Așii germani au avut mai multe șanse de câștig. / Foto: oemrecetinblog.com
Aliații și germanii luptători au avut un număr foarte diferit de avioane îndoite. Germanul Luftwaffe avea cerințe mult mai mari pentru piloți. Piloții germani au avut un raid mult mai mare. În acest sens, așii germani aveau mult mai multe șanse de a obține rezultate mai bune decât omologii lor. În timp ce conducătorii Luftwaffe au doborât mai mult de 350 de adversari, cel mai bun luptător aliat a doborât doar 38 de aeronave.
8. Luftwaffe avea cele mai bune avioane
El este în zbor. / Foto: warhistoryonline.com
În Luftwaffe au fost dezvoltarea unor avioane moderne, pentru moment, dar acestea nu au fost puse în funcțiune. Messerschmidt produs de aeronave majore a fost Bf109 de luptă, în timp ce o companie concurentă Heinkel a avut propria sa versiune a luptătorului - monoplan de metal He112. Ambele aeronave au fost rapid și a dezvoltat o viteză de peste 560 mile km / h pe oră, iar rata lor de ascensiune a fost excelent. Cu toate acestea, He112 ar putea ajunge la o altitudine de 6 km pentru întregul 10 minute și a avut o serie fără precedent de zbor de până la 1150 km.
Cu toate acestea, deoarece Heinkel avea legături cu evrei, luptătorii Heinkel nu au fost retrași la producția de masă.
9. Celebrul sacou Parsons
Soldații în veste. / Foto: warhistoryonline.com
Cea mai cunoscută jachetă-tunică Parsons, care a fost folosită de armata SUA, a devenit standardul îmbrăcămintei pentru armată. Ea a câștigat popularitatea datorită combinației de confort și durabilitate, spre deosebire de alte forme de formă care erau oferite în acel moment. O jachetă simplă scurtă potrivită perfect pentru toate anotimpurile.
10. Germania avea foarte puține tehnologii
Caii germani au rămas în noroi. / Foto: warhistoryonline.com
Propaganda germană a lăudat în mod constant tehnologia sa modernă, însă germanii au fost, de fapt, una dintre cele mai puțin "automobile" societăți în timpul războiului. În Germania, la începutul războiului, a existat doar o mașină pentru fiecare 47 de persoane. Acest lucru nu se compara cu Marea Britanie (14 masini pe persoana), Franta (8: 1) si Statele Unite (4: 1).
GD Star Rating
un sistem de evaluare WordPress
sub Stalliningradom Hitler a forțat Paulus stau înconjurat până la sfârșitul anului, pentru motivul că a fost o experiență din părțile din jur, după încheierea mandatului lor a fost nevoie de câteva luni până la o jumătate de an pentru a restabili capacitatea de luptă, în plus, de obicei, și-au pierdut aproape toate sistemele și artilerie, dar după ce germanii din cazan, forțele rusești a trebuit să creeze un alt cazan care ar apoi se ridică la 1100000 voennosluzhaschih.Poetomu toate pretențiile împotriva lui Hitler nu-și adevărat lozhny.ON făcut în această situație alegerea corectă răul cel mai mic.
GD Star Rating
un sistem de evaluare WordPress
= ... conduce Luftwaffe ași a doborât mai mult de 350 de adversari, cel mai bun luptător aliat a doborât doar 38 de aeronave. =
Propaganda occidentală se ocupă de postalgii. Când oamenii. care pot fi luate în considerare bine, conta numărul de „doborâte“ avioane asii din Germania, apoi o cifră de cinci ori mai mult decât numărul de aeronave emise în lume, în general. de la începutul secolului. Umanitar, ce vei lua de la ei?
GD Star Rating
un sistem de evaluare WordPress
+ Mai mult, păstrarea Ridgei Demyan și a Coridorului Ramushevsky necesită forțe enorme, pe care germanii le lipseau la Stalingrad. Von Leeb, vechiul soldat a sugerat imediat că Corpul 2 al Armatei a 16-a ar fi retras din proiectul Demyan, deoarece direcția nu era promițătoare, iar deficitul unităților militare era. Hitler a fost împotrivit, Leb a demisionat ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: