Quattro SWAP Audi 80
După cum puteți vedea, cel mai important lucru este cumpărat. Plăcuța de identificare este Quattro, butonul DIFF și geamul din spate cu inscripția Quattro. Puteți pune toate acestea în siguranță și le puteți spune tuturor. - Da, am Quattro. =))
Bine, din glume și podcast-uri, să mergem la afaceri ...
Aspectul Audi S2 Sedan Aproape am reușit să repet, au existat câteva elemente pe care mai devreme sau mai târziu le voi găsi. Dar, în timp ce caută, este necesar să continuăm poveștile despre reîncarnare ...
Până în prezent:
Audi S2. acest aspect nu este doar un aspect sportiv. dar și o transmisie cu patru roți (Quattro), precum și un motor puternic, etc.
Dar vreau să fac totul corect și cât mai aproape de execuția fabricii. Ca si in alte lucruri, tot ce fac cu aceasta masina de curand (Ei bine, voi, in curs). Și pentru asta, după cum înțelegeți, este nevoie de pregătire atentă. atât tehnice, cât și financiare.
După ce au acumulat puțin bani și cunoștințe, este posibil și în luptă ...
Dar la început există câteva informații utile despre sistemul Quattro însuși ...
Generații Quattro 1
Cu utilizarea în continuare pe drumuri cu tracțiune variabilă, este necesară intervenția șoferului - ar trebui să fie inclus blocarea cu aderență slabă (în alt mod decât suficient pentru oricare dintre cele patru roți mașină pentru a imobiliza stagneze) și imediat oprit atunci când restaurarea proprietăților de cuplare (mișcarea de la bloc diferential uscat asfaltul deteriorează manipularea și provoacă solicitări în transmisie care duc la spargere).
Generații Quattro 2
Diferența centrală Toren (TorSen) de tip II, distribuția împingerii este de 50:50. Blocarea automată parțială, cu o deplasare de până la 75% a tracțiunii la ax, având o aderență mai bună. În spatele diferenței libere, blocată manual, prin intermediul unui comutator de pe consola lângă pârghia frânei de mână. *
Diferența liberă față.
* ABS este deconectat forțat când diferențialul este blocat. Blocajul este dezactivat automat dacă viteza depășește 25 km / h.
Când este blocat, diferențial spate pe masina va fi capabil să se deplaseze în cazul în care una din față și ambele roțile din spate pierd aderenta pe sosea, dar este doar atunci când roțile sunt pe teren. Datorită design-diferențial Thorsen (Torsen: Torque Sensing - forța de tracțiune sensibil, cuplu) pentru agățat, de exemplu, nu se produce o blocare diferential al roților din față. Thorsen capabil să treacă podul are cea mai bună aderență la momentul de 3 ori superioară în momentul în care el „simte“ pentru a acoperi Bucs. Cu toate acestea, în cazul în care roata se rotește liber, fără a întâmpina rezistență, atunci momentul pe acest pod este zero. Zero înmulțită cu trei ture zero. Mașina este în picioare. Pentru a ieși din această situație, se recomandă să apăsați ușor pedala de frână pentru roata de tors a fost rezistat, iar Thorsen rupt de tracțiune pe un alt pod. În consecință, atunci când agățați o roată spate va ajuta la blocarea diferențialului spate.
- Desigur că au existat și vor fi și alte generații de Quattro. dar astăzi nu e vorba de ei ... Deci, tipul meu de tip II ...
Povestea de a găsi kitul Quattro:
Aici nu voi descrie cine va fi interesat, totul este descris în detaliu în BZ-ul meu.
Lista pieselor de schimb necesare instalării Quattro pe Audi 80:
Ca să spunem, o mică listă de piese de schimb (piese de caroserie etc.) cumpărate - necesare pentru instalarea corectă a modelului Quattro pe Audi 80 (B4). Complet - lucruri mici pe care nu le voi descrie în mod firesc, dar lista va fi foarte mare.
Acest kit a fost eliminat din Audi 80 (B4) Quattro, 2.8. V6.
Differential (principala axă de viteze spate cu blocare diferențial, cu fixare) / axele motoare cu ShPUCami / Tie Rod End tije / stabilizator / fuzetă cu hub / suporta frână și a frânei de parcare cablu / maneta (superioară și inferioară) / amortizoare și arcuri (în montaj) / Cadru spate / Traversă (față și spate) / Arbore cardanic (complet). Vedeți fotografia.
Osie spate Audi 80 Quattro
Osie spate Audi 80 Quattro
Suporturi subcadrul spate (cu piulițe încastrate) / pentru fixarea frontală a consolei / Două Ancorajele podvestnogo rulmenți driveshaft. Vedeți fotografia.
Piele de caroserie Audi 80 Quattro
Transmiterea către izolația față sub-cadru / rezervor de combustibil / caldura modulului inferior / ABS (cu cabluri si creier) / New kit ambreiaj / spate de blocare diferențial buton diff (cu cabluri și furtunuri) / spate fereastra Quattro inscripție. Vedeți fotografia.
Aproximativ doar sistemul de evacuare și plăcuța de identificare de pe grila din față lipsesc. =) Și astfel setul complet este complet.
- Cred că cei mai mulți martori oculari vor vedea de asemenea că se află pe podea. Arborii de antrenare (față de 2.8), fuzeta frontală (82 rulment dedesubt) și volant (de la 2,8).
- Și aceste lucruri, că trebuie să instalați Quattro?
- Nu, nu este pentru Quattro. Aceasta este pentru planurile viitoare - viitoarele îmbunătățiri ale mașinii mele despre care veți învăța mai devreme sau mai târziu.
Planuri pentru viitorul apropiat. Sau ce altceva este necesar pentru instalarea modelului Quattro pe un Audi 80:
1. După cum puteți vedea kit-ul deși cel mai complet, dar pentru instalarea pe masina mea, există încă ceva care lipsește, și anume:
- Este necesar să găsiți sistemul de evacuare de la Audi 80 (B4) Quattro. (Dacă nu știți niciodată cine vinde, ajutați-vă cu căutarea.)
- După cum îți amintești că mașina de la mine este subestimată, la-40 mm. Și izvoarele spate și amortizoarele de pe Quattro sunt complet diferite. Deci, acum mai am nevoie de un set de spate pentru a subestima -40 mm pentru Quattro. (Dacă nu știți niciodată cine vinde, ajutați-vă cu căutarea.)
2. Deși kit-ul este, de asemenea, în stare foarte bună, dar încă unele elemente trebuie să fie înlocuite - pentru a rezolva. și unii care, atunci ar merge o lungă perioadă de timp, nu pentru a merge, și anume, rulmenți Hob / ShPUCy intern / Rulmenti Pumnii / arborelui cardanic / iterăm cărucior / Înlocuiți combustibil sau truubki de frână / ulei de transmisie. Deci, economisim bani și cumpărăm bani.
3. De asemenea, în planurile Otseskostruit și de a oferi acoperire cu pulbere partea principală a elementelor.
4. Și odată ce un astfel de băutură a dispărut și aproape întreaga suspensie va fi îndepărtată. Vreau să fac un tratament suplimentar anti-pietriș - coroziune a fundului (folosind mijloace originale). În mod inutil, cred că nu va fi și, după cum ați înțeles deja, va trebui să fie sudate niște dispozitive de fixare la caroserie. Suziți puțin. dar totuși aceste locuri vor trebui tratate calitativ.
- Între timp, rămâne doar să admiriți acest buchet de fier util și căutat de mult!
Quattro SWAP Audi 80
- Acestea sunt știrile și planurile noastre. Ce spuneți. Ca întotdeauna, sunt foarte interesat de părerea dvs.)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: