Schemele de dispunere a instalațiilor de asamblare a mașinilor sunt prezentate în figura 24.
Fig. 6.2.1. Diagrame de amplasare a magazinelor de asamblare a mașinilor:
1 - prelucrare; 2 - asamblare nod; 3 - Adunarea generală.
magazin ramură sau ansamblu general, cu un transportor aranjate perpendicular pe liniile de tratament după asamblare componente în capătul carcasă sau la mijloc (Fig. 6.2.1. A, b). În același timp, cele mai favorabile condiții pentru transferul pieselor fabricate și a unităților de asamblare la transportorul de asamblare generală sunt furnizate în procesul de transfer direct inter-operațional.
În lot și diagramele unitare de dispunere a plantelor de producție utilizate ocupare (separare) a ansamblului totală într-un interval separat perpendicular sau deschideri paralele sau magazine porțiuni de mașini (Fig. 6.2.1.
Structura magazinului mecanic este prezentată în Fig. 6.2.2.
Fig. 6.2.2. Schema de proiectare a magazinului de mașini: 1 - spațiu de birouri (2 etaje); 2 - depozit de semifabricate și materiale; 3-departament pregătitor; 4 - zona de reparare a sculelor și uneltelor; 5- Cămară de instrumentare și distribuție; 6-echipamente; 7 - biroul de control tehnic; 8 - bază de reparații magazin; 9-compartiment pentru repararea echipamentelor electrice; Divizia 10 pentru prelucrarea jetoanelor; 11 - separarea preparării și distribuției agentului de răcire; 12 - depozitare intermediară; 13 - o secțiune de arbori; 14 - o secțiune a angrenajelor; 15 - secțiunea pentru prelucrarea etrierelor; 16 - o secțiune pentru prelucrarea standurilor și a meselor.
6.3. Alegerea amplasării echipamentului pe locurile de prelucrare
Amplasarea mașini-unelte în zonele și liniile de prelucrare este determinată de forma de organizare a procesului de producție, lungimea secțiunilor de mașini, numărul de mașini, tipul de transport inter-operare, cip de proces, și de alți factori. Variantele pentru localizarea mașinilor sunt prezentate în Fig. 6.3.1.
Fig. 6.3.1. Variante de plasare a mașinilor în raport cu vehiculele
a - longitudinal; b - transversal; c - unghiular; g - inel
Determinarea preliminară a zonei magazinului și parametrii principali ai clădirii de producție. Planificarea echipamentelor și a locurilor de muncă
Cerințele de bază privind structura planurilor de amenajare a echipamentelor și a locurilor de muncă, precum și denumirile utilizate sunt prezentate în Fig. 6.4.1.
Lățimea arterelor principale, care sunt utilizate pentru transportul inter-magazin, sunt egale cu 4.500-5.500 mm. Lățimea trecerilor de magazin depinde de tipul de transport pe podea și de dimensiunile totale ale mărfurilor transportate. Pentru toate tipurile de trecere electric exterior lățime A (mm) este: la mișcare unilaterală A = B + 1400 în mișcare bilaterală A = 2B + 1600, pentru AGV pentru mișcarea unilaterală A = B + 1400 unde B - latimea de mm de marfă. Lățimea trecerilor pietonale este egală cu 1400 mm.
Plasarea echipamentului în conformitate cu opțiunea aleasă ar trebui asigurată de normele stabilite privind distanțele dintre echipamente pentru diferite variante de plasare a acestora, precum și de lățimea căilor de acces.
Normele indicate pentru circuitul din Fig. 6.4.3. sunt prezentate în tabelul. 6.4.1.
În studiul preliminar al schemei de dispunere, suprafața totală a sitului și a atelierului este determinată de valoarea lui Sud. zonă, per mașină sau un post de lucru:
unde Сц - numărul primit de mașini-unelte și, în cazul asamblării, locurile de muncă ale magazinului (site-ului).
Acest indicator depinde de dimensiunile totale ale echipamentului și ale vehiculelor utilizate.
Fig. 6.4.1. Fragmentul dispunerii amplasamentului echipamentului principal și auxiliar în secția de prelucrare: 1 - zona de reparare a sculelor și uneltelor; 2 - cămară de distribuire a uneltelor; 3 - compartiment ascuțit; 4 - biroul de control tehnic; 5 - suport pentru scule și echipamente; 6 - macara rotativă consola; 7 - strung; 8 - scut de incendiu.
Un exemplu de soluție de planificare a unei linii de mașină cu un transportor staționar este prezentat în Fig. 6.4.2.
Ris.6.4.2. Un sistem de transport cu un transportor staționar, la distanțe de A = 1400; D = 400; E = 1070; Г = 900: Ж ≥ 300; K depinde de dimensiunea pieselor fabricate.
Fig. 6.4.3. Aspectul mașinii
Normele de distanțe, mm, mașinile-unelte de la trecere, între mașini-unelte și, de asemenea, de la unelte la pereți și coloane de clădiri
Important în proiectare este alegerea parametrilor clădirii clădirii - grila de coloane și înălțimea spanului. Secțiunea transversală a deschiderii este prezentată în Fig. 6.4.4.
Fig. 6.4.4. Secțiunea transversală a intervalului
Înălțimea spanului: H = K + Z + E + F + C + A + M, unde K - înălțimea echipamentului nu este mai mică de 2,3 m; Z - distanța sigură între încărcătură și echipament, nu mai mică de 0,4 m; E - înălțimea celui mai mare produs în poziția de transport; acest interval este considerat a fi de 0,5-1,0 m; F - distanta de la marginea de sus a vehiculate cele mai multe articole din cârligul macaralei în poziția centrală de sus este nevoie pentru a captura lanțul produsului sau funia și dimensiuni în funcție de produs; este acceptat nu mai puțin de 1 m; C este distanța dintre poziția superioară maximă a cârligului și linia orizontală care trece prin partea superioară a capului șinei; valoarea acestei distanțe variază între 0,5 și 1,6 m, în funcție de capacitatea de încărcare și de proiectarea macaralei; A - înălțimea macaralei aeriene; M - distanța de la punctul de sus al macaralei la suprapunere, nu mai puțin de 0,1 m; H = H1 + h; H = K + Z + E + F + C; h = A + M
Grila coloanelor (lățimea l și treapta t a coloanelor) și înălțimea H a intervalului sunt selectate din seria unificată a valorilor indicate în Tabelul. 6.4.2.
Dimensiunile spațiilor unificate și capacitatea de ridicare a vehiculelor de transport
Lățimea spanului, m
Înălțimea H a magazinului până la cureaua inferioară a fermei, m
Înălțimea șinei pe șină, m
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: