Montarea șasiului cablului la prio

Fier, care nu este altundeva. №9

Gaura din tunel a fost sigilată cu șuruburi din tablă de cauciuc și cu șuruburi autofiletante (materialul de etanșare a fost aplicat pe cauciuc). Da, o poveste foarte interesantă cu blocarea anti-furt de la punctul de control. Demontarea acestor rahaturi a durat foarte mult. Bolțurile rotunde nu au putut să mă omoare. Exercițiul și numai bulgara le-au biruit. Pârghia de schimbare a fost înșurubată la tunel cu șuruburi. Înainte de asta, covorașul sub capotă și găsirea unui loc pentru găurirea găurilor pentru cablurile de comutare. Atenție este doar cablajul la locul de foraj. Înghețat de două ori cu o coroană pentru a obține o ovală. Defecțiunea unităților a relevat o grenadă care a dispărut. Sa decis să schimbăm totul. Deci, plusul a fost de a pune un bal. Prima echipă a fost prinsă cu un defect, găurile au fost strâmbe, schimbate. Fotografia arată șuruburile schimbate la negru și forate din lateral, le-am legat cu un fir de tricotat de la răsucire, bine, de blocare a filetului, respectiv. Înșurubați blocul mai bine să treacă robinetul și clătiți cu benzină. Pentru a instala un camion, ai nevoie de o altă grenadă. Ambreiajul este diferit, și volantul și demarorul. Antherul punctului dvs. de verificare acasă (canistre) se va umfla. Nu era unul nou. În conformitate cu lista 21901-1602210-00 - Cablu ambreiaj






21901-1602300-00 - suport pentru cablu
21810-1601121-00 - capac de praf pentru volant
21810-1601211-00 - capacul furcii ambreiajului
21100-1001240-02 - suport motor la stânga
21710-1703113 - un cablu de acționare КП






Acesta nu are un volant, un starter și ambreiaj.
Coarda se află în partea stângă a sobei de la capăt la capăt. Volantul este îndepărtat - puneți un semn pe arborele cotit, am dat vina pe acest moment. Deși nu există nici o gaură pentru observarea mărcii în acest punct de control. Cutia însăși "lovită" nu a vrut să se ridice, deși pe șină au pus ambreiajul. Groapa este superficială, nu era nici o prăpastie, era condusă în brațe. Momentele de instalare a grenadelor în punctul de control sunt, de asemenea, interesante. Strâns sau nu depinde de inelele de blocare. Vândute diferite, a trebuit să comprime pentru a se potrivi pentru a intra în punctul de control. Skalka a lăsat un nou trandafir nou pe partea dreaptă. Grenadele ar trebui să fie luate de către specialiști, în 15 minute vor asambla unitatea așa cum era de așteptat, veți fi mai conduși fără experiență și instrumente. Cablul ambreiajului mi-a dat inițial creierul. Transferul nu a putut să rămână și să-l scoată. Sa hotărât prin slăbirea piuliței din interiorul pedalei și tragerea cablului cu un efort considerabil pe pârghia de eliberare și tragerea capacului cablului cu aceeași piuliță în cabină. Cablul creează mai întâi și apoi își găsește locul. Recent am trebuit să repet această procedură. Aproape a început să blocheze transferul, tragerea automată a cablului - un rahat. Apropo, cablul nu se ridică imediat, era necesar să se îndoaie în locul cablului fixat de pedală. Da, comutatorul orizontal cu greutate a fost modernizat. Greutatea se taie, niturile se taie, pârghia este scurtată. Obrajii greutăților sunt presați din nou și sudați înapoi. Nu se mișca comutatorul orizontal, așezat pe pernă.

Cel mai dificil lucru pentru fixarea suportului motorului pentru un nou eșantion

Conform rezultatelor instalării, s-au obținut curse clare ale manetei, nicio mișcare a pârghiei, aderență moale, pornire motor pe secundă. Accelerarea fără remorchere și tragerea de-a lungul drumului. Un start foarte rapid pe pereche 4.3 Serii confortabile 103 pentru oraș și ruta incl. Conducerea oriunde, unde mai devreme nu sa gândit. Se obține un rezultat negativ neașteptat - demolarea axei din față la rândul său. Găsirea nasului oricărui ecartament, marginea drumului și carierele. Fără obiceiul de a zbura imediat. Velcro a fost schimbat de urgență la un vârf. Am început să învăț cum să călătoresc din nou. Opriți totul pentru a veni cu gazul și viteza potrivită. Cu o viteză mai mică decât cea necesară - ieșiți la marginea drumului, cu o mai mare - o coliziune. Apoi, întrebarea a fost rezolvată brusc în procesul de îmbunătățire (mai târziu).







Trimiteți-le prietenilor: