aprobat de URSS Comitetul de Stat pentru 28.07.1988 № 146).
În cazul unui conflict între SNiP și RSN, se recomandă ca RSN să fie ghidată, deoarece aceste norme regionale stabilesc cerințe specifice pentru proiectarea autostrăzilor.
Î: Vă rugăm să explicați modul în care să ia în considerare consumul de material, atunci când rambleiere șanțuri și gropi sinusurile materiale nedecontate (nisip, CBC, moloz). Posibilitatea de a utiliza coeficienții din tabelul 1.1 partea 2.9 n colecția tehnică № 27 „autostrăzi“ în ceea ce privește baza dispozitivului, în determinarea volumului materialelor rambleiere nelichidate (adică fluxul de nisip în considerare printr-un factor de 1,1 ASG. - un factor 1,22, moloz - cu un coeficient de 1,26)
În același timp, Ministerul Dezvoltării Regionale din Rusia informează că atunci când se umple tranșee și sinusuri ale gropilor de fundație cu materiale care nu se răspândesc (nisip, ASG, piatră sfărâmată), nu se aplică coeficientul de consum al materialelor. În colecția nr. 27 "Drumuri", coeficientul pentru consumul de materiale se aplică numai pentru elementele structurale care se situează deasupra nivelului solului.
Întrebare: Organizația noastră efectuează lucrări de reparație a acoperișurilor laminate din materialele depuse de locurile individuale ale unor case cu mai multe apartamente.
Întrebare: Proiectul prevede livrarea de macarale de suspensie electrică de pod cu o singură grilă cu o capacitate de transport de 2 tone, greutate de la 1009 kg la 1700 kg, cu o lungime de 7 m.
În estimările de proiectare, instalarea macaralelor a fost acceptată la prețul FERM 03-01-091-1 din secțiunea 7 "Macarale electrice cu două raze multiple", un metru de 1 tonă de greutate a macaralei.
Contractantul insistă asupra utilizării cotațiilor ferme 03-01-001-1 „poduri rulante electrice de uz general, cu un cârlig“ (metru 1 buc.), Dezvoltat pentru capacitatea de ridicare de 5 tone, un interval de 10,5m, cu o greutate de 9,3 tone. Această cotare de parametri nu corespunde caracteristicilor macaralei adoptate de proiect.
Vă solicităm să clarificați ce prețuri se aplică în mod legal pentru instalarea macaralelor cu suspensie electrică de pod cu caracteristicile de mai sus.
Estimată macara costul pod montaj suspendat singură grindă electric (capacitate de 2 tone, greutatea 1009 kg la 1700 kg, interval de 7 m), care nu este în compilații pentru instalare echipamente pot fi determinate de la rate (rate) ale tabelului 03-01-091 „poduri rulante multi-span electric ", colecția nr. 3" Echipamente de ridicare și transport ".
Estimările elementare individuale și cotațiile ar trebui să fie aprobate ca parte a estimărilor de proiectare ale unui anumit obiect de construcție (reparație), cu acordul clientului.
Întrebare: Instituția noastră ca antreprenor general este responsabilă pentru obținerea documentației inițiale și permisive, elaborarea estimărilor de proiectare, aprobarea, trecerea Glavgosexpertiza din Rusia și construirea de facilități.
Funcțiile de client-constructor in parte (supervizarea construcțiilor, verificarea prețurilor de valabilitate, emiterea de specificații tehnice, supravegherea tehnică asupra construcțiilor, controlul receptivitatea volumului și costul de construcție, alegerea site-ului pentru construcții, obținerea autorizațiilor de construcție) agenției la care contractul este transferat la recompensa.
Având în vedere faptul că Ministerul Dezvoltării Regionale al Federației Ruse este o autoritate executivă federală care desfășoară activități de ordine publică și reglementarea juridică în domeniul construcțiilor, coordonarea programelor țintă federale și programe țintă departamentale în ceea ce privește dezvoltarea teritorială integrată a drepturilor clientului de stat a federale programele vizate legate de dezvoltarea economică a subiecților Federației Ruse și a municipiului formațiuni pal'nite, vă rugăm să explicați de ce înseamnă și de către cine (antreprenor general, clientul-constructor), în acest caz, plata cheltuielilor de proiectare și de muncă studiu cu privire la utilizarea terenurilor, cadastru și obținerea pașapoartelor cadastrale pentru terenuri.
Furnizarea de terenuri pentru construcții, fără un acord preliminar privind localizarea obiectului se efectuează, în timpul oferte (licitații), și include punerea în aplicare a unui teren de lucrări cadastrale, punerea în aplicare a înregistrării cadastrale de stat a terenului.
Terenul pentru constructii cu aprobarea prealabila a locatiei obiectului este oferit spre inchiriere.
Decizia privind aprobarea preliminară a locației obiectului este efectuată de către autoritățile executive sau autonomiei locale, pe baza unei cereri a unui cetățean sau persoană juridică interesată în furnizarea de terenuri pentru construcții și pașaportul cadastral al terenului, întocmit pe cheltuiala solicitantului.
Furnizarea de terenuri pentru construcții cu un acord preliminar privind localizarea obiectului include, de asemenea, punerea în aplicare a unui teren de lucrări cadastrale, punerea în aplicare a înregistrării de stat cadastru.
Fondurile pentru alocarea de terenuri pentru construcții: confiscarea lui, răscumpărarea și transferul de proprietate, plata impozitului pe teren, chiriile în perioada de construcție sunt prevăzute în capitolul 1, „Pregătirea locului de construcție“ consolidate de calcul estimat al costului de construcție.
Costurile asociate cu plata dreptului de a încheia un contract de închiriere, sunt principalele activități ale organizației de exploatare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: