Lanos standard (cu arcuri din față cu 5 arcuri și spate cu zonă de confort) este foarte scăzut.
Iarna este înainte. Scoaterea lanosului care se așeză pe fundul iernii în zăpadă sau vara în ploaie pe grund nu este cea mai plăcută experiență.
Acum doi ani am pus distanțiere în față și în spate. Și niciodată nu a regretat asta.
Am vrut sa fac masina chiar mai mare, dar cu costuri financiare minime.
Am decis să instalez un alt distanțator spate dublu.
Având în vedere faptul că înălțimea arborelui cu arc din spate și pozițiile de așezare ale fasciculului și ale spărturilor sunt identice, instalarea celei de-a doua garnituri de cauciuc gros ar trebui obținută fără probleme.
Avem nevoie de un al doilea set de distanțiere sau de doar doi distanțieri din cauciuc
La început am planificat să pun arcuri întărite de Phobos și distanțiere duble.
Credeam că springs standard spate izbucni.
Sa dovedit că pur și simplu au căzut. Bobinele de confort nu funcționează, doar 3 funcționează la rândul său.
Prin urmare, am decis să instalez dublu distanțiere pe și sub arcurile spate standard.
Voi spune că nu am putut să o pun singur: 1. fără o groapă, este incomod și dificil,
2. Șuruburile sunt ruginite și au fost în prealabil înfășurate cu un pistol de aer, nu au putut fi rupte manual,
3. Numai doi maeștri au putut să spargă arcurile cu distanțiere duble,
4. este necesar să deșurubați ambele părți ale fasciculului de la amortizoarele,
5. Strângeți arcurile.
Instalați arcurile ranforsate ale fobului, deoarece înțeleg că va fi și mai dificil - izvoarele sunt noi, cu 3 cm mai lungi.
Izvoarele vechi sunt încă ca și apoi într-o zi voi instala noi armate.
Deci, în partea dreaptă, mașina se află pe lift.
Partea stângă. Noi subansambluri groase sunt instalate sub corp, iar cele care au instalat acum 2 ani sunt rearanjate sub grindă.
Vizualizare pe roți (mașina nu este încărcată)
Trimiteți-le prietenilor: