Deplasarea mașinii pe o frână de mână.
Ați uitat vreodată să coborâți frâna de mână (frână de mână) înainte de a porni mașina? Mulți dintre noi sunt deseori rușini de uitarea noastră. Unii în acest caz chiar se certau pentru că nu au acordat atenție. Dar aceasta nu este singura problemă cu care se confruntă oamenii care au început să se deplaseze pe mâini. De fapt, dacă te duci pe o pistol, poți deteriora mașina.
Frâna de parcare vă ajută să blocați mașina într-o parcare, unde există o suprafață neuniformă a suprafeței drumului, astfel încât mașina să nu se rostogolească pe panta. Frâna de parcare deosebit de relevantă, dacă autovehiculul este echipat cu o transmisie automată, pentru care nu se recomandă părăsirea parcării cu o deplasare în modul "Parcare". În acest caz, creați o sarcină inutilă pe transmisia automată (mai ales când parcați cu un drum înclinat mare). Astfel, frâna manuală pentru transmisiile automate nu este un înlocuitor.
În cazul în care mașina are o transmisie manuală, puteți desigur lăsa mașina pe o pantă, oprirea motorului, orice transmisie pe cutie, pentru a se rostogolească mașina sa oprit în parcarea. În acest caz, nu cauți o transmisie manuală a vătămării, deoarece se poate face o transmisie automată. Dar nu uitați că această metodă de fixare a mașinii de la rulare nu este 100% fiabilă.
De fapt, mecanismul unei transmisii mecanice nu vă poate menține complet mașina pe o pantă. De exemplu, pe o pantă mare, o mașină echipată cu un MKPP, care are viteză pe cutia de viteze pe durata parcării, se poate răsturna cu ușurință. De asemenea, dacă cutia de viteze manuală nu este nouă, atunci lăsând autovehiculul la viteză, aveți riscul ca uneltele să se prăbușească din cauza încărcăturii de pe cutie.
Sistemele moderne de frânare de mână au soiuri în funcție de modelul și modelul mașinii. De exemplu, există o frână de parcare, controlată de o pârghie. De asemenea, există o frână de mână, care este activată cu ajutorul unei pedale sau chiar electronice, apăsând butonul.
Dar ce se va întâmpla cu mașina, dacă ați uitat să eliberați sau să opriți frâna de mână și ați început să conduceți? Consecințele depind de multe.
Dacă frâna de mână cu pârghia a fost ridicată cu numai două clicuri, consecințele sunt minime. Cu toate acestea, chiar și cu mânerul minim ridicat, puteți provoca daune oricărei mașini. Totul depinde, desigur, de cât de mult veți călări o mână.
De asemenea, desigur, totul depinde de ce unitate este echipată cu mașina. De exemplu, dacă începeți să vă deplasați pe o frână de mână pe o mașină cu tracțiune față, nu se va întâmpla nimic groaznic. În acest caz, la începutul mișcării, veți vedea (sau simțiți) că roțile din spate nu se rotesc, fixate de frâna de mână. Deci, chiar dacă ați uitat să scoateți mașina din față cu frână de mână, veți înțelege destul de repede acest lucru. Acest lucru va fi înțeles chiar și de cel mai inedit motorist, deoarece, începând mișcarea pe mâner, orice șofer va observa vibrațiile.
Dar dacă mașina dvs. este echipată cu un tracțiune spate, atunci dacă vă deplasați pe mâner, aceasta poate duce la deteriorări reale.
Dacă ați uitat să scoateți complet mașina de pe frâna de mână și ați pornit, tampoanele de fixare vor fi șterse de pe tobe sau discuri de frână. Ca urmare, plăcile, în contact cu discurile (tobe de frână), vor genera o cantitate imensă de căldură datorită frecării excesive.
Dacă mergeți mult timp pe mâner, aceasta poate duce la uzura prematură a componentelor frânei, precum și la defectarea lagărelor roților. În plus, deplasarea pe mâner poate provoca defectarea altor părți ale mașinii. Să nu mai vorbim de faptul că dacă vă deplasați pe o frână de mână manuală, motorul are o încărcătură suplimentară.
Ce fel de probleme pot apărea atunci când conduci pe un dispozitiv portabil, desigur, depinde de cât timp și cât de repede vei conduce o mașină. O călătorie scurtă pe frâna de mână nu va provoca probleme, deoarece sistemele moderne de frânare pot absorbi o cantitate mare de căldură. Dar dacă conduceți cu o viteză mai mare de 120 km / h sau călătoriți cu o viteză normală de peste 200 de kilometri, atunci multe elemente ale sistemului de frânare pot eșua.
Din fericire pentru mulți proprietari de mașini moderne, frâna de mână nu ar trebui să devină o problemă mare. În prezent, aproape toate autoturismele și camioanele au un indicator pe tabloul de bord, care ne spune despre frâna de parcare aplicată. Acest lucru ne ajută în timp să observăm că ne mișcăm pe o armă.
De asemenea, recent, multe mașini noi au un sistem electronic de frânare pentru furtunuri (frână electronică de mână), care este activat cu ajutorul unui buton. De obicei, astfel de sisteme sunt echipate cu un sistem care vă protejează de uitare. De exemplu, dacă uitați să scoateți mașina de pe frâna de mână, frâna de staționare electronică se oprește automat atunci când începeți să conduceți.
De asemenea, aveți grijă cu mașina imediat după ce începeți să vă mutați. Amintiți-vă că, dacă conduceți o frână manuală, în orice caz, mașina va fi greu de accelerat și un miros de ardere va apărea aproape imediat. În acest caz, asigurați-vă că ați scos mașina de pe frâna de mână.
Trimiteți-le prietenilor: