Motocicletă sportivă-turistică pentru călătorii

Motocicletă sportivă-turistică pentru călătorii
Motocicletele din clasa "sport-turist" au, bineînțeles, rădăcini comune cu bicicletele radicale radicale, dar scopul lor este destul de diferit. Acestea au fost create pentru a nu stoarce adrenalina pe pistă, ci pentru a cuceri drumuri îndepărtate și la viteză mare, ceea ce le distinge în mod semnificativ de multe alte motociclete turistice. Protecție avansată împotriva vântului, putere mare, confortabilă, în special față de sportbike, aterizare - toate acestea vă permit să navigați pe distanțe lungi convenabil și rapid.







Motocicletă sportivă-turistică pentru călătorii
Cu toate acestea, nu uniforme de viteză. Sport-turismul este, în primul rând, o motocicletă mare și confortabilă. În mediul urban, poate părea mai puțin manevrabil decât o bicicletă de sport sau un roadster, dar pe drum le va dezvălui toate avantajele. Un exemplu viu este legendarul Honda CBR 1100 XX Super Blackbird, cunoscut și ca "Drozd". Capabil să dezvolte o viteză de aproape 300 km / h, este suficient de confortabil pentru a călători pe distanțe lungi și, în același timp, are o rezervă de putere bună.

Concurența în clasa de turiști sportivi a fost întotdeauna destul de tensionată. Astfel, toți reprezentanții liniei de motociclete Kawasaki ZZR sunt doar turiști sportivi cu motoare de la 250 până la 1450 de centimetri cubi. Pe baza modelului emblematic, Kawasaki Concours 14 este de asemenea construit - un turist deformat pe axul de acționare. Apropo, cardanul este destul de popular în această clasă datorită fiabilității sale. Se folosește, de asemenea, popularul sport și motocicletă turistică Yamaha FJR 1300.







Pentru transportul de bagaje către turiștii de sport, de obicei, se stabilesc trei coffers - unul central și două laterale. Cea mai mare opțiune bugetară este de a închide trunchiurile textile flip-flap, dar calitatea lor scăzută corespunde prețului lor. Manșoanele din plastic, blocate cu o cheie, vor costa mai mult, dar vor proteja bagajele mult mai mult de umiditate și pot fi blocate cu o cheie. Cu toate acestea, ar trebui să se țină seama de faptul că producătorii de trunchiuri de obicei limitează viteza de mișcare cu ei 130-140 km / h. Dacă mergeți mult mai repede - există riscul ca coșul de gunoi să dispară. Din păcate, astfel de cazuri au avut loc deja și mai mult de o dată.

Prin contra turiști sport pot fi atribuite nu cel mai bun din adaptabilitatea la asfalt rău. suspendarea lor este cu siguranță mai moale decât cea de sport și a, și au un conținut mai mare de energie, dar încă - acestea sunt concepute pentru a netezi asfalt, care drumurile noastre sunt, din păcate, nu abundă. De multe ori, printre motocicliști întâlnit un astfel de punct de vedere: dacă intenționați să călătorească la vest de Moscova, turistul de sport este bine, dar dacă aveți de gând să călătorească la est și de a cuceri întinderi din Rusia, cel mai bine este de a alege un Enduro de călătorie ca Suzuki DL 1000 V-Strom sau Honda Varadero .

  • Motocicletă sportivă-turistică pentru călătorii
    Sport-turist pentru călătorie: pentru și împotriva
  • Motocicletă sportivă-turistică pentru călătorii
    Călătorie spre elicopter
  • Motocicletă sportivă-turistică pentru călătorii
    Motocicletă cu rază lungă de acțiune
  • Motocicletă sportivă-turistică pentru călătorii
    Revizuirea Honda VFR 750 F
  • Motocicletă sportivă-turistică pentru călătorii
    Revizuirea concursurilor Kawasaki 14
  • Motocicletă sportivă-turistică pentru călătorii
    Revizuirea Kawasaki ZZR 400






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: