Mesaj de la un membru al clubului mytoyota Lelik:
Deci, hai să mergem.
El a pus noile lămpi Koito Whitebeam III în farurile de întâlnire, respectiv la baza HB4. Achizitionat in Avtodoke pentru 1140 de ruble. pentru un set de 2 lămpi, timpul de livrare a fost de 7 zile calendaristice.
Inițial, o fotografie a fost luată pe lămpile Sylvania, care au fost instalate înainte de înlocuire, ca aceasta este o lampă nativă, dar cu siguranță nu este sigură. Apoi înlocuirea și din nou sesiunea de fotografiere. La înlocuirea au fost luate șorțul din partea stângă - un plastic de admisie a aerului multiple, dreapta - gâtul rezervorului de lichid de spălare, toate fără gemmoroyno repede și acest lucru este mai mult decât suficient. Am incercat sa trag de la un loc inainte si dupa, fotografii au fost facute seara si seara, in locuri unde nu exista iluminare artificiala. Fotografia nu este foarte reușită, dar se răspândește.
În stânga este o fotografie pe lămpile din Sylvania, în dreapta lămpilor din Koito Whitebeam III.
Drum de operare, fotografie de pe scaunul șoferului, fotik pe volan.
Drumul în parc, fotografia de pe scaunul șoferului, fotikul pe volan.
Drumul în parc, fotografie de pe stradă, fotik lângă raftul de mijloc.
În procesul de înlocuire,
Fotografie stânga: stânga Sylvania, dreapta Koito, distanța de la far de la perete 3 m.
Fotografie dreapta: stânga și dreapta Koito, distanța de la faruri la perete 3 m.
După instalare, verificați reglarea farurilor, ușor ridicată vertical - la valoarea maximă. De la o distanță de 3 metri (pe partea tehnică) pentru reglarea verticală în mod normal, dar pe orizontală este imposibil să setați corect. Apoi am avut deja la o distanță de 25 m (din nou tehdoku) transporta interval de reglare a fasciculelor de lumină din stânga spre direcția corectă (atât din dreapta), care nu a fost observat la ajustarea inițială la o distanță de 3 m.
Rezultatul: lumina a devenit "mai puternică", mai albă, dar cu siguranță nu albastră și chiar nu există nuanțe albastre, dar din anumite motive m-am așteptat mai mult. Astăzi, zăpada a căzut, lămpile dau lumină neobișnuită în zăpadă, nu este obișnuită. În general, fericit, vom vedea câți vor trăi și cum voi lucra pe vreme umedă. Dimensiunile sunt ușor diferite, dar de la o distanță de 2-3 metri acest lucru nu este vizibil, nu le voi schimba.
Teste intermediare. Zăpada căzută se topește, drumul este umed, fără bălți și fără luciu pe suprafață, asfaltul este întunecat și doar la una dintre secțiunile bypass-ului nu exista iluminare în jurul întunericului. Totul este subiectiv:
1. Farurile străluceau mai bine decât era normal, iluminarea fiind cu siguranță mai mare, dar bineînțeles puțin mai rea decât pe asfalt uscat.
2. Gama a scăzut în comparație cu asfaltul uscat, nu foarte semnificativ.
3. Nu strălucește, poate pentru că suprafața asfaltului nu are un luciu evident (nu există exces de umiditate).
Fotika nu era cu el.
ON-Vladislav a scris (a): fascicul toamna suflare bec (original), a fost în căutarea unui înlocuitor, și aici a găsit: PHILIPS 9006PRB1 bec HB4 12V 51W P22d PREMIUM + 30% blister. arde absolut la fel ca nativul))) nu există plângeri
Și că nativul arde bine?
în mod normal, arde, nu provoacă disconfort, nu a existat niciodată dorința de a scoate lămpile de lucru și arunca afară, și în loc să le pună ceva mai puternic sau mai scump. da, ar trebui să încercați alte lămpi și să simțiți diferența și să trageți concluzii. Și apoi pot spune că familia mea nu strălucește, dar deocamdată o voi continua.
rinat ravilovich a scris (a): de acest tip.
Am comandat Kojto în Atodok pentru prețul de 930r, m-am uitat la eczist pentru interes, iar ochii mei pe frunte au urcat 1640p, diferența a fost de aproape 2 ori.
El a scos în evidență dacă există o lumină îndepărtată, dar asta era în umbră ca pisica unui vecin.
Cine este online
Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 1 vizitator
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: