Lucrează cu presa din Belarus pentru companii! PR bunurile și serviciile sunt mai ieftine decât cele ale agențiilor
Belavia, prin reprezentanții săi oficial, a recunoscut în mod repetat că are probleme cu masa la bord. Este, de altfel, și nu este disponibil pe toate zborurile, dar numai cea mai lungă, de exemplu, în Kazahstan, Franța, Marea Britanie - pe scurt, tot ceea ce costă puțină apă și bomboane-turturi. Săptămâna trecută m-am întors dintr-o călătorie de afaceri în Scoția și am luat-o pe zborul Belavia, unde a fost așezată cina. Desigur, nu am putut rata această ocazie și nu l-am eliminat pentru tine. Deci, în atenția dumneavoastră: ce hrănește singura companie aeriană din Belarus.
Trebuie remarcat faptul că Belavia nu a oferit mult timp mese calde. În orice caz, nu am mai întâlnit așa ceva de mult timp, deși eu zbor foarte mult, inclusiv pe cel mai lung zbor al companiei aeriene din Almaty. Prin urmare, pasagerii primesc doar suhpayek, formați într-o cutie pliabilă convenabilă. Arată destul de frumos și prietenos:
Când îl deschideți, pasagerul vede următoarea imagine:
Principalul fel de mâncare este placheta plantei de vafe de la Vitebsk:
Vom descompune caseta complet în componente: ketchup, napolitane, servetele umede, un bun, un curs principal, un set de tacâmuri și un șervețel uscat cu ele:
Aici sunt mai aproape:
O bucată de unt nu este pusă la bun, deși îl întreabă direct. Biscuitul în sine este învechit, a făcut mai mult de un zbor sau a așteptat soarta în depozitul de catering. Unde să pun ketchup-ul, nu-mi pot imagina deloc, deoarece nu există nimic potrivit pentru adăugarea lui în set. Vom deschide cursul principal:
Vedem aici un castravete murate, cateva masline si masline fara gropi, o bucata de brinza si cateva felii de carne uscata.
Nu există plângeri cu privire la marinate, ați putea alege o brânză mai bună. Carnea este tare, nu o poți tăia cu un cuțit de plastic din kit, trebuie să-ți folosești dinții. Ei bine, este delicios în exact același grad pe care carnea de vită poate fi capabilă. Chews greu.
De fapt, aceasta este întreaga cină. Bineînțeles, hrănirea la bord este într-o anumită măsură deja atavism, mai ales pe un zbor de mai puțin de trei ore, dar dacă este încă prezent, atunci cazul nostru este să vă plângem. Belavia se hrănește prost, spun cu bună știință reprezentanții săi.
Telegramă-canal "Minsk și Minsk": tot felul de lucruri amuzante care vin pe drum. Doar pentru cei curioși
Nu mai puțin interesant de citit:
Dl. PanterIk [Dima]
concurență - avem. noi chiar „loukost“ înfășurat în țările vecine (mințit în legătură cu site-ul și a vinde timp de 3-4 zile, in functie de oferta speciala „low“ -tarifam cele mai multe Belavia toate povestile merg) ... tip „spațiului aerian“ este deja divizat, cum ar fi esterii, frecvența, etc. .D. împărțiți / îndrăzniți chiar ceea ce a fost întotdeauna comun. Și acum, boom-ul, „ordine“, și este deja pe altcineva ... și că cineva și-l folosească în mod eficient nu se poate (dacă pur și simplu „AGM“ pozeze). Și nu știe cum, și nu vrea. Aproape merge pe retur (în cazul în care de multe ori vândute în mâini private), apoi bang, iar cota statului este egală cu 51-100%, iar urmatorul „flăcăilor, Vatsa“ slivet tot ce a câștigat în buget și în sine nu uita ... Logica nu este și nu va fi niciodată ...
Greutatea cântărește 40 de grame. Acesta este tot ce trebuie să știți despre nutriția din Belavia. Bon apetit.
Sandwich-ul din Belarus nu a fost atât de rău, nu am făcut-o. Pestele roșu a jucat un rol pentru blândețe etc. Dar spatele a fost un sandviș gustos) Nu uitați de unele emoții umane, etc. deoarece elementar, de exemplu, starea de spirit a fost aceasta)
PS. Uleiul a fost.
Dl. PanterIk [Dima]
Am zburat la Moscova și Volgograd, cu transferuri ... suh.pay a fost mai interesant, fără carne „uscată“, fără brânză bine. A fost comestibil (de tip sandwich cu dublu afumate myasko / șuncă și murături, și unt, bomboane, ciocolata, ceai și o băutură la alegere). Dar nu a fost prânz, ci o gustare. Pe drumul spre Minsk, unele „om de afaceri dizhgit“ din Rusia a cerut de la însoțitorii de zbor o masă completă, cum ar fi „a fost uplocheno“ și a scos toată problema nu este pe zbor, și este zboruri „Moscova-Minsk“ rzhaka ...
Ar fi distractiv dacă acest om de afaceri plătește într-adevăr cina) sau este un tip foarte ascuțit, dacă acesta este exact ceea ce cere el.)
Prânzul în clasa de afaceri pe zboruri regulate este ca o axiomă pentru transportatorii obișnuiți. Dar, în Belarus, știința proprie, propriul univers - pentru o clasă de afaceri, plătesc 250 de euro sau câți acolo. Nu vreau bomboane - bine, pnh.
Dl. PanterIk [Dima]
Ei bine, cum ar fi o clasă de afaceri pentru o perdea în față, nu da - toate ușor diferite, și chiar mai scumpe)) și așa mai scuturat drepturile și calmat când ispravnicilor a dat te bea cafea, și a fost asigurat că la Minsk în curând el va zbura ... da, și martie a fost doar un "patsancheg ascuțit", mai întâi să ceară, apoi să înțeleagă ce și unde ...
Pe curse scurte acum șase luni, s-au oprit să dea ceai / cafea cu o ciocolată mică. Într-adevăr, la un preț de bilet de 60+ euro pe această ciocolată pentru 1 ruble, puteți salva foarte mult.
Unele a / c calculat că chiar și pe 1 măsline salvate puteți face bani buni.
Dl. PanterIk [Dima]
sau lapte, nu se toarnă 1 litru, așa cum era de așteptat, dar 930 ml. și vinde la un preț de un litru ... și așa mai departe în tot. Untul nu este de 200 de grame. dar pe 180 gr. (Mult decat rezonabil - dar nimic, doar înșelătoare de ambalare și degresat ca dop.pribyli), și așa mai departe lapte integral, pentru produsele ambalate (conserve, etc.). și asta e RB, băieți ...
Mi-a plăcut acest lucru în Spania, unde prețul pe unitate de masă / volum a fost tipărit pe lista de prețuri plus prețul mărfurilor. Și imediat devine clar unde este mai scumpă.
Dl. PanterIk [Dima]
aceasta este abordarea corectă, dar trebuie, și prețul etichetează unele lipici și să ia în mod normal în considerare circulația mărfurilor în sala în mod normal, nu au învățat ... există magazine care încă lipici prost și să semneze aproape de mână, și apoi la box-office îl caută în toate pe părțile laterale ale pachetului, apoi scot verificarea finală și nu este clar ce și unde este. de exemplu, firma MMK "Meat Power-4" de pe Ig.rakt, deci funcționează încă de la deschidere, mai mult de 10 ani))
În Moldova, prețul este scris - pentru un pachet și apoi pentru un kilogram. A fost foarte convenabil!
Dl. PanterIk [Dima]
noi - nu „atavism“, ci pur și simplu costurile „nefondate“)) sub formă toate ca cel mai rău „loukost“ (concurența zero, la fel), și să plătească ca și pentru o clasă completă de zbor aproape de prima, așa că pentru astfel de tine dingi în alte avakompaniyah aproape „supraalimenta“, și totul este la dispoziția dumneavoastră, și noi ... trage în sus „căpușe“, iar artiștii nu știu nimic, cu excepția instrucțiunilor și apoi du-te pentru a demonstra „inițiativă“ în stabilirea starea de spirit pentru pasagerii nu este furnizat ( sau nu este dezvăluit, nu poate fi descris în cuvinte formale) ...
Ultimul aeronavă cumpărat de Belarus, apropo, are același număr de locuri la bord ca avionul de raineu. Deci, Belavia sa apropiat de loukostes mai mult. În plus, "scump" va adăuga mai mult și "îndeaproape".
Dl. PanterIk [Dima]
și „strâns“, în mod implicit, adaugă „înfundat“, „corvoada“, și aici este, noastră „transportator național“)) lasa avioanele noastre și nu se încadrează în jos mai des decât altele după decolare, dar pe interior, ca un „autobuz de vârf de vară MAZ , atunci când pe aragaz la plin, și deschide ușa de la conducătorul auto „: oamenii transpirate stând la capul celuilalt, și toate să plătească pentru tot drumul de la începutul până la sfârșitul călătoriei, deși jumătate sunt situate la aproximativ în mijlocul ...
Austrienii au plătit mâncare. UIA, deși nu este loukost, dar nu hrănește deloc. Există o mulțime în ce depinde, nu există o legătură directă.
Dl. PanterIk [Dima]
să se arunce în BelAvia? Ei bine, tu și-a dat ... nu știu că pot „pune off în aer“ (glumesc desigur), dar la sosirea în Minsk, puteți merge direct dincolo de „detector“ în conformitate cu pen-ul timp de 15 zile, să se așeze, să se gândească, să beție ... deși în acest an au un fel de mine knock drept „duty-free“ și vă puteți turna alcool duty-free direct în avion, nu sunt de acord cu cineva care aveți nevoie pentru cât de mult ai nevoie))
Ei nu au fost de acord.
Al doilea. Am băut apoi cu surprindere, pentru că au început să bea, cu excepția faptului că nu erau copii. Sincer, am fost șocat, pentru că mi sa dat un pahar de coniac fără nici o întrebare - bea (!), Am început. Stăpânii au adus ochelari (însoțitorii de zbor nu erau foarte mulțumiți de dorințele pasagerilor) și, după părerea mea, călătorii au uitat de destinație. Ei bine, atunci bărbatul din salon a spus o anecdotă neagră pe tema "toți mor în acest airbus". A fost bine, sincer. Deoarece charterul este în Egipt.
Am simțit suspinul echipajului la sosire.
Dl. PanterIk [Dima]
Ciudate ca atare, au zburat Belavia la Kiev aproximativ trei săptămâni în urmă, în plus față de ceai / cafea, au dat un sandwich complet comestibil. Și aici este scris că nu se hrănesc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: