Motociclete java 350 638

Java 350 638-5

MotocicleteleIava 350 638 au fost produse în două versiuni: Java 638-500 și Java 638-0-00. Java 638-5-00 este un model de tranziție între Java 634 și Java 638-0-00. Modificările esențiale au fost supuse motorului. În primul rând, diametrul volantului a scăzut cu 4 milimetri, ceea ce a avut un efect pozitiv asupra accelerației motorului. Cilindrii motocicletei Java 350 638 oțel obținut din aliaj de aluminiu, cu manșon din fontă presat. Panta cilindrilor a fost redusă la 15 grade față de verticală, iar forma coastelor pe capetele cilindrilor a fost schimbată. Toate acestea au permis îmbunătățirea răcirii motorului. Pentru motocicletă se recomandă benzina 93, uleiul trebuie diluat în proporții: 1-40 după rulare și 1-33 în timpul rulării. Puterea motorului a fost mărită datorită creșterii raportului de compresie și a modificării temporizării supapei. Îmbunătățirea suflării motorului. Java 634 a avut două canale de bypass în cilindru, la 638-5 au fost patru, în plus, un rulment a fost adăugat la suportul de mijloc al arborelui cotit. Două lagăre ale suportului de mijloc sunt separate printr-o garnitură de labirint și sunt mai bine lubrifiate cu ulei. Prin urmare, carterul motorului și capacele sunt de dimensiuni și forme diferite.

Printre alte inovații - echipamente electrice complet noi, acum este de 12 volți. Generatorul de curent direct în loc de curent alternativ pentru Java 634, mai puternic de 2,8 ori, deși este similar în dimensiuni.

Redresorul pe diodele de siliciu (șase diode) este așezat sub șa. Regulator de tensiune - vibrator, de asemenea pe șa. Acum, chiar și atunci când conduceți la viteză redusă, acumulatorul este bine încărcat. În Java 634, încărcarea bateriei a început de la 1700-1800 rpm, în Java 638-5 - de la 1000 rpm.

Motocicleta are o nouă lampă de fundal cu retroreflectori laterali, o baterie nouă și un semnal sonor. Farul este de 45/40 Watt. Mărimea dopurilor este adusă în conformitate cu standardele internaționale, iar dimensiunea acestora este de 6,3 mm.

Cutia de viteze nu sa schimbat prea mult, dar ambreiajul este reciclat. Forța totală a arcurilor este mai mică cu 15% decât în Java 634. Diametrul interior și exterior al discurilor ambreiajului sunt mărit. În consecință, suprafața frecarii și longevității lor au crescut. Acest lucru a fost necesar, deoarece puterea și cuplul motorului au crescut. Roata din spate este acum 17 dinți, în loc de optsprezece. Motocicleta poate fi operată cu un cărucior.

Furcă frontală de la motocicleta CZ 472, diametrul țevilor 36 mm, cursa 175 mm, o bară de etanșare mai sigură. Noul conector pentru o amortizare mai bună a vibrațiilor are o rigiditate mai mare. De asemenea, pe motocicletă a fost utilizată o fixare elastică a rezervorului de gaz și a unui nou carburant.

Specificațiile tehnice ale Java 638-5

Java 350 638-0-00

Java 638-0 este dezvoltat pe baza Java 638-5. Motocicleta a fost lansată în 1984. În primul rând, schimbarea designului este evidentă. Noul model are șeile noi, carcasele, un rezervor de gaz. Rezervorul de combustibil este de 17 litri, acum mai mult unghiular, cu inserții din cauciuc pentru susținerea genunchilor, de asemenea în formă unghiulară.

Schimbat diametrul difuzorului carburatorului cu 28 de milimetri și este echipat cu o nouă îmbogățire convenabilă a amestecului de combustibil. Descrierile motocicletei Tula pot fi vizualizate aici.

Motocicleta Java 350 638 poate fi echipată cu o frână cu disc frontal, care este un plus absolut în comparație cu frânele cu tambur serii.

Motocicleta are caracteristici bune de conducere, un scaun confortabil și moale vă permite să faceți excursii lungi confortabile. Nu există dificultăți chiar și atunci când conduci pe drumuri proaste și când conduci în oraș. Amortizoarele spate ale motocicletei sunt reglate, puteți experimenta și alegeți pentru dvs. cel mai potrivit stil de rigiditate. Tahometrul vă permite să monitorizați viteza motorului, iar cuplul este mai bun la viteze cuprinse între 3 000 și 5 000 rpm. Pentru un overclocking bun, utilizați un număr sporit de rotații. Motocicleta este potrivită pentru a conduce singur.

Specificațiile Java 638-0-00

Capacitatea cilindrului

Numărul octanic de benzină

90 prin metoda de cercetare

26 CP / 19 kW la 5500

Cel mai mare moment de răsucire

3,3 kg * m la 5250

Greutate proprie

Cea mai mare viteză cu o fixare verticală a șoferului

Înregistrări similare:

Modele de motociclete Ceset

Motocicletă IZ Jupiter 3

Această intrare a fost postată în Recenzii. Marcați în permalink.

Articole recomandate

Articole similare

Pagina anterioară