Antena și amplificatorul de antenă

Antena și amplificatorul de antenă recepție radio necorespunzătoare VW Polo

Vă sfătuiesc să o citiți, veți avea nevoie de ea.

Totul a inceput cu faptul ca am inlocuit stereo-ul original de pe S150 pe care l-am prezentat mai devreme. Dar am întâlnit la fel de mulți cu problema recepției radio slabe.






Într-un Internet într-unul din forumurile de specialitate la radio că am întâlnit o mulțime de negativitate la radio și mulți au susținut că motivul este în ea .dar am început personal îndoiesc. Ei bine, m-am decis să ajung la adevăr.

Apoi vom vorbi despre amplificatorul de antenă. Pe multe mașini este instalat. Indiferent dacă există sau nu și unde este instalată este o altă problemă. Pe autovehiculele VW și întregul grup VAG, de obicei sunt instalate amplificatoarele de antenă. Există două opțiuni. Prima este când antena însăși este folosită de elementul de încălzire sau de o secțiune suplimentară pe parbrizul din spate. În astfel de cazuri, de obicei un astfel de amplificator este alimentat separat. Dar în majoritatea cazurilor, ca și în VW Polo, amplificatorul se află în antena în sine. Acest lucru este valabil mai ales pentru aripioarele rechinilor (desigur, dacă nu este o lovitură). Există momente în care nu există nici un amplificator deloc. Dar acest lucru nu este în acest subiect. Aveți un amplificator sau nu trebuie să vă dați seama.

Și așa. Ce trebuie să faceți în cazul în care amplificatorul se află în antenă și nu există cablu de alimentare suplimentar acolo. În acest caz, antena este alimentată de cablul de semnal. Dar acest lucru nu înseamnă că trebuie doar să aplicați în mod stupid +12 volți la cablu și totul va funcționa. Nu, în acest caz ardeți doar un magnetofon.






Antena trebuie izolată galvanic pentru alimentarea antenei.

În cazul mașinilor VAG, de obicei, această funcție este utilizată în radio. Au un conector specific.

Asta înseamnă că, dacă utilizați un înregistrator cu bandă permanentă, atunci sursa de alimentare cu antene există deja.
Dar aici, la tranziția la car audio de la alți producători. Chiar dacă se numește regulat, are deja o astfel de legătură.

Atunci probabil că sunteți aici.

Anterior nu știam că antena mea are un amplificator. Nu am ascultat prea mult radioul și recepția nu era foarte bună. Dar învățarea despre amplificator a realizat că ceva nu funcționează așa cum ar trebui. Cu magnetofonul chinezesc era un adaptor cu putere pentru antenă. Cutia este mare și este prea mare pentru o izolare galvanică simplă.

A decis să o deschidă.

Și da, suspiciunile mele erau adevărate. Judecând după elementele dinăuntru, este un amplificator. Și aceasta înseamnă că nu este alimentată energia amplificatorului din antenă. Ei bine, această schemă nu este funcțională dacă există un al doilea amplificator în antenă.

Mergând mai departe am găsit adaptoarele chinezești cu o izolație galvanică pentru alimentarea antenei.

Dar am spus-o tare. Ethoz chinezesc. Ele salvează pe toate, prin urmare, există doar un singur condensator care separă aparatul de înregistrare radio de pe antena. Iar o astfel de schemă este, pentru a spune ușor, nu este eficace, deoarece va fonifica.

Și nu aveam în stoc acest adaptor. Așa că am decis să o fac singură. Pentru a le produce, este suficient să existe o inductanță de 100 μH, dar alții ar vrea doar să scoată componenta de înaltă frecvență și condensatorul ceramic 100 pF. Piese de schimb pentru penny.

Aici este cea mai simplă schemă

Pe o bucată de textolit, un marcator permanent pictase căi în fier de clor.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: