Charged - shtada octavia rs - o mașină sport reală

Noul Skoda Octavia RS este cumparat nu mai rau decat versiunea anterioara incasata, dupa ce costul masinii nu sa schimbat practic. Versiunea cu desemnarea RS a devenit tradițională pentru cehii de la a doua generație de Octavia.

Sportul în fiecare notă de design

discuri uriașe (special concepute pentru RS) cu profil redus de cauciuc;
Grilă modificată, ceea ce face ca designul Octavia să fie mai agresiv;
o formă diferită a barei de protecție față - o plasă neagră mai mult și un indiciu de sport;
două tevi mari de evacuare cromate turnate în bara de protecție din spate;
o mulțime de mici elemente roșii agresive în designul RS.

Interiorul Skoda vă amintește de asemenea că vă aflați în versiunea PC. Trebuie să spun că noul model din interior este foarte asemănător cu VW Golf GTI, de unde se ia ideea construirii unui Octavia sportiv.
Specialiștii concernului Škoda au adoptat în mod activ cele mai interesante evoluții ale concernului german, transformându-le în realizări reale ale producției cehe. Și astăzi avem o versiune complet nouă și foarte interesantă a unei mașini active tinerești cu indexul RS.

Ce este sub capota frumuseții RS?

Pentru versiunea sportivă a pilotului său, specialiștii Skoda au dezvoltat un motor unic. Noul Octavia este echipat cu un motor pe benzină de 2 litri proiectat în Germania, cu tehnologie turbo TSI (turbină dublă activă). Puterea motorului este de 220 de cai putere. Datorită distribuției excelente a momentelor cuplului și a cutiei de viteze, RS se comportă pe drum foarte sfidător și cu încredere.
Sporturile Octavia au o transmisie excelentă. Pentru iubitorii de sporturi reale, Skoda a oferit o cutie mecanică pentru 6 pași, iar pentru cunoscătorii de confort în RS a oferit un robot cu 6 benzi DSG - o dezvoltare proprie a concernului Volkswagen. Un astfel de automat în RS îndeplinește multe funcții utile:

ajută la economisirea combustibilului datorită schimbării excelente și subteranului pentru stilul de conducere;
Nu distrugeți motorul Octavia, oferind comutare soft chiar și în modul sportiv;
asigură dinamica excelentă a RS în orice condiții.

O caracteristică interesantă în PC-ul actualizat este abilitatea de a regla sunetul motorului. Specialiștii Skoda au creat o funcție unică pentru a regla setul de setări ale mașinii cu o simplă atingere a unui buton. Acum șoferul Octavia poate alege chiar și sunetul unității de putere, care îi place.

Acest Skoda captează cu adevărat ochiul și este plăcut de aproape toată lumea. Trebuie să admitem că cehii au încercat să facă mașina cu adevărat universală și foarte interesantă.

Securitatea RS este un subiect important

Pentru orice mașină sport, siguranța șoferului și a pasagerilor se află într-unul din locurile importante. Octavia actualizată cu simbolul RS oferă o mulțime de module de montaj interesante, care nu sunt disponibile în alte modele și versiuni.
Inginerii de securitate Skoda au reușit să ridice la noi înălțimi. Acum șoferul Octaviei are următoarele opțiuni:

sistem de frânare de urgență - un sistem computerizat de control în PC, care lasă întotdeauna mașina pe banda dreaptă;
Sistemul de recunoaștere a oboselii - acum Skoda poate determina în mod independent când șoferul este obosit excesiv și îl sfătuiește să ia o pauză de la conducere;
9 airbag-uri care au adus MS la 5 stele în testele internaționale de siguranță.

Nu vă puteți îngrijora absolut siguranța oamenilor din mașină. Sistemele pasive și active vor asigura siguranța demnă a tuturor pasagerilor.
În lista de sisteme de securitate Skoda puteți înregistra, de asemenea, materialele de la care se fabrică mașina. Testele de crash au arătat că, chiar și cu o puternică coliziune cap-on, celula Octavia rămâne nevătămată.

Test drive sport Cehă

Calitățile și caracteristicile RS pot fi înțelese prin luarea unei mașini pentru o încercare. Nu toate saloanele din țara noastră pot oferi această versiune de Octavia, deoarece este considerată premium și este adesea disponibilă numai la comandă. Dar, înainte de a cumpăra o mașină, trebuie să faceți un test drive, așa că trebuie să găsiți un showroom Skoda, în care există un RS în stoc.
Deja primul contact cu salonul auto spune că totul se face pentru persoana de aici. În Skoda puteți găsi cu ușurință un loc de muncă cu orice fizic, fără probleme cu vizibilitatea. Materialele de agrement decorează interiorul Octavia cu indexul RS. De asemenea, merită acordată atenție următoarelor aspecte:

mașina începe să se miște deja cu un indiciu de natură sportivă;
Este aproape imposibil să mergi la o astfel de Octavia cu o viteză acceptabilă;
220 de cai se grăbesc înainte, conducând mașina Skoda incredibil de rapid;
Gestionarea este simplă - nici măcar nu trebuie să vă obișnuiți.

Noul RS surprinde cu caracterul său la primul contact. După un astfel de test drive, mașina va dori să fie achiziționată fără a părăsi salonul. Vehiculele din Cehia continuă să surprindă cumpărătorul cu actualizări minunate care devin lideri în domeniul automobilelor.

Preț și viitor

Vorbind despre viitorul modelului RS deja legendar, nu are sens. Va exista atâta timp cât va fi Octavia. Desigur, vânzările de automobile în această versiune nu sunt atât de mari, dar fac parte din imaginea companiei.
Costul de pornire al sporturilor Skoda - 1 294 000 de ruble. Acești bani par a fi grozavi chiar înainte de testul. În primele momente de conștientizare reală a caracteristicilor și caracteristicilor acestei mașini, această sumă încetează să pară prea mare.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare