Legătura centrală a complexului economic național al țării este producția materială, care include diverse industrii, agricultură și construcții.
O condiție necesară pentru funcționarea producției materiale și eliberarea oricărui produs este disponibilitatea unui transport eficient de transport.
Aici este oportună menționarea unor prevederi teoretice privind transportul dezvoltate de Karl Marx, un om de știință celebru de la sfârșitul secolului al XIX-lea, în lucrarea sa Capitala. Dezvăluind importanța transportului pentru economia societății și subliniind caracteristicile speciale de transport, ca o ramură a activității umane, el scrie: „În plus față de industria minieră, agricultură și industria manufacturiera, există o a patra ramură a producției materiale. Aceasta este industria transporturilor. "
Pentru a explica această situație, să luăm în considerare funcționarea transportului în sistemul de producție materială.
În orice proces de producție pentru producerea de produse finite, este necesar să se miște constant obiectul de procesare, adică materii prime, semifabricate, semifabricate de la mașină la mașină, de la un amplasament la altul și de la un magazin la alt magazin al întreprinderii.
În consecință, nici o singură întreprindere nu poate funcționa fără deplasări intra-industriale (inter-magazin și intra-magazin) ale subiectului muncii. Adică, transportul este un element organic al producției în sine, iar mișcările se realizează prin intermediul transportului intracomandar și inter-magazin sau al transportului industrial.
Dar, pe lângă transportul de producție, are și un prieten
o funcție importantă este mișcarea produsului de la punctul de producție până la punctul de consum. Dacă nu se efectuează un astfel de transfer - acest lucru este echivalent cu faptul că producția produsului nu a avut loc, deoarece nevoile în ea nu vor fi satisfăcute.
Rezultă că procesul de transport implică două etape: primul - transportul obiectului muncii în sfera de producție; a doua este transportul produsului din sfera de producție în sfera de consum.
K. Marx subliniază: "Transportul produselor din locurile de producție în altul ar trebui, de asemenea, să transporte produsele finite din sfera de producție în sfera de consum. Produsul este gata doar pentru consum atunci când termina această mișcare. "
În cele din urmă, trebuie remarcat faptul că transportul, ca sferă a producției materiale, este de asemenea inerent în toate cele trei elemente obligatorii care sunt caracteristice procesului de producție a oricărei ramuri a economiei naționale, și anume:
- mijloace de muncă, adică mijloacele tehnice de transport (cale ferată, locomotive și vagoane la transportul feroviar, autovehicule la autovehicule etc.);
- obiectul muncii sau obiectul transportului (bunuri și pasageri);
- activitatea productivă a oamenilor sau a muncii.
Prin urmare, ca și în alte ramuri de producție în transport, costul de producție se formează.
Astfel, aceste fapte confirmă faptul că transportul este una dintre ramurile producției materiale.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: