Zabarahlil blocare aprindere? Ce ar trebui să fac? Mergeți să cumpărați unul nou. Stop. De ce este nevoie? "Pentru a nu fura masina", vei spune. Dar, de fapt, toate mașinile furate erau cu încuietori de aprindere. Și să nu renunți la tendințele modei? Acum este foarte la modă să porniți o mașină cu un buton. A decis, să mergem la magazin, alege un buton frumos și comutatorul pentru aprindere. Pe panoul din partea stângă a cârma, există o corecție a farurilor, o am mort cu achiziționarea unui automobil - are loc numai. Deci, în locul lui, și va pune butonul direct în sticlă, iar în gaura de jos fixați comutatorul de aprindere, pre-expandat dosar rotund gaura. Butonul este foarte convenabil situat în adâncimea de sticlă; să atingi sau să dai clic accidental pe el nu mai este posibil.
Dezasamânăm blocarea aprinderii și mușcătura rădăcinii, una câte una, toate firele trecând la blocare. Deschidem blocul de conectare și, de asemenea, mușcăm complet. Facem asta cu atenție, pentru că principalul cablu adecvat de tensiune pozitivă și este important să nu îl scurtați în greutate. Ia tester kontrolku sau 12 volți, este principalul avantaj pozitiv, care este alimentat cu energie (de obicei de culoare roșie). Creștem centimetrele cu 30, pentru a face mai convenabil să lucrăm cu el. Îl conectăm la comutatorul de aprindere. Căutăm următorul fir responsabil pentru aprindere. Găsiți-o pur și simplu: trebuie să luați rândul, conectați experimental firele de la hamul de tăiere la plusul principal. Pe măsură ce tabloul de bord aprinse, ai găsit firul ăsta. Avem prima pereche de fire pentru a porni aprinderea. Vom mări cel de-al doilea fir și îl conectăm la comutatorul de aprindere. Căutăm a doua pereche de fire pentru butonul de pornire. Cu al doilea contact al primei perechi (aprindere) se extind pe o lungime de sârmă (în schema jumper) către butonul de pornire - și acest lucru va fi primul fir la demaror. Trebuie să găsiți ultimul fir pentru butonul de pornire. Căutăm după cum urmează: puneți mașina pe poziția neutră, aprindeți aprinderea, panoul de bord aprins. Din firele rămase bordurate la rândul său, atinge primul firul care duce la butonul de pornire. De îndată ce motorul de pornire vine la viață, ne amintim acest fir, prelungi și a pus-o pe cea de a doua apăsare a unui buton. Totul, puteți începe cu un buton! Comutatorul de aprindere se lasa sa stea încă, se blochează volanul și este protivougonki, încurcă hoț. În diagrama, există un comutator secretă, el a sparge avantajul pozitiv centrale, este posibil să se împingă oriunde, doar pentru a uita despre asta, sau va fi „zgârierea nap“, și cred că de ce nu începe ...
Comutator de aprindere stânga, buton de pornire din dreapta
butonul de împingere și comutatorul de comutare
butoanele sunt foarte convenabile de utilizat
Locul de gătit pentru butoane
Totul este gata, îmi place.
Articole similare
-
Fără inundații, bluebird nu pornește de la -20 - pagina 2 - forumul de mașini nissan
-
Arbore cotit, volant, arbore cotit si manivele, mansete ale masinii arborelui cotit Tavria
Trimiteți-le prietenilor: