Verificați montarea vârfurilor cablurilor BB în puțurile de lumanare. A fost similară după înlocuirea lumanarilor. Două sfaturi nu erau îmbrăcate strâns.
IMHO nu ajută.
A fost un lot de sfeșnici pe care banda elastică inferioară a fost lipită pe un astfel de adeziv mirositor - mama nu plânge: ((
Deci, pentru a elimina un miros, a fost necesar să se oprească mici găuri mici cu scobitori sub capace de etanșare din cauciuc.
Erau destule pentru a răspândi mirosul
Mirosul a dispărut # 33; # 33; # 33;
dar a existat un efect secundar - tragerea din afară a întregului vârf nu a fost ușoară (în canalul de lumânare a existat o depresie): ((
Cu toate acestea, mirosul sa răspândit din exterior cu Carlson inclus.
Un alt miros puternic a venit de la rezistorul de prima viteză Carlson (în jurul lui, plasticul ars în jurul lui).
Dar aceste două mirosuri urâte sunt mai asemănătoare cu mirosul unui fascicul de cabluri, iar radiatorul Carlson ia scos afară.
Și nu era miros în cabină.
Noua mașină a avut un miros aproape de cauciuc, a dispărut după 2-3 luni.
Chiar și mai devreme, mirosul de la podeaua încălzită din zona catalizatorilor putea merge. Mai ales dacă s-au supraîncălzit de la benzină rău.
Dar acest miros este, de asemenea, mai aproape de "ars", nu de cauciuc.
amenințare
Acum îmi amintesc cât de mult acum 2,5 ani au existat tot felul de mirosuri urâte: ((((- totul a fost dus undeva sau simțul mirosului a fost atât de plictisitor.))
Cunoașterea anumitor principii compensează ușor ignorarea anumitor fapte. Helvetius
IMHO nu ajută.
A fost un lot de sfeșnici pe care banda elastică inferioară a fost lipită pe un astfel de adeziv mirositor - mama nu plânge: ((
Deci, pentru a elimina un miros, a fost necesar să se oprească mici găuri mici cu scobitori sub capace de etanșare din cauciuc.
Erau destule pentru a răspândi mirosul
Mirosul a dispărut # 33; # 33; # 33;
dar a existat un efect secundar - tragerea din afară a întregului vârf nu a fost ușoară (în canalul de lumânare a existat o depresie): ((
Cu toate acestea, mirosul sa răspândit din exterior cu Carlson inclus.
Un alt miros puternic a venit de la rezistorul de prima viteză Carlson (în jurul lui, plasticul ars în jurul lui).
Dar aceste două mirosuri urâte sunt mai asemănătoare cu mirosul unui fascicul de cabluri, iar radiatorul Carlson ia scos afară.
Și nu era miros în cabină.
Noua mașină a avut un miros aproape de cauciuc, a dispărut după 2-3 luni.
Chiar și mai devreme, mirosul de la podeaua încălzită din zona catalizatorilor putea merge. Mai ales dacă s-au supraîncălzit de la benzină rău.
Dar acest miros este, de asemenea, mai aproape de "ars", nu de cauciuc.
amenințare
Acum îmi amintesc cât de mult acum 2,5 ani au existat tot felul de mirosuri urâte: ((((- totul a fost dus undeva sau simțul mirosului a fost atât de plictisitor.))
Nu, nu este. Mirosul este de cauciuc și este după o călătorie destul de lungă de-a lungul traseului și cu ventilatorul aragazului la parcare și oprire cu motorul pornit
Până acum am găsit o singură sursă similară (mirosul unul la unul) este furtunul la radiatorul motorului imediat sub capotă din partea superioară. El, atunci când fierbinte foarte rece cu cauciuc fierbinte
Aș vrea să știu ce gândește Vik despre asta
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: