Planurile de dezvoltare economică a Uniunii Sovietice în anii 1940 au fost uluitoare. Din păcate, aceste planuri au fost depășite de invazia armatelor occidentale ale coaliției hitleriste. Marele război patriotic a provocat un astfel de prejudiciu economiei sovietice, pe care nu s-ar putea vindeca decât după câteva decenii. Dar dacă nu era acolo? Cum ar trăi bunicii și bunicii noștri, care nu au cunoscut ororile și devastarea războiului? Cum pot trăi nepoții lor?
Cinema și rahaturi
Tema trecutului sovietic a devenit incredibil de populară cu creatorii seriilor de televiziune pseudo-istorice. Iar scriitorii și producătorii au o afecțiune specială pentru culoarea "cultului de personalitate". Aproape în fiecare lună, suntem mulțumiți de noua istorie: dur șef cetățean al MUR prinde Lecții Superman fara centura de contraspionaj suprima un alt sabotori naziste urât și „inocent reprimate“ scape din arest, pentru a ajunge la partea din față și pentru a proteja țara lor reprimate.
Ei trag pe conștiință, încercând în mod special să descrie viața acelui timp. Actorii stau pe un scaun în bucătărie peeling, pretinzând grimase teribil și faimos deranjat „stopariki“, banda merge unul și același „camion“ (singura de pe întregul studio), iar site-ul pentru filmarea unui special gasite in cartierele deprimate Dumnezeu părăsite ale clădirilor vechi, care nu au văzut reparații de la erecția lor. Se pare că o asemănare totală cu originalul. Dar așteptați un minut! Se va întâmpla deconectarea!
În cazul în care toți cetățenii sovietici, sau în băutură negru sau furt, așa cum ne arată la film, atunci care în anii '30 a petrecut industrializare extraordinară, iar după război a ridicat țara din ruine? Cine a construit trei sute de întreprinderi industriale mari pe an, care a construit blocuri de case noi, crescând numărul populației urbane și dimensiunile orașelor în timp? Și unde sunt aceste case noi, spitale noi și școli, în cazul în care fabrici de gigant cu tevi de fumat?
Nu sunt pe ecran. Există doar un rahat "comunal" în stare de urgență și chiriașii săi, care nu lucrează nicăieri. Doar ei beau, fură și scriu denunțări unii pe alții. Așa ne arată neamul URSS stalinist - sumbru, sărăcios, în devastare constantă și într-o atmosferă de desăvârșire totală. Dar totul a fost complet diferit!
Ruină în cap
Uniunea Sovietică din anii 1920 seamănă foarte mult cu actuala Ucraina. Singura diferență este că în acel moment nu existau oligarhi care să-i acționeze pe toate întreprinderile profitabile pentru a stoarce super-profiturile oamenilor. În sine, în general, era puțin - la fel ca acum! Dar, dacă ucrainenii 2/3 din fabricile lor profukuvali, lăsându-le să resturi, atunci nu au construit încă. Și ceea ce a rămas din regimul țarist a fost protejat. Nimeni nu s-ar fi gândit să închidă, de exemplu, Fabrica Putilovski (viitoarea lui Kirovsky) și să-și reconstruiască magazinele în clubul de agrement al membrilor Komsomol. De asemenea, asemenea idei ar putea fi plasate pe perete - ca un dăunător.
În rest, totul era așa cum este acum. Fracțiunile autorităților și ale opoziției s-au luptat cu amărăciune unul cu celălalt. În Harkov (capitala republicii noastre) ucrainenii s-au angajat cu entuziasm în "revigorarea națională". În domeniul politicii publice în general a fost creată o mizerie: aproape în fiecare an au fost schimbate sloganurile, sărbătorile, eroii. Însuși de zilele festive ale anului, în cele din urmă, a fost deja 18! Red nu a fost doar data revoluționară, ci și Crăciunul (sărbătorit timp de două zile) și Paștele (trei zile), Înălțarea, Treimea, Adormirea Maicii Domnului și Transfigurarea. Dar, practic, nu a afectat activitatea economiei sovietice, deoarece în țară nu existau locuri de muncă.
În țara de 150 milioane au fost doar 11 milioane de lucrători și angajați. În același timp, șomajul oficial a fost de aproximativ 10% (1,2 milioane înregistrați), iar cifra neoficială a numit-o ordine de mărime mai mare. Jumătate din populația urbană a ascuțit foarfece cuțite, și-a curățat încălțămintea și a vândut țigări și bomboane din tăvi. Restul de 120 de milioane de persoane, care nu pot pleca la muncă în străinătate, au supraviețuit în sat. În cel mai bun caz, în economia de subzistență, în cel mai rău caz - au lucrat pe vecini bogați.
În țară exista într-adevăr o atmosferă de deznădejde și disperare - era necesar să furi și să fugi. Cu toate acestea, a fost o dostalina URSS, și nu a durat mult. Deja în 1927, opoziția troțkiților a fost învinsă, iar după câțiva ani și expulzată - discuțiile politice nesfârșite în putere au încetat. Dar guvernul sovietic nu sa relaxat într-o atmosferă de "stabilitate" senină. A adoptat un plan grandios pentru dezvoltarea economiei sovietice. Și în loc să cheltuiască fonduri bugetare pentru construcția de locuințe cu toalete de aur, le-a investit, toți la un ban, în industrializarea țării.
În Ucraina modernă, observăm că totul se face în sens invers: țara a fost practic de-industrializată, astfel încât o mână de oligarhi să facă miliarde de dolari.
De la lopată la excavator
Planul lui Stalin a fost simplu: în loc să continuați să stați pe fundul dvs. și să plângeți pentru ruină, toată lumea a trebuit să se ridice și să înceapă să lucreze, ca în filmul "Președinte". Nu pe cineva, ci pe noi înșine. Este dificil să se ardă un câmp cu un plug? Să construim o instalație de tractoare! Stăpânii trăiesc trei familii în subsolul casei vechi? Să construim o fabrică de cărămizi, apoi case noi!
Rezultatul revoluției industriale sovietice a fost impresionant. Încă din anul 1932, șomajul nu numai că a dispărut, dar a necesitat și alte două milioane de lucrători. Până în 1940, numărul lucrătorilor și al angajaților a crescut la 31,2 milioane, populația urbană a țării a crescut de trei ori! Dar forța de muncă încă nu avea destui - atunci munca a atras prizonieri care au măturat anterior tundra cu mături. Este în seria modernă de condamnați stalinisti situați pe paturi de scânduri și cedrii leneși căzuți cu ferăstraie ciupite, în realitate pentru un an sau două au ridicat noi orașe și plante în Siberia. Ei nu au lucrat din sub băț, dar în spatele UDO, rații consolidate, bonusuri în numerar. Unii au rămas pe șantierele de construcții, iar după termen, civil.
Dar lucrul a fost încă o afacere mare, așa că în curând a fost necesar să se mărească ziua de lucru de la 7 la 8 ore, iar săptămâna de lucru pentru a face o șapte zile (6 zile lucrătoare + duminică). Astăzi, bineînțeles, acest lucru este explicat ca un jug intolerabil al tiraniei lui Stalin, care a imboldat pe oamenii săraci nefericiți.
Două plan pe cinci ani în țară a construit mai mult de 5000 de obiecte mari, inclusiv aproximativ trei sute de giganți, cum ar fi Nipru, Uralmash, Azovstal, Zaporizhstal și Krzvoriyhstal, HTZ și STZ, Turksib, Metro Moscova. Ratele de creștere ale producției industriale (nu în PIB fictiv, ci în tone și unități) s-au dublat la fiecare patru ani.
Timp de zece ani, a fost creată o bază completă a producției proprii: de la topirea metalelor la producția de mașini și mașini. În 1939, URSS a devenit a patra țară din lume, capabilă să producă independent orice produs de orice complexitate. Și dacă primele plante au început să fie construite cu lopeți și roabe, câțiva ani mai târziu, buldozerele și excavatoarele sovietice au fost deja mârâind pe șantierele de construcții.
Vestul sa uitat la realizări fantastice cu ura și admirația. Deja în 1932, Jarvie Gibson Bancherilor Britanici a scris: „sovietică Rusia avansează, în timp ce multe dintre fabricile noastre de mers în gol și aproximativ 3 milioane de oameni noștri sunt în căutarea disperare să lucreze ... În toate orașele industriale pe care le-am vizitat, există zone noi, construite pe un plan bine definit, cu străzi largi, decorate cu copaci și grădini, un tip de case moderne, școli, spitale, cluburi muncitorești și creșă inevitabilă. "
Cu toate acestea, guvernul stalinist a înțeles că un transport public într-o țară atât de mare nu a putut fi evitat. Și deja în cei 30 de ani a pus temelia pentru viitoarea motorizare a URSS. De exemplu, reconstrucția străzilor vechi ale orașului și construirea de noi a luat în considerare viitorul traficului intens, deși producția sa în masă a fost planificată doar. De aceea prospecturile lui Stalin erau atât de largi și atât de părăsite. Dar prima "mașină a poporului" sovietic nu era Zaporojetul lui Hrușciov. Și nici măcar postbelicul "Moskvich-401".
Acest lucru, observăm, a fost doar planul celui de-al treilea plan cincinal (1938-1942), pe care războiul a rupt-o. Plan de cinci ani, accentul pus pe construirea unui număr mare de fabrici care produc produse finite, inclusiv pentru consumatorul în masă. Numai atunci, în a doua jumătate a anilor '40, sa planificat lansarea mai multor fabrici de automobile, sporind uneori producția de echipamente. Este greu de spus dacă URSS ar putea să depășească America de automobile, dar să producă un an și jumătate de milion de mașini pe an - cu ușurință!
Viața sa îmbunătățit
Planul celui de-al treilea plan cincinal prevedea o creștere a ratei construcției de locuințe la 35 de milioane de metri pătrați pe an. Având în vedere că standardele de locuit ale lui Stalin erau mult mai confortabile decât cele de mai jos, s-ar fi ridicat la aproximativ 500-600 de mii de apartamente. Desigur, acest lucru nu ar rezolva problema locuințelor orașelor cu creștere rapidă, deși creșterea a fost evidentă: în cele două planuri anterioare de cinci ani, în medie, s-au construit, în medie, aproximativ 15 milioane de "pătrate".
În al doilea rând, atunci nu au construit doar blocuri și pardoseli, conform desenului standard. Stilul arhitectural al „imperiului lui Stalin“ este cunoscut pentru locuitorii din toate orașele țării - aceste case sunt încă de prestigiu. Case în 3-6 etaje (de multe ori cu magazine de pe teren) au fost mai modeste, dar încă iasă în evidență personalitatea, și cel mai important, confortul: plafon de 3-4 metri, o sală de 15-20 și chiar 30 „pătrate“, holurile spațioase și garderobe , balcoane masive din piatră, cornișe curbate și mulaje din stuc. Chiar și acasă (2-3 etaje), sau cu un singur etaj case de apartamente pentru muncitori obișnuiți au diferit de construcție foarte bună solidă și spațioasă raport cu mai târziu „Hrușciov“.
Desigur, au existat cazări și barăci. Dar locuitorii lor știau că aceste inconveniente erau temporare și așteptau nerăbdător pentru reinstalarea lor sau a vecinului lor. La urma urmei, camerele comunale eliberate au fost date familiei chiriașului responsabil, iar barăcile au fost reconstruite în case de apartamente în mai multe apartamente. Așa a fost înainte de război, iar pe această tendință oamenii își planificaseră viitorul. Din nefericire, traversată de război - este clar că în Uniunea cu bombardament, apartamentele comunale nu numai că au încetat să se stabilească, ci, dimpotrivă, au început să se compacte din nou.
Cu toate acestea, aceste "stalinkas" se deosebeau încă de spațiu și eleganță. Întruchipa această idee în viață - am avea nici un labirint de cutii gri aproape fără chip „Hrușciov“ și cartiere concepute (cu pătrate sau cluburi în centru) este destul de locuințe decente. Dar, mai întâi, a izbucnit războiul, atunci a existat o perioadă de restaurare a distrus, și atunci când a venit la construirea de noi putere în mâinile inventatorul a păstrat Hrușciov, care a considerat desen „stalinok“ prea luxos pentru a proletariatului și a emis infamul Decretul №1871 «Cu privire la eliminarea exceselor în proiectarea și construcția. " El a poruncit să construiască case în stil spartan stricte, fără nici un finisaj exterior, cu un spațiu minim de locuit, scări înguste, cu usi din carton, atârnând deasupra capului său tavan jos și baie combinate.
Cel mai ridicol lucru este că prototipul "Hrușciov", Secretarul-Corncorn, a văzut ... în Franța. În timpul unei vizite la Paris au fost arătate blocuri de case tipice pentru săraci și migranți din Africa. Văzând această mizerie, Nikita Sergheevici a surprins cu entuziasm ideea de a conduce poporul sovietic în același ghetou. Ceea ce Stalin n-ar fi ghicit niciodată ...
Despre mâncarea gustoasă și sănătoasă
După cum știți, Hrușciov sa transformat într-o absurditate nu numai a caselor de locuit (Hrușcioveni) și a mașinilor (Zaporozhets), ci și a industriei ușoare a Uniunii Sovietice și, de asemenea, a distrus aproape industria alimentară. De fapt, stabilirea acestui lucru sub socialismul sovietic este o mină consumatoare de timp, care a funcționat în anii '80.
Faptul este că în momentele de stalinism sever, o dezvoltare foarte mare a fost obținută de o asemenea formă de proprietate ca o cooperativă (artel). De fapt, era un fel de afacere, numai întreprinderea era proprietatea unei echipe care lucra în ea, nu o persoană privată. Cerințele au fost simple: să vândă un produs de calitate, să raporteze sincer inspectorului financiar și să nu se angajeze în "schemele umbrite". Din moment ce era posibil să câștigi o muncă bună prin muncă onestă și pedeapsa pentru înșelătorie era severă și inevitabilă, muncitorii artelului preferau să lucreze la fel.
Dimensiunile artelilor erau diferite: de la un magazin de metale până la o fabrica mică. În 1940, în 114 de mii de societăți cooperative, erau 1,8 milioane de lucrători
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: