Pictura aripilor de vaze - 21099 cu o cutie

Serghei, 33 de ani
Eu conduc la Lada 21099 Fără Ponte
Kharkov, Ucraina

Și de ce nu vopsea mașinile de la un cilindru?
La urma urmei, mașinile erau vopsite cu vopsea alchidică.






Și dacă nu este posibilă găsirea unui compresor?
Sunt o lungă perioadă de timp considerat subiectul, pune întrebarea „de ce nu este necesar“, și ca răspuns la primirea unor astfel de expresii ca „pur și simplu imposibil“, „Aceasta vopsea nu este proiectat pentru pictura completă“, „vopsea îmbuteliate Gamna“, „buchet nadelaesh de pete“ și „va divorțuri vizibile. "
Dacă începeți să înțelegeți aceste dezavantaje, ele pot fi descompuse elementar în două puncte:
- prima, veți vedea dungile și vor fi dungi. Am inceput sa inteleg, sa incerc si sa dovedit ca totul depinde numai de indemanarea si de "sentimentul pictorului" despre grosimea stratului aplicat;
- A doua, bine, ce puteți vorbi atunci când nu există un singur argument, ci doar o opinie subiectivă. Sunt de acord, opinia subiectivă nu poate fi un argument sau argument greoi.
În primul rând, am aflat că vopseaua alchidică este suflată în cilindri, nu vopseaua acrilică. Elemental, luăm balonul și citim, nu acordăm atenție inscripțiilor prezente (se întâmplă pe unele) "întărite cu acrilați". Vopseaua alchidică și comportamentul acesteia pe suprafață vor îndeplini condițiile vopselei alchidice.

Principalul dezavantaj al vopselei alchidice este timpul de polimerizare, adică timpul de uscare parțială și completă. În ceea ce privește mașina, în cazul în care acrilicul usucă deja în a doua zi și o săptămână mai târziu, puteți în condiții de siguranță la suprafață este cocoțat lustruire cerc, Alchida se va usca mult mai mult, și lustruire va fi de cel puțin patru săptămâni, sau chiar mai mult. Timpul de uscare a vopselei alchidice depinde de temperatura ambiantă, ventilarea încăperii și umiditatea aerului.
Principiul de uscare a vopselei alchidice este foarte complex și dictează nuanțele sale.
Când vopseaua este aplicată pe suprafață, uscarea primară are loc prin evaporarea solventului în vopsea, unde stratul exterior formează o crustă, blocând accesul normal al oxigenului la vopsea prin straturile depuse mai adânc. Și începe uscarea neuniformă. Ie stratul exterior a fost inflamat și deja a început să se întărească puțin și stratul interior nu rămâne uscat.
Minus? Da, cum să privim.
Problema este complet uscat LKP cu siguranță negativ, și în aplicarea vopselei pe suprafața unui novice, un plus mare. Când este aplicat pe suprafața vopselelor alchidice, așa cum am spus mai sus, solventul se evaporă din stratul superior. Acest lucru înseamnă că atunci când se aplică un strat gros de vopsea nu se va sparge "în sudoare." Și chiar dacă substratul a fost format un mic „bulboshka“, care nu a început încă să curgă, există o mare probabilitate ca după setarea crusta va fi distribuit uniform pe suprafața straturilor interioare și uscarea completă este netedă, fără dungi (experiența personală de pictură două locuri).
Este din cauza diferenței în timpul de uscare, este imposibil de a aplica vopseaua acrilica pe vopsea alchidica. raționamentul logic din cele de mai sus, în lac acrilic este complet uscat și să dea un înveliș tare, în timp ce stratul interior de vopsea alchidică este încă „viu“ și datorită rezultat agdezii lac acrilic nu se poate polimeriza să se încheie.






Nu sunt un pictor și pentru asta nu pot cu 100 de procente de siguranță să picteze toate procesele și nuanțele. Am scris doar ceea ce am citit pe internet și l-am testat prin experiență pe mașina mea.

Întâlnește-te, vopsește patru aripi de la cilindru cu vopsea alchidică.

Primul pas a fost pregătirea suprafeței pentru colorare. A eliminat toate roșcatele (bine, aceasta este o chestiune de curs). Pe o veche vopsea acrilică, am îngrijit 800 de riscul de "herringbone", încercând să nu rup la pământ. După ce mașina a fost spălată din praf.
Garazh a acordat o atenție deosebită. Garajul a fost curățat, aproximativ 20 de litri de apă au fost turnate pe podea și dispersate, dar fără bălți. Toate fantele sunt sigilate cu film, poarta este acoperită cu film. Mașina a fost lipită fără a analiza ceva inutil, din moment ce era din nou limitat în timp. Am încercat să fac totul repede, dar nu în grabă.

Balonul înainte de utilizare tryahal 4- 5 minute, pentru degresare și a așteptat un minut înainte de a trece la aplicarea (degresant răcește porțiunea superioară a suprafeței și că este nevoie de timp la temperatura nivelat întreaga suprafață), depunerea unui prim strat cu o suprapunere de 20%, al doilea 40% a treia este de aproximativ 70%, iar cel de-al patrulea este acoperit.
Totul, din garaj și lăsați-l să se usuce timp de cel puțin 24 de ore sau chiar 36 de ani înainte de a vă duce din nou în garaj.

el a încercat să facă totul așa cum spun zugravii pe internet și să trăiască, cu care vorbea

Alcidele pot să se usuce până la câteva luni.
În acest caz, polimerizarea alchidului se datorează evaporării solvenților din stratul LCS. Polimerizarea acrilicului se datorează unei reacții chimice cu aerul.

Dacă acoperiți alchidul cu lac, cu același semn - veți suprascrie evaporarea componentelor volatile din LCP; mișcarea acestora din straturile adânci ale LCP nu se oprește, toți se concentrează sub lac. Ie Sub stratul de lac, se acumulează solvenți. Acest lucru duce la cracare.

Poate că acest lucru poate fi evitat dacă elementul vopsit alchidic este supus unei temperaturi îndelungate de încălzire în regiunea de 40-50 de grade. Pentru a accelera eliberarea solvenților. Dar nu sunt sigur că acest lucru va funcționa și va da un rezultat repetabil.

Mi-am scris opinia pe baza rezultatelor și propriei mele experiențe. timp de 4 ani nu am spart nimic. dacă vorbesc deja despre aplicarea competentă a vopselei pe caroserie, aș prefera să pictez în mod natural un glonț și numai. și fără baloane. Dar există unul din cele două rele pe care le alegem una ...

nu, pistolul meu de pulverizare + compresor) în cutii nu este buget)))

În curând voi fi o cască de vopsea dintr-o cutie de 2-3 culori, aproape pregătită. Poate să rezolve)

La un moment dat, a pictat întregul fund al mașinii pentru turnare. Primer, 3 straturi de vopsea din grăsimea balonului. Skolov nu era, totul era bine.
A pictat discuri turnate dintr-un balon și a deschis-o cu lac, care nu a prins nimic, s-au rostogolit 2 ani fără nici o întrebare. Dar din anumite motive nu sunt un susținător al lacului pe balon, nu știu de ce.

Vreau ca acea vopsea să nu lase umezeala, vreau să o protejez cumva. Sau sunt deja prejudecățile mele?

vopsea și astfel umezeala nu va trece. bine, protecție. poate o bucată de adevăr în acest sens. Eu personal nu am acoperit cu lac, mi-a fost frică de turbiditate. utilizați întotdeauna un tip de mop de vopsea și un tip de mop de vopsea. Apropo, atunci când mașina a pictat deja acrilicul din amvon, nu-l freca până la metal, ceea ce nu-l subminează.

în mod similar pe vechea vopsea 800 herringbone și totul pare a fi bine, ugh-fie-fie

nu există nici un profesionist, doar pictorii rupe prețul, și prietenii au nevoie, bine, pentru experiența, desigur!

Bine bine :) semiprofessional :)

Vorbesc despre ce ai putea să pictase doar arcadele? Sau era necesar să pictezi întregul element?

A fost posibil să se arce antigravitatea albă și să se lase culoarea nativă. E treaba ta, și mașina. Și atât de bine că a condus o astfel de muncă!

Din arce, am scos LCP de metal, ceea ce ar elimina roșcatele. A pus straturile pe și deasupra lor, doar cu antigrafit și vopsea albă, bine, arăta ca smochinele știe ce. De fapt, m-am angajat să pictez întreaga mașină, care ar elimina toate roșcările și chiar și culoarea din mașină.

Dacă acoperiți cu atenție totul bine, cu atât mai mult nu aveți nevoie de vopsea absolut! În cazul în care este firesc să introduci metalul acolo și apoi să-l acoperiți cu antigravitate și totul ar fi bine, doar opinia mea.

Versiunea completă a site-ului







Trimiteți-le prietenilor: