Comfort multiplex bloc și tot ceea ce nu funcționează în cabină ...

Voi descrie experiența mea, cine poate ajuta și cine, informațiile despre acest subiect pare să fie, dar nu am găsit nimic generalizat, voi încerca să o fac.

1) Unitatea de confort MULTIPLEX este, de asemenea, o cutie albastră în picioarele șoferului, în interiorul panoului de siguranțe.







2) Ce raspunsuri, pentru tot interiorul cabinei, iluminat și anume interior toate, comutatorul ușii, cheia de control de la distanță (dimensiunile spate, camerele de iluminat, numai pentru lampa de defect, sau mai degrabă pentru un control pe tabela de marcaj), ascensoare din sticlă, inchidere centralizata, lumini nasturi și picioare pentru aprindere, brichetă și altele (conform schemelor din manual).

3) Feature! Pentru toate schemele de conectare la orice tip de nishtyakov: alarme, închideri uși, feedback, DIODE în iluminarea interioară (orice buton de pe panou) - NU are siguranțe pe drum! Prin urmare, avem:

În cazul în care conectat în mod necorespunzător alarma, și chiar mai rău, și majoritatea analfabeți sale (pofigistichno vânzarea ulterioară a auto) demontarea au una sau mai multe imediat, nu privește rulează nativ închidere centralizată, deschiderea și închiderea porților de blocare centrală în ordine ciudat, nu este aprins comutatorul de aprindere de iluminare din spate, indicatorul ușile deschise, ferestrele nu funcționează una sau mai multe, lumina nu este aprins în tavan la deschiderea ușii sau luminile, dar numai forțat în poziția ON, fără oglinzi rabatabile sau o oglindă ( de obicei, dreapta), lumina nu este aprins în ușile din față sau ușile deschise atunci când, acesta nu funcționează corect mai ușor și mai mult ...

3) Ce se întâmplă și din cauza că: În general, arde piesele de pe placa de circuit sau de rezistențe (văzut de multe ori cu ochiul liber), văzut niciodată atât de ars cip de procesor in sine (Acesta este modul în care avem de la Motorolla), ci pe teoria și acest lucru este posibil , dar în acest caz este necesar să căutați un nou bloc ...







Principalul motiv, în opinia mea și experiența personală, în scurt-circuit + pentru a - întregul împletiturii interior (adica de la, de exemplu, picioarele lumina de fundal la blocul multiplex), provine din faptul că, de multe ori atunci când se lucrează cu electrice în interiorul cabinei inclusiv înlocuirea lămpilor de la diodele am uitat să arunce terminal al bateriei, și nu respectați polaritatea corectă la instalarea noului nishtyakov, toate aceleași diode sau noul GPS Pribluda sau o alarmă sau un set nu este adevărat, și contrar legilor fizicii și manuale de circuit sau cabluri oboseala si umezite canale de scuipat (aceasta este durerea însăși noe, dar trebuie să fim), este chiar mai important ca toate siguranțele din blocul de pre a stat pe valoarea lor nominală, ea obsurd, dar acest lucru se întâmplă, de asemenea, că acest loc este în valoare de 10A 25A))

Sentimentul de înregistrare: dacă ceva din cele enumerate mai sus nu funcționează sau nu funcționează, dar din nou - uitați-vă la acest bloc pentru integritatea pieselor și a rezistențelor. Funcționează timp de 5 minute. rezistorul costă de la 2 la 20 de ruble în orice magazin radio, este ieftin și supărat și totul funcționează. Astăzi, noul bloc al existenței oferă 20.000 de ruble. DEZBATEREA de la 2 000 de ruble (Rusia centrală). Blocurile de pe diferite niveluri sunt diferite!

Cum se obține (am avut întreaga serie): urca în picioarele șoferului spre dreapta, scoateți covor, scoateți panoul din plastic, cu o fereastră de acces la trada (două pistoane ca și șurubul în carcasa motorului, complicat, aveți nevoie pentru a restrânge forceps), vom vedea panoul Anterior, deconectați toate conexiunile la panoul, panoul se extinde deșuruba un șurub în podea, lângă motor și lângă ușa de la partea de sus a pistonului viclenia -, de asemenea, pe ambele părți ale forcepsului. Micșorați panoul (fără a scoate-l și nimic nu este de rupere oprit) la pedala de accelerație - a se vedea caseta albastră bloc, fixează-l de la panoul Preda, scoateți ștecherul din partea de jos (pe partea exterioară a zăvorului), scoate blocul, vezi ce au ars, sau urmări, de cele mai multe ori a se vedea balonat "baril" rezistori, show amuzant, schimba-le și toate în ordine inversă și totul va funcționa! Desigur, toate acestea se fac pe o masina de-energizata =)))

Desigur, acest lucru ar trebui să se facă la ultima întoarcere, mai întâi să verificăm funcționarea lămpilor, să numim cea anterioară și așa mai departe, apoi să urcăm acolo.

Sper că cineva o va ajuta, pentru că atunci când căutam specific, nu l-am găsit, am descris tot ce am scos din această problemă pentru mine. Poate că sunt undeva și nu am dreptate, dacă există corecții sau adăugiri - mă bucur să aud)

Fotografia, din păcate, nu, totul sa făcut rapid și în condiții nefavorabile.

Prețul emisiunii: 20 ₽







Trimiteți-le prietenilor: