Campionul Rusiei în turismul sportiv.
Numai Marina - unde pe jos, în cazul în care înotul pe un caiac - a efectuat cea mai dificilă trecere de două luni prin Chukotka. Pentru trecerea acestui traseu de 1000 de kilometri, ea a primit titlul de campion. Pornind de la Anadyr, Marina trebuie să caiac pe râurile în sus, manipulate Cordilierei și rafting pe râul Pegtymel, a ajuns la Oceanul Arctic. Dar în această călătorie nu sa încheiat, a fost necesar să avem timp să ajungem la apariția gheții de-a lungul coastei, în satul cu aerodromul. În campania sa unică, Marina a scris cartea "Unul pe marginea lumii". Sunt povestiri despre celelalte aventuri ale ei.
- Marina, spune-mi, ai folosit orice echipament special în campania ta?
- Echipamentul este mai mult sau mai puțin obișnuit. Este cea mai ușoară, deci cea mai mare parte din casă. Mai întâi de toate, cana mea preferată, umplută de cadă, a mea. Acesta cântărește 9 kg, iar în formă dezasamblată este nevoie de mai puțin de jumătate din rucsac. Cadrul său este realizat pe baza unor detalii foarte bine distribuite ale setului "Taimen", ceea ce înseamnă că, în caz de rupere, este ușor să le înlocuiți. În plus, este bine să se repare în teren. Apropo, acum este stabilită producția unor astfel de caiace gonflabile pe schelet.
- Și de ce cadavrul gonflabil, și nu polietilenă modernă? La urma urmei, ele vă permit să treci obstacole mult mai complexe și nu vă este frică de lovituri împotriva pietrelor, în timp ce KNC este un lucru destul de fragil?
- Într-adevăr, pe aliajul extrem pentru apă turbulentă, KNK este acum înlocuit cu cele din polietilenă solidă. Dar ele nu pot fi utilizate cu greu în călătoriile autonome de lungă durată. Aici nava trebuie să fie demontabilă și ușoară.
1. Caiac
"Piei" de caiac au fost făcute din material de cort finlandez (am două piei în el), care are o grosime diferită. Materialul cortului este foarte divers, dar se bazează pe o țesătură de tip kapron mai mult sau mai puțin densă, acoperită cu un strat de plastic pe ambele părți. Acest material este acoperit de corpurile de camioane.
Am luat o coajă mai puternică, dar mai puternică pentru Chukotka. „Skin“ frecat, practic, locurile în care contactul cu cadrul, așa că am intensificat său protector suplimentar - lipite fâșie îngustă de același material pe partea de jos (pe carlingă). Și, în plus față de aceasta, sub kilson am insera întotdeauna o bandă de spumă - Izhevsk covor turism care inmoaie pietrele lovituri kilson.
Între schelet și "piele" a caiacului, de-a lungul laturilor sale, există cilindri gonflabile. Acestea sunt o explozie de „piele“, dându-i o formă netedă plană, și, în același timp, protejează pielea, prevenind ruperea în locuri, în cazul în care lonjeroanele și privalniki, absorb pe laturile Navale caiacului pe stânci. Și cel mai important, ei dau nesiguranța în kayak. Chiar dacă este umplută cu apă până la vârf. Cilindrii de caiac mele au fost lipite împreună din același material ca și gidroshtany, gidrochulki și germomeshki - nailon cauciucată ușor și durabil - „Black Rain“, colocvial numit „dos“.
Este important ca lama paletei să nu fie la fel de subțire ca paleta durală din Taimen. Această paletă pe apă furtunoasă cade în apă, nu deține un suport. Paleta mea, realizată de compania Triton din Sankt Petersburg, este făcută cu un antebrat metalic și cu lamele din fibră de sticlă. Antebrațul din fibră de sticlă este mai ușor, dar este mult mai probabil că se va rupe. Paleta cu lame de lemn este perfect susținută, dar mai grea. În lungime, este ales astfel: la înălțimea creșterii cu un braț extins la articulația încheieturii mâinii.
3. Vesta
Am o companie cehă Hiko, din spumă moale. În plus față de asigurare, ma protejat de frig și încă puteam să dorm pe ea și să stau sub marchiză. Și când a târât călăria cu un șnur, vesta nu a lăsat coarda să se prăbușească în umăr. Pentru a proteja spatele și ușurința de sprijin pe o arcadă rigidă a cadrului, l-am extins prin coaserea unei bucăți de spumă în spatele ei.
4. Jacheta hidraulică
Haină ușoară (350 g) lipită dintr-un material subțire, decât "chernukha", cauciucat - "ploaie verde". În față, jacheta era închisă strâns, am strâns manșetele de pe mâneci, îmi potriveam bine brațul.
5. Hidrostanțele
Lipit din "chernukha".
Pentru a nu strica hidrostașii, am pus pantalonii de nylon pe partea de sus. Pe genunchi și pe picioarele inferioare, se lipește curele de spumă - dacă vă întoarceți și nu stați pe un caiac încărcat, atunci nu veți bate pietrele atât de greu. Și în caiac stați mai calde și mai moi - picioarele sunt protejate de cadrul metalic și se oprește.
În cazul în care există cea mai mică oportunitate de a se răsturna sau de a fi inundate cu copaci, fusta trebuie îmbrăcată.
În plus, sub fusta este mult mai cald. În timp ce trecea mici pietricele și numeroase conducte, când se întâmpla adesea să sară din caiac, ar fi pur și simplu imposibil să poarte o fustă de fiecare dată.
Hochei, e lumină, dar oferă o protecție suficientă dacă, desigur, nu sari de la cascade.
De asemenea, este important ca aceasta să fie reglementată pe scară largă: puteți să o puneți imediat pe cap sau să utilizați și capota unei hidra, chiar și cu un capac suspendat sub ea.
Ați găsit o eroare pe site? Selectați-l cu mouse-ul și apăsați Ctrl + Enter.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: