Parașutiști împotriva tancurilor de luptă de pe insula Shushu, portal militar-istoric

În nordul Imperiului japonez

Înainte de a merge direct la luptă, merită să vorbim separat despre ce forțe s-au întâlnit una pe cealaltă pe insula nordică a lanțului Kuril. Ce e cu sovieticul, că informațiile de pe partea japoneză sunt caracterizate de o mulțime de inexactități. Chiar și numărul tancurilor japoneze uciși în timpul bătăliei de la Shumshu nu coincide - surprinzător, sursele japoneze indică un număr mai mare de mașini pierdute decât ale noastre. Nu mai puțin discrepanțe în evaluarea pierderilor, iar unii "istorici" ruși au înregistrat pierderi de 48% din debarcare - nu mai puțin de patru mii de persoane. Ținând cont de faptul că, în viitor, forțele aterizării Kuril au fost dispersate de-a lungul insulelor și au devenit baza forțelor de ocupație, începeți să vă gândiți la morții vii ...







În 1943, au început lucrările de construcție a structurilor defensive pe Insulele Kuril. Este adesea posibil să se audă că lucrarea chinezilor captivi a fost folosită. De fapt, lucrările principale privind ridicarea fortificațiilor au fost așezate pe umerii constructorilor militari japonezi, în rândul cărora existau un număr mare de coreeni. Un an cu trei insule mici (Shumshu, Paramushir și Matua) au fost acoperite cu o rețea de structuri defensive, depozite subterane, spitale și o serie de alte spații au fost plasate sub pământ. Pe Shumshu, liniile de apărare cu adevărat puternice erau situate în apropierea bazei Kataoka, în sud-estul insulei. Linia de apărare a fost de asemenea echipată în nord-vest de Shumshu. Restul locurilor au fost acoperite local.

Este demn de remarcat faptul că un aranjament similar fortificații au fost destul de rezonabile, deoarece a fost proiectat pentru protecție de la US Navy, care a venit să atace doar la sud-est. Ca și în cazul v1941 URSS a fost încheiat pact de neagresiune cu aparare a fost mult mai slabă decât nord. Tot ce japonezii ar putea opune aterizare acolo - este de două în jos bateria în vârful de nord-vest a insulei, o baterie de artilerie în apropierea înălțimea de 171 și avioane, care s-au bazat pe două aeroporturi (de asemenea, Shumshu a fost seadrome pe Lacul Bittobu și Advance Airfield în partea de vest a insulei) .

Parașutiști împotriva tancurilor de luptă de pe insula Shushu, portal istoric militar
Rezervoare medii tip 97 "Shinhoto Chi" de la Regimentul 11 ​​Tank, Shumshu, 1944. Pe turn există un hieroglif 士 (samurai), care era un simbol al regimentului.

Efectul surprizei

Parașutiști împotriva tancurilor de luptă de pe insula Shushu, portal militar-istoric
Schema de operațiuni militare pe Shumshu și Paramushir

Prin partea de timp a 11-Tank Regimentului suficient de serios uns pe insulă. Kataoka direct la sediul central, precum si 1, Compania a 2 și 6. compania a 5-a fost situat la sud-est, iar 3 si companiile 4-a au fost în centrul insulei, la nord-vest de Miyosino Airfield (mai târziu în acest loc a fost un aerodrom Kuzminovskaya). Potrivit memoriile de tancuri japoneze garnizoană pregătesc treptat să se predea, și, se pare, de așteptare pentru americani. Trupele sovietice prins japonez prin surprindere.

În acest timp, a patra companie sub comanda căpitanului Ito Rikio a ajuns la înălțime din sud-est. Principalele forțe ale regimentului au început să avanseze până la ora 8 dimineața în timpul de la Kamchatka. Este de remarcat faptul că Shushma este considerabil inferioară în raport cu Paramushirul, dar totuși nu este numit mic. Pentru a ajunge de la Baikovo la Heights 171, va dura cel puțin trei ore. Deci, comandantul celei de-a patra companii tanc a trebuit să acționeze independent.

Potrivit revistei de luptă comandantul Kurile desant locotenent-Comandor P. Savateeva, la 09:27 comandantul companiei mortarul a raportat pauză în înălțimea 171 (de fapt, a fost vorba despre înălțimea de 165) din tancurile inamice în valoare de 5-6 mașini. La cerere minomotchikov pilot amfibie flotilă TFR „Dzerjinski“ a deschis focul pe partea de sus. A izbucnit o luptă în care greul de ei înșiși au luat Marină. tancurile japoneze au reușit să împingă un pic de aterizare, dar asta e peste tot. Atacul a costat compania a 4-a 7 tancuri pierdute în mod iremediabil. La rezervorul comandantului a fost împușcat în arma, așa că nu ar putea fi implicate mai mult în luptă.

Parașutiști împotriva tancurilor de luptă de pe insula Shushu, portal militar-istoric
"Chi-ha" de la prima companie, ucis în timpul atacului de-a lungul pantei estice a altitudinii 165.







Parașutiști împotriva tancurilor de luptă de pe insula Shushu, portal militar-istoric
Același rezervor în aceste zile

După ce a respins un atac de tancuri ușoare japoneze forță de asalt au fost asigurate la poalele înălțimilor, precum și pe versantul de est a Hill 165. În acest moment, pe câmpul de luptă a venit principalele forțe ale 11-Tank Regimentului. Pe de o parte, superioritatea numerică a fost pe partea japonezilor: conform datelor disponibile, a doua oară forța de aterizare a atacat aproximativ 40 de tancuri. Tancherii japonezi știau bine insula, unde se desfășurau de multe ori exerciții. În plus, artileria antitanc în vederea prăbușirii la aterizare a lovit câmpul de luptă după ce sa terminat. Pe de altă parte, personalul de la aterizarea Kuril a fost echipat cu grenade antitanc, în plus, au fost 189 puști antitanc. Împotriva rezervoarelor germane în 1945, aceste fonduri erau practic inutile, dar tancurile japoneze și-au făcut drumul de la puștile antitanc de la toate proiecțiile. Da, și grenadele anti-tancuri au fost mijloace extrem de eficiente, care au arătat dezvoltarea ulterioară a evenimentelor. Poziția armatei japoneze a fost agravată de faptul că nici o informație cu privire la numărul de parașutiști au aterizat ei nu au avut, și Shumshu, ca de obicei, o ceață densă, mai degrabă învăluită, care este doar pentru a disipa o vreme.

Pereții nativi nu au ajutat

Un plan care a fost inițial a operat 11 Tank Regimentului, a fost puțin diferită de cea luată anterior 4 companie de tancuri. Tancurile japoneze s-au mutat de-a lungul pantei de est a altitudinii 165, precum și de-a lungul drumului care duce la el. Landers, înrădăcinată în tranșele japoneze, a decis să ia clestele. Adevărat, apărătorii aveau planuri foarte diferite. Pe drumul tancurilor japoneze, mergând de-a lungul pantei estice a înălțimii, era un grup de marini, comandat de locotenent-tehnicianul A. M. Vodynin. Potrivit memoriilor, în plus față de pușcașii marini, care au avut problema inițială pentru a submina japonez Bunker-s, în alungarea un atac a avut parte, de asemenea, în cel puțin un PTR-ladă. Vodynin și sergentul SI Ryndin s-au grabit la tancuri cu pachete de grenade, distrugând mașinile inamice cu prețul vieții lor. Un tanc a fost bătut de Petty Babich, șef de șantier. Sergentul rănit a încercat să zdrobească rezervorul japonez, dar a fost salvat de Seaman M. Vlasenko, care a fost capabil de a trage un camarad în șanț, și apoi distruge inamicul mașina grenadă. Apropo, Babich și Vlasenko au fost considerați morți, dar au supraviețuit bătăliei. Un "Chi-Ha" a fost lovit de un turn dintr-o pușcă antitanc și a aterizat într-un pârâu. O altă mașină, „Shinhoto Chi-Ha“, care a reușit să se strecoare pe drumul sub înălțimea pantei de est, de asemenea, a intrat sub foc MFR, având ca rezultat hit-uri în turn era un turn de detonare stivuire scoici.

Rezultatul atacului pe versantul estic al Înălțimii 165 a fost 7 tancuri pierdute de japonezi. Vehiculele rămase au fost forțate să se retragă. Doar în acest moment, a avut loc un eveniment, care a devenit unul dintre cele mai cunoscute episoade ale luptei pentru Shumshu. grup Marines blocat buncăr, strafing versantul estic al dealului 165. La buncăr alternativ, s-au grabit Ilicheva Petru și Nicholas Vilkov, cu viața lor, care a suprimat punctul de ardere.

După ce a eșuat cu manevra de by-pass, colonelul Ikeda Sueo a decis să meargă înainte între cele două înălțimi. Tancurile de mijloc "Chi-Ha" și "Shinhoto Chi-Ha" au fost în prim-planul atacului, lumina "Ha-Guo" a fost susținută de focul de sus. Atacul a fost curajos, dar, în general, a fost inutil și sinucidere. Până când comandantul celui de-al 11-lea Regiment al Tancurilor a condus automobilele până la ultimul atac, ceața s-a disipat și vehiculele de luptă japoneze au fost în palmă. Tot ceea ce ar putea face tancurile, este să treacă prin prima linie de apărare și să se apropie de tranșee, care erau principalele forțe ale apărătorilor. Apărătorii nu au experimentat dezavantajul puștilor antitanc. Unul câte unul, mașinile japoneze s-au oprit, s-au aprins și s-au înțepenit cu gloanțe. Judecând după natura înfrângerilor, aceștia au lovit de cele mai multe ori flancurile, ținând cont de turn.

Tancurile s-au transformat în formație de luptă, apropiindu-se cu un zgomot. Pe unul dintre ei, în trapa deschisă, ținând un banner în mâinile lui, stătea un ofițer japonez. Suntem deja pregătiți să respingem contraatacul. Mortarele, mitralierii și armașorii au așteptat doar semnalul să deschidă focul asupra infanteriei inamicului. Calculele de puști antitanc ale companiei lui Captain Derbyshev pregătite pentru împușcare în tancuri. Fiecare luptator a pregătit pachete de grenade.

Shots și izbucniri de izbucniri amestecate cu râsul de tancuri. Trage totul. Am apucat pistolul mitralieră și am lovit infanteria din spatele tancurilor. Nici un foc mai puțin intens nu se mișca din flancuri, unde se aflau încă unitățile lui Dain și Inozemtsev. Prima mașină inamică sa oprit, un altul sa aprins. În cel mult două minute, șase tancuri japoneze ardeau deja.

Cu toate acestea, ceilalți au abordat repede. Văd fața oblică a unui ofițer japonez cu un banner. Apasă declanșatorul mașinii. Ofițerul sa bătut cu fața în jos, bannerul a căzut la pământ. Și un moment mai târziu rezervorul se oprește. O lovitură de sergent Kostylyov la oprit.

Parașutiști împotriva tancurilor de luptă de pe insula Shushu, portal militar-istoric
"Shinhoto Chi-ha", cel mai lung avans al atacului de suicid. Rezultatul este logic - câteva lovituri în turn, distrugerea luptei din turn, focul ...

Conform documentelor, inclusiv liste de nume, de la aterizare Kurile omorând 616 de persoane dispărute 329 de persoane, 9 persoane sunt înregistrate într-un victime necombatante, 716 au fost răniți. Total 954 morți și lipsesc. Din acest număr, aproape jumătate au reprezentat morții și cei lipsiți (în principal s-au înecat) direct în timpul aterizării, când bateriile japoneze din gama punctului gol au împușcat navele de aterizare. Conform datelor japoneze, numai în Divizia 91 Infanterie 473 de persoane au murit și au dispărut fără urmă. În total, aceleași cifre pentru pierderi vor fi destul de apropiate.

În prezent, lupta pentru Shumshu este în mare parte uitată. Totuși, aceasta este una dintre paginile glorioase din istoria celui de-al doilea război mondial. Chiar dacă discuțiile nu au început și luptele active au continuat, rezultatul bătăliei a fost deja predeterminat. Parașutiștii cu viața lor au putut nu numai pentru a respinge atacul de tancuri inamice, distrugând mai mult de o treime din material al 11-Tank Regimentului, dar, de asemenea, să cumpere timp, ceea ce a ajutat să descarce și să aducă în poziția de tragere de artilerie grea. Supravegherea aproape completă în aerul aviației sovietice nu a lăsat prea multe șanse pentru apărătorii lui Shumshu și a lui Paramushir. Din fericire, nu mai era necesară verificarea acestei teze.

În ceea ce privește al 11-lea Regiment de Tank, materialul său după predare era în mâinile trupelor sovietice. Un număr de tancuri au fost trimise la fier vechi, unele au fost folosite ca tractoare, pentru care turnuri și arme au fost îndepărtate. Cea mai mare parte a rezervoarelor care au participat la ultimul atac, încă se află pe terenul în care a fost lovit. Majoritatea tancurilor au fost dezmembrate și utilizate ca piese de schimb.

Regimentul de personal la sfârșitul anilor '40 sa întors în Japonia. Acum, o parte din Brigada a 11-a japoneze Forțelor de auto-apărare, cu sediul în Sapporo, este al 11-lea batalion de tancuri, care este succesorul legal al 11-Tank Regimentului.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: