George 24 a scris:
Aprinderea ar trebui să fie stabilită în mod optim și nu mai mult sau mai puțin, iar acest lucru "optim" depinde de mulți factori.
contra atât de devreme de aprindere: detonare puternic, pierderea puterii, creșterea consumului de combustibil, sunetul motorului, ceea ce reduce durata de viață.
minusuri de aprindere tardivă: pierderea puterii, consumul crescut de combustibil, supraîncălzirea motorului.
Mai ales eu nu văd plusurile, cu excepția unui singur - am scos mai târziu de aprindere la început și încălzit.
Bine, dar de ce, apoi, cu avansul scânteii de 1 de risc se simte semnificativ îmbunătățită dinamica de dispersie peste 3000. dar, așa cum am spus, sunetul motorului devine mai ferm în același timp.
prin modul în care este 1 risc în grade.
Aprinderea ar trebui să fie stabilită în mod optim și nu mai mult sau mai puțin, iar acest lucru "optim" depinde de mulți factori.
astfel încât minusurile de aprindere timpurie: detonare puternică, pierderea de putere, consumul de combustibil crescut, bat pe motor, ceea ce îi reduce durata de viață.
minusuri de aprindere tardivă: pierderea puterii, consumul crescut de combustibil, supraîncălzirea motorului.
Mai ales eu nu văd plusurile, cu excepția unui singur - am scos mai târziu de aprindere la început și încălzit.
Bine, dar de ce, apoi, cu avansul scânteii de 1 de risc se simte semnificativ îmbunătățită dinamica de dispersie peste 3000. dar, așa cum am spus, sunetul motorului devine mai ferm în același timp.
prin modul în care este 1 risc în grade.
La trambler - arbore cotit de 2 grade.
Sunteți detonație a post-sovietic, la 50-60 km pe oră, la treapta a 4-a. papucii pe podea. Detonarea ar trebui să fie oa doua, 3-5, nu mai mult. Dacă mai mult - doar un pic înapoi, dacă nu, un pic înainte.
_________________
21061 '84, 21074 '03. 21083i '01, Pegeout 4007
Articole similare
-
O întrebare intimă despre fetele spanking - vizionarea subiectului
-
Cum se introduc inele de blocare pe gts și gts - subiect de vizionare
Trimiteți-le prietenilor: