Mașina trebuie menținută în stare bună.
Unele mașini noi nu au senzor de temperatură pe tabloul de bord. Pentru a afla, trebuie să căutați în computerul de la bord. Dar aceasta nu înseamnă că o mașină modernă nu se poate supraîncălzi.
Mașina trebuie menținută în stare bună. Acest lucru se aplică tuturor sistemelor și nodurilor. Una dintre cele mai frecvente cauze ale supraîncălzirii motorului este defectarea termostatului sau a radiatorului.
Dacă radiatorul poate fi inspectat vizual, acesta nu va funcționa cu termostatul. Chiar dacă îl eliminați - nu puteți înțelege imediat că funcționează. Detectați că termostatul nu funcționează - încercați să atingeți radiatorul. Dacă motorul este cald și radiatorul rămâne rece, termostatul este defect. Dar acesta poate fi motivul pentru care aerul intră în sistemul de răcire.
Oferim 7 sfaturi pentru a evita supraîncălzirea motorului la căldură.
Prevenirea. Cel puțin o dată pe an, lichidul din sistemul de răcire trebuie schimbat. De asemenea, este necesar să verificați duzele pentru aer în sistem. Verificarea poate fi făcută singură - prin atingere, puteți determina unde este lichidul în conducta de ramificație și unde nu este.
Verificați radiatorul. Dacă lichidul va ieși din radiator - atunci la temperaturi înalte va curge mai repede și se va termina la capătul lung. De asemenea, trebuie să verificați dacă radiatorul este înfundat cu murdărie - atunci nu veți avea acces la aer.
Controlați furtunurile sistemului de răcire la punctele de conectare. La fel ca și din radiator, lichidul poate să iasă din ele. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă în locurile în care furtunurile sunt conectate la un termostat, un radiator.
Asigurați-vă că dopurile radiatorului și rezervorul de expansiune sunt bine fixate. Nu ar trebui să se scalde. Sigiliile nu trebuie să prezinte fisuri. Dacă dopurile sunt bine fixate, antigelul va ieși din sistem.
Urmăriți nivelul lichidului de răcire. Rezervorul de expansiune arată nivelul lichidului care răcește motorul. Poate curge din locuri diferite. Dacă baltă a fost colectată sub mașină în timpul parcării - trebuie să turnați apă și să mergeți la maestru.
Dacă vă deplasați cel mai adesea pe o distanță scurtă - verificați funcționarea ventilatorului. Pentru călătorii scurte, motorul nu se încălzește la o temperatură atît de mică incît răcitorul este pornit. Dacă nu funcționează - va fi o surpriză neplăcută cu trasee lungi. O cauză comună a problemei este problema electricității. În unele Lada fuzionează atât pe ventilator, cât și pe corn. Prin urmare, dacă semnalul nu funcționează din cauza lipsei unei siguranțe, răcitorul nu pornește la temperatura dorită.
Dacă temperatura motorului este prea mare și în apropiere nu există un atelier, puteți porni cuptorul. pentru a răci motorul. Apoi, o parte din căldura de la sistemul de răcire va intra în cabină. Temperatura motorului este ușor normală. Dar dintr-o astfel de metodă conducătorul auto poate pierde conștiința, deci este mai bine să așteptați până când motorul se răcește.
Derulați în jos pentru a ajunge la următoarea veste
Articole similare
-
Trebuie să încălzesc motorul în timpul iernii - l opel opel astra gtc hatchback cu 3 uși (2018 g
-
Lada viburnum explică de ce motorul bate la o autoremka rece - reparații auto
Trimiteți-le prietenilor: