În cele din urmă a făcut izolarea fonică a torpilei. Am avut mult timp această idee, și acum am decis. Am petrecut 2 zile întregi pe toată munca.
materiale:
-izolarea vibrațiilor - zgomot M4 - 6 foi în dimensiunea de 270x370 mm;
-izolație fonică - Hermeton A15 - 1,5 coli;
-izolație fonică - Hermeton 7 - 1 foaie;
-izolatie fonica - Confort 10 - 2 foi (folosite pe podea);
-antiscrip - Biotlon 5 - 1 foaie.
Torpedo filmat de instuktsii din ghid. Până când au durat 3 ore, am făcut totul singur. Ca mulți chinuit cu o pernă de securitate, nu a putut prinde mult timp încuietori de primăvară)))
Ei bine și acum cele mai interesante - fotografii:
Mai jos puteți vedea vibrațiile și stropirea - a fost făcută cu zgomotul cabinei
Partea centrală și pasager. Aici este unitatea centrală a aparatului de încălzire / climatizare
În general, m-am așteptat că ar fi posibilă lipirea întregii compartimente a compartimentului motor. Dar nu a funcționat.
În primul rând, în centru, unitatea de încălzire / climatizare (nu știu cum se numește) se alătură partiției, mi-a fost frică să o împușc.
În al doilea rând, partea șoferului a fost afectată de dimensionare:
a) un pachet gros de cabluri care intră în compartimentul motorului;
b) suportul de direcție;
c) Cablurile pentru corectorul farurilor.
Prin urmare, sa dovedit a lipi:
- întregul plan orizontal sub sticlă
- de pe partea pasagerului - de la ușă la unitatea de încălzire / climatizare:
Partea pasagerului, primul strat - vibrație M4
- din partea conducătorului auto - de la ușă la cablajul electric și de jos în partea inferioară sub suportul de direcție la unitatea de încălzire / climatizare:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: