Despre descărcarea prezervativului pe 2,4 citiți foarte mult, verificați des. Era uscat. Până săptămâna trecută.
Ce ma făcut să mă deranjez de data asta să intru acolo? 😀
Apa era pe tunel sub torpilă din partea pasagerului. Căptușeala tunelului este umedă.
Apa a alergat pe conducta de-a lungul tunelului, și chiar sub picioare, unde toată lumea se uita, era uscată. Nu a fost multă apă, se pare că am găsit începutul "procesului".
Care a fost motivul - și a rămas un mister. Păcat cu spălarea recentă a conditorului - poate că chimia a spălat niște etanșanți. Dar, după ce a efectuat pe DRIVE2.RU sots.opros, a constatat că spălarea nu este asociată, iar unele dintre ele curg și pe mașini noi.
Deoarece este necesar să eliminăm cauza, și nu consecința, a început să fie înțeleasă. Sa dovedit că atunci când proiectați chiuveta, yap-ul a urmărit un obiectiv - ușurința de instalare a încălzitorului în cabină.
Când montați, introduceți pur și simplu conducta de evacuare a încălzitorului
în gaura din placa de separare.
Și dacă 2.0 receptorul poartă o dată un tub de cauciuc mic, care elimina condensarea în compartimentul motorului, apoi 2.4 receptorul are o lungă și îndoit, purtând un adaptor de plastic, în picioare în panoul de separare.
Țeava de evacuare a căldurii este introdusă în acest adaptor ca într-o pâlnie - golul de pe laturile este de 1-1,5 mm! Și acum atenție (!): Sigilii acest compus compus din cauciuc spumă?
Poate că aici, yapa ne-a salvat, dar faptul că spuma se udă și apa începe să curgă în salon.
Repet încă o dată - de ce n-am alergat mai devreme și de ce am alergat acum? Nu am putut înțelege. Cauciuc tub de drenaj împușcat - absolut curat.
Din moment ce chiuveta este extrem de incomodă, iar din partea șoferului nu este în general posibil să se apropie de ea, a trebuit să "inventez" un instrument pentru alimentarea materialului de etanșare. 😄
Spuma a fost îndepărtată și canelura formată în jurul tubului de scurgere a fost umplută cu grijă cu un agent de etanșare.
Unele au tăiat garnitura de cauciuc și au pus-o deja pe materialul de etanșare, dar mi se părea că în condiții de acces limitat, această opțiune nu garantează calitatea instalării.
Deci, dacă sunteți proprietarul a 2.4 și nu conduceți drenajul aparatului de aer condiționat, probabil că nu știți despre el. 😛
P.S. vă mulțumesc pentru fotografia mafiotului.
Trimiteți-le prietenilor: