Funcționarea transmisiei automate standard cu 4 trepte (AT) este controlată de un modul electronic special de comandă (TCM), care este cheia pentru comutarea și eficiența ieșirii unității de putere.
Mai jos sunt prezentate principiile de bază ale conducerii unei mașini echipate cu AT. Consultați Utilizarea unității de tracțiune integrală. dedicat caracteristicilor de conducere într-un mod de tracțiune integrală.
- Rularea motorului deprima ferm pedala de frână, iar prin apăsarea comutatorului buton de pe mânerul manetei selectorului, ieșire ultima din poziția „P» / »N», prin trecerea transmisiei la modul dorit de funcționare ( «D», «R», «2», sau "1").
1 - Poziția de parcare
2 - Poziția neutră
3 - Pedala de frână cu pedală este stinsă
4 - Frâna de parcare înclinată
Folosit pe AT masini Infiniti este proiectat astfel încât maneta selectorului de viteze este mutat de la „P“ în oricare dintre pozițiile de funcționare, atunci când este posibil contactul numai la pedala de stors dintr-o frână de picior. Cu tasta întoarsă în poziția LOCK sau scoasă din contact, comutatorul de ieșire din poziția "P" nu este posibil.
Înainte de a deplasa maneta în poziția "P" sau "R", asigurați-vă că autovehiculul este oprit complet!
- Eliberați frâna de mână și frâna de mână și începeți să vă mișcați treptat. Pentru a evita răsturnarea atunci când începeți să vă mișcați, nu accelerați motorul la ralanti.
Precauții pentru conducere
Motorul poate fi pornit numai în pozițiile "P" sau "N" ale manetei de selectare. În alte poziții ale transmisiei, motorul nu trebuie pornit!
Amintiți-vă că viteza la ralanti a unui motor rece este întotdeauna puțin mai mare decât cea a unui motor cald. - Aveți grijă când porniți modurile de deplasare, înainte sau înapoi.
Evitați pornirea bruscă și alunecarea roților. nu ar trebui să accelereze motorul la ralanti atunci când autovehiculul staționează, - aceasta poate duce la un început brusc atunci când selectorul este în poziția «D», «R», «2», «1», sau de a deteriora motorul, dacă selectorul este în poziția "N" sau "P".
Amintiți-vă că trecerea transmisiei într-o treaptă inferioară de viteză în timpul deplasării pe suprafețe alunecoase este plină cu pierderea de tracțiune integrală și pierderea controlului asupra managementului.
Nu treceți selectorul în poziția "P" sau "R" până când vehiculul nu se oprește complet!
Când parcați, chiar și pentru o perioadă scurtă de timp, trebuie să rotiți maneta selectorului de viteze în poziția "N" și să acționați frâna de mână.
În cazul în care vehiculul este oprit pe o pantă abruptă este necesară pentru a stoarce pedala de frână (preliminar de comutare selectorul în poziția «N»), pentru a menține vehiculul în locul și pentru a proteja transmisia împotriva supraîncălzirii.
Când opriți parcarea, scoateți pedala de frână și atunci când mașina se oprește în cele din urmă, deplasați selectorul în poziția "P". Prindeți frâna de mână și eliberați pedala de frână.
Pozițiile pârghiei selectorului de game de transferuri
Poziția "R". Deplasați întotdeauna maneta selectorului de viteză în poziția "P" când parcați mașina sau porniți motorul. Pentru a aduce maneta selectorului de distanță din poziția "P", este necesar să scoateți pedala de frână înainte de a elibera pedala de gaz.
Când parcați mașina pe o pantă, asigurați-vă că ați oprit frâna de mână, apoi deplasați maneta selectorului de viteze în poziția "P".
Pentru a evita deteriorarea AT, deplasați maneta în poziția "P" numai după ce autovehiculul sa oprit complet.
Poziția "R". Metode de control al manetei selectorului de interval în timp ce traducerea în poziția «R» (invers) din poziția „P“ definit mai sus, - nu vă că pedala de frână stoarce și apăsați butonul de blocare. Rotiți pârghia în poziția "R" din poziția "N" (neutră) numai după ce autovehiculul sa oprit complet.
1 - Poziția de transfer a unui suport
2 - Strângeți pedala de frână
Poziția "D". În această poziție, maneta selectorului de distanță trebuie menținută constant când vehiculul se deplasează în condiții normale de drum. Centrul «D» Gama oferă viteze de avansare comutare automată, în funcție de viteza vehiculului și gradul de apăsarea pedalei de accelerație. În timp ce conduceți, este posibil să observați că upshift automată are loc mai târziu, adică, la viteze mai mari, în timp ce motorul nu este încă încălzit până la temperatura normală de funcționare. Acest lucru asigură o încălzire mai rapidă a motorului.
Poziția "2". Atunci când intervalul "2" este pornit, transmisia automată va funcționa continuu în a doua treaptă de viteză. Când autovehiculul se oprește, cutia de viteze nu trece pe prima treaptă de viteză. Includerea continuă a celei de-a doua trepte asigură o bună dinamică de tracțiune a mașinii pe șine și posibilitatea unei frânări intense de către motor pe pante abrupte. Gama de "2" este recomandată pentru a include atunci când porniți traficul pe o suprafață alunecoasă a drumului, precum și atunci când conduceți pe zăpadă. Acest lucru ajută la prevenirea derapajului puternic al roților motoare ale mașinii.
Pentru a transfera transmisia din poziția "D" în poziția "2", este necesar să apăsați butonul de blocare.
Nu treceți la modul "2" atunci când conduceți la viteze care depășesc valorile enumerate mai jos, nu accelerați autovehiculul deasupra acestor valori când modul "2" este pornit:
Scoaterea comutatorului de interblocare
Scoateți interblocarea manetei de selecție pentru al scoate din poziția "P" cu o baterie descărcată
Dacă nivelul bateriei este scăzut, este posibil să nu fie posibilă trecerea selectorului din poziția "P", chiar dacă pedala de frână cu pedală este apăsată până la capăt și butonul de pe mânerul manetei este apăsat.
În cazul în care „P“ trebuie să blocare pot fi îndepărtate mecanic, pentru care este necesar să apăsați butonul de deblocare cu un instrument adecvat (butonul de pe mânerul pârghiei trebuie să fie eliberat de blocare) (a se vedea. Maneta de deblocare de grafică a comutatoarelor de selectare la ieșirea dintr-o poziție la baterie descărcată). După îndepărtarea pârghiei de blocare poate fi mutat în poziția «N». În caz de dificultăți, vă rugăm să contactați specialiștii pentru service auto pentru asistență.
Eroarea la ieșirea manetei de selectare din poziția "P" atunci când motorul este pornit și pedala frânei de pedală este stinsă poate duce la o funcționare defectuoasă a funcționării lămpilor de frână!
Transmisia automată a schimbării la o treaptă inferioară (modul Downshift)
Atunci când depășire sau pentru trecerea rapidă a segmentului de drum înclinat presei împotriva oprire de pe pedala de accelerație, - se va trece la un al doilea sau prima transmisie mai mică, în funcție de limita actuală de viteză a vehiculului.
Anularea dezactivării (O / D OFF)
De fiecare dată când începe traficul, transmisia trece automat în modul de schimbare în sus, când o creștere a vitezei este însoțită de o creștere automată a transmisiei.
Mecanismul de activare a sistemului overdrive începe să funcționeze numai după ce motorul sa încălzit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: