Diagnosticul alternatorului

Generatorul este considerat a fi util dacă:

· Tensiunea la ieșirea (+) a generatorului este în intervalul de 13,5 - 14,5 V;

· Curentul maxim de recul la 14 V și viteza rotorului de 5000 min corespund valorii pașaportului;

· Rezistența înfășurării câmpului între două inele de contact trebuie să fie (4.3 ± 0.2) Ohm;

Luați în considerare diagrama schematică a unui alternator de automobile.

Figura 1 - Diagrama schematică a setului de generatoare și punctul de conectare pentru diagnosticare.

G - set de generatoare;

Ph1 ... Ph3 - înfășurări ale trei faze ale statorului;

Diode VD1 + ... VD3 + (VD4 +) - pozitive ale redresorului de putere;

VD1- ... VD3- (VD4-) - diode negative ale redresorului de putere;

C - condensator, netezirea de înaltă frecvență a tensiunii;

B + - puterea de ieșire a setului de generatoare "+";

VD1 d + ... VD3 d + - diode de excitație;

Ex - bobina excitatiei;

VR - regulator de tensiune;

Accu - baterie reîncărcabilă;

+ - terminalul "+" al bateriei;

IgnSw - comutator de aprindere;

Indicatorul de încărcare H;

D + - ieșirea setului de generatoare "D +";

DF - ieșirea de comandă a înfășurării în câmp;

Încărcătura R (consumatori de energie electrică);

1 punct de conectare a unei cleme negre de tip "crocodil" al unei sonde osciloscopice;

2 - punctul de conectare al sondei unei sonde osciloscopice.

Înfășurarea statorului generatorului Ph1, Ph2, Ph3 este trifazată. Se compune din mai multe secțiuni, denumite simplu înfășurări sau faze faze, tensiunile și curenții care sunt decalate una în raport cu cealaltă de către oa treia perioadă, adică de 120 °.

Redresorul cuprinde șase diode semiconductoare, de trei care: VD1 +, VD2 + VD3 + și conectat la borna „+“ a generatorului, iar celelalte trei: VD1-, VD2- VD3- și o carcasă generatoare (cu „greutate“). Dacă este necesar să se mărească puterea generatorului, pe diodele VD4 + și VD4- (afișate cu linii întrerupte) se folosește un braț redresor suplimentar. Un astfel de sistem de putere în creștere pot fi utilizate numai cu condiția ca înfășurările statorului sunt conectate în „stea“ ca un redresor este conectat la un umăr în continuare punctul de cele trei înfășurări „zero“.

excitație Ex Înfășurarea este încorporat într-un rotor care creează un câmp magnetic rotativ, și în funcție de efectul inducției electromagnetice generează o tensiune de curent alternativ în înfășurările statorului.

Regulatorul de tensiune VR dă curentul în bobina câmpului, reglând astfel puterea generatorului și menținând neschimbată tensiunea pe bornele de alimentare. Regulatorul este implementat ca o unitate separată pe componente electronice și este de obicei fixat pe carcasa generatorului, îndeplinind în plus funcția suportului pentru perie.

Recent, la unele mașini, ieșirea DF a regulatorului de tensiune este folosită de electronica mașinii și de unitatea de comandă a motorului pentru a determina sarcina generatorului. Atunci când aceasta depășește (așa cum este determinat de către controlorul în mod constant de stat) dezactiva temporar unele funcții ale vehiculului confortabile, iar în cazul în care motorul funcționează la acest mers în gol crește turația motorului. De fapt, consumul total de energie al mașinii este determinat de raportul timpului de pornire / oprire al regulatorului de tensiune și de valoarea vitezei rotorului.

Apoi, vom analiza metodele oscilografice pentru diagnosticarea generatoarelor de curent alternativ echipate cu diode de excitație.

Folosind generatorul VAZ 2106 ca exemplu, să determinăm punctele de conectare ale osciloscopului conform metodei prezentate mai sus.

Figura 2 - Generatorul mașinii VAZ 2106:
1 - capacul generatorului din partea inelului de contact; 2 - bloc redresor; 3 - un bolț de fixare a blocului rectificativ și concluziile fazei unei înfășurări a statorului; 4, 5 - inele de contact; 6 - rulmentul sferic al arborelui rotorului din partea inelului de contact; Axul rotorului 7; 8 - manson izolator; 9 - șurubul de fixare щеткодержателя; 10 - bolț terminal terminal "pozitiv" (terminalul "30"); 11 - manșonul izolator al șurubului de contact; 12 - ștecherul ieșirii centrale a înfășurării statorului; 13 - suport pentru perii; 14 - perie negativă; 15 - perie pozitivă; 16 - un bolț pentru fixarea generatorului pe o lamelă de tensiune; 17 - un rotor de scripete; 18 - vârful polului în formă de cioc al rotorului de pe partea de acționare; 19 - o roată de antrenare a generatorului; 20 - o piuliță de fixare a scripetei; 21 - inelul de la distanță; 22 - rulmentul cu bile al arborelui rotorului de pe partea unității; 23 - un capac al generatorului din afara unei transmisii; 24 - cadrul de înfășurare a rotorului; 25 - înfășurarea rotorului; 26 - Izolarea canelurii statorului; 27 - stator; 28 - o pană de înfășurare a statorului; 29 - înfășurarea statorului; 30 - rotor; 31 - un bolț de cuplare; 32 - fișa tampon; 33 - bucșa; 34 - diodă negativă; 35 - placă izolatoare; 36 - conducta fazei de ieșire a înfășurării statorului; 37 - diodă pozitivă; 38 - titularul diodelor pozitive; 39 - manșon izolator; 40 - titularul diodelor negative.

Articole similare

• Ros - lecția 1 - instalarea și configurarea variabilelor mediului roșu

• Repararea generatoarelor - samara, samara 2

• Închiriere de zăpadă artificială și gheață artificială pentru nuntă

Trimiteți-le prietenilor: