Cukad pierde "lider" investitorul nu a semnat încă un contract, de afaceri, rucompromat

Un membru al Codului Companiei „Lider“ penal „de Sud-Est autostrada“ nu este semnatară a contractului de concesiune pe termen lung cu compania de stat „Avtodor“ (curator al drumurilor de taxare) pentru construirea și exploatarea a patra secțiune a Ring Road, a declarat Forbes oficial federal și a confirmat două surse, familiarizat cu negocierile . Potrivit acestora, „Leader“ intenționează să se retragă complet din proiect.







Un purtător de cuvânt al lui Avtodor ia spus lui Forbes că negocierile privind locul patru continuă, dar detaliile și participanții nu au fost dezvăluite până la sfârșit.

Compania de administrare a companiei Leader

"Leader" administrează fondurile celor mai mari fonduri de pensii: Gazfond, Welfare, Power FNP, precum și companii de asigurări. Site-ul web al Leader afirmă că printre acționarii companiei sunt VEB, Gazprom, Gazfond și Gazprombank (nu se dezvăluie acțiuni).

"În" Leader ", ei și-au dat seama că nu vor obține rentabilitatea dorită din acest proiect și se vor târî încet", glumele oficiale. Margini în contractul de concesiune, în a patra secțiune a Ring Road este scăzută, confirmă familiarizat cu negocierile Sursa: „Contractul nu include colectarea de taxe, posibilitatea de a stabili tariful de călătorie de la concesionarul nu va fi. Și plățile statului, în opinia "liderului", nu sunt suficiente pentru a plăti investițiile ".







În timp ce discuta despre trei opțiuni pentru dezvoltarea evenimentelor. În consorțiul "Leader" poate veni un alt investitor, sau compania va transfera drepturile de a construi oa patra piesă a TsKAD unui alt concesionar, a declarat sursa pentru Forbes. Dacă acest lucru nu se întâmplă înainte de sfârșitul anului, statul poate abandona modelul de parteneriat public-privat și poate finaliza drumul pe cheltuiala proprie, spune el. Nu există bani în buget, un astfel de scenariu este puțin probabil, susține oficialul. Dar este de acord că Drumul Central de Centură va fi finalizat în orice caz: în caz contrar, ruta nu va da efectul economic așteptat.

Reprezentantul liderului nu a răspuns la întrebările lui Forbes.

Materiale anterioare Material următor

Articole similare

Co-investitorii din Kuduzovsky Prospect vor fi RFPI și fondul suveran al Arabiei Saudite.

Sucursala Elegest va fi finanțată prin obligațiuni de infrastructură.

Asigurarea sub formă de răscumpărare a "conducătorului" MC al acțiunilor nerevendicate ale societății nu era necesară.

Acesta va deveni un investitor de ancora în plasarea viitoare a unei participații de 13,44% în TMK.







Trimiteți-le prietenilor: