Doriți să creați un site? Găsiți gratuit temele și pluginurile WordPress.
Masinile japoneze sunt foarte fiabile si de calitate, cu toate acestea, nu eterne. Acest lucru se aplică în primul rând unui astfel de brand de automobile precum Toyota. Ca orice alta masina, viata multor noduri depinde de conditiile si timpul de functionare a masinii. În primul rând roci filtre, orice gumă, șasiu, precum și cureaua de distribuție. În acest articol, vom vorbi despre cum să înlocuiți corect și să reglați cureaua de distribuție pe marcajele Toyota Corolla.
Această întrebare este foarte popular, deoarece nu există nici centuri eterne și în cele din urmă au, de asemenea, se deteriorează și trebuie să fie înlocuite. În plus, cine nu cunoaște calendarul de transmisie prin curea roata dințată este în mod substanțial elementul cel mai critic, deoarece datorită funcționării sale a supapei de lucru în mod corespunzător, care, la rândul său, se extinde durata de viață a întregii unități de putere și o face să funcționeze de calitate și curat de înaltă calitate.
Motive pentru necesitatea modificării calendarului
Motivul înlocuirii poate servi ca factori precum:
- Deteriorarea benzii de distribuție datorită funcționării foarte lungi, fără întreținere. De regulă, înlocuirea acestui element se efectuează o dată pentru 70-80 mii de kilometri.
- Al doilea motiv poate fi funcționarea incorectă a centurii. Poate fi atribuită nu instalării sale corecte, stilului de conducere agresiv, călătoresc la viteză mare.
Din cauza motivelor de mai sus, devine necesară înlocuirea curelei de distribuție. Apoi, vom examina instrucțiunile pas cu pas pentru înlocuirea acestui nod.
Instrucțiuni pas cu pas pentru înlocuirea centurii
Înainte de a dezasambla mașina, trebuie să cumpărați piesele de care avem nevoie. Cumparam sau comandam o curea, de preferinta o companie bine-cunoscuta si aveti nevoie de un clip video pentru curea. Din câte știm, cele mai bune videoclipuri spaniole.
După cumpărarea pieselor, este necesară ridicarea părții frontale a mașinii. Și pune-l pe stand, pentru că pentru a face un înlocuitor pentru piesele noastre este foarte periculos pentru a produce pe cric. După instalarea autovehiculului pe suport, scoateți roata din dreapta față. După aceea, demontați carcasa și capacul de praf din partea dreaptă. Înainte de începerea lucrărilor majore, este necesar să se toarne ulei sau antirzhavkoy centrală bulon, cum ar fi WD-40.
După ce șurubul central a fost prelucrat, trebuie să scoatem cele 4 șuruburi de pe firul roții, cheia cheii este de 10 mm.
După ce toate cele 4 șuruburi au fost slăbite, este important pentru noi să deșurubăm șaibele, nu este dificil să faceți acest lucru.
După rezervor, scoateți lumânările și deconectați conectorul cu două pini. Apoi slăbiți toate celelalte curele - unitate, generator, etc. În cele din urmă, îi împușcăm.
Va fi mult mai ușor să deșurubați șurubul central dacă există un pistol de aer. Dacă nu, cea mai lungă cheie, care trebuie fixată în brațul suspensiei, este cea mai bună. Dupa ce ati facut acest lucru, pornind scurt starterul rupe-l cu una sau doua lovituri. Dacă sunteți norocos sau dacă mașina este în permanență întreținută, șurubul central va fi deșurubat fără probleme.
După aceea, deșurubați suportul motorului din dreapta, puteți utiliza capul alungit, la 14 și apoi scoateți-l, deșurubați anterele cureaua - se poate face prin eliberarea unui număr mare de șuruburi 10. În cele din urmă, totul decola.
După ce ați făcut toate lucrurile din partea inferioară a mașinii, mergeți direct sub capotă. Aici trebuie mai întâi să scoateți capacul cilindrului. Acest lucru se poate face prin eliminarea a 4 piulițe cu o dimensiune de 10 și o carcasă din plastic cu o cablare 2 șuruburi dimensiunea este, de asemenea, 10.
În continuare, avem nevoie pentru a arunca instalația electrică și scoateți capul cilindrului, în fața noastră trece cu vederea blocul motor cu capul curaj, în interiorul totul este curat și într-o stare destul de bun. Este important ca în timpul muncii să nu se deterioreze.
După ce am făcut o autopsie, trebuie să setăm TDC-ul primului cilindru. Aici sunt reperele cheie pe genunchi, care, atunci când este setat corect este să se uite drept în sus, precum și pe fulia arborelui cu came are un semn de foraj sub forma literei K sau A, care trebuie de asemenea să arate în mod clar în sus. În fotografie totul este vizibil și ușor de înțeles.
Punerea totul pe etichetă, deșurubați scripetele șurubul de tensionare și deturnând-l spre slăbirea filmului, și apoi din nou învârti deja într-o stare slăbită.
După ultima acțiune, puteți începe să scoateți cureaua de distribuție, după care șurubul rolei este răsucite complet și rola este îndepărtată.
Îndepărteazăm de pe vechea tijă de tensionare a cilindrului, o rearanjăm la o nouă cilindru cumpărat și instalează piesa în locul ei. Făcând toate acestea nu este dificil. În acest caz, trebuie să luăm cilindrul cât mai mult posibil din centură și apoi să instalăm o nouă curea de distribuție.
După aceea avem nevoie pentru a defila motorul câteva spire de o cheie sau un șurub scripete și cu siguranță bifă, acestea trebuie să se potrivească exact la fel ca și un pic mai devreme, ambele etichete trebuie să se uite în sus. Dacă totul este bine, strângeți și, cel mai important, strângeți șurubul rolei de tensionare a centurii.
După aceea, reasamblați totul în locul său, verificați toate benzile de cauciuc și strângeți toate șuruburile. Acest proces de înlocuire și ajustare a curelei de distribuție pe Toyota Corolla va fi finalizat. După cum vedem nu este nimic dificil, principalul lucru este să aveți dorința și timpul.
Ai găsit APK pentru Android? Puteți găsi noi jocuri și aplicații gratuite pentru Android.
Citiți de asemenea
Articole similare
-
Înlocuirea curelei de distribuție pentru motorul Toyota 5e-fe,
-
Înlocuirea centurii ssangyong actyon, schimbarea și înlocuirea centurii de sincronizare în Moscova
Trimiteți-le prietenilor: