Ei bine, atunci. Toate accesoriile descrise vor fi necesare pentru construirea de modele de aeronave și pentru copters și elicoptere, cu nuanțe mici.
Deci, să începem. Obținerea modului tău de aeromodelare este cea mai bună din teorie. Cu toate acestea, se întâmplă de multe ori că o persoană dorește doar să construiască un model rapid și să o ridice în cer. Există mulți oameni, este în mod clar văzut în forumuri model de avion, asa ca am avut ideea de a scrie este foarte ușor pentru foarte începători, cum să construiască rapid un model controlat de radio de zbor pentru incepatori. În acest articol, îmi voi exprima opinia cu privire la versiunea simplificată a introducerii unui hobby model de avion.
Vreau doar să vă avertizez împotriva cumpărării unei jucării controlate prin radio în magazin, dacă nu doriți să fiți dezamăgit. Cel mai probabil, primul zbor se va termina prost. Desigur, se va repara cu lipici de la această creștere în greutate, este posibil model devine dezechilibrată și acoperi nu va fi atât de bine, și de a folosi disponibile în acest model, de umplere pentru o altă aeronavă este practic imposibilă.
Setarea recomandată este probabil depășită, așa că să ne uităm la ce altceva trebuie să echipați un model de comandă radio controlat.
În primul rând, avem nevoie de echipamente de control care să conțină un emițător (panou de control) și un set radio pe model.
Alegerea echipamentului este foarte personală, prețurile sunt foarte diferite, precum și cele funcționale. Una dintre caracteristicile principale ale echipamentului este numărul de canale. Mi-ar recomanda nu mai putin de 6 chiar si pentru un modelator incepator. Eu însumi am folosit echipamentul # xAB; Spectrum # xBB; aici. Cu toate acestea, puteți găsi mai multe opțiuni de buget:
În consecință, echipamentul bugetar poate fi mai mic și mai puțin un set de caracteristici suplimentare. Dacă doriți să zburați cu un elicopter, trebuie să vedeți dacă există astfel de moduri.
Un alt factor important este aranjarea butoanelor de control (bastoane) pe transmițător. Dacă, de exemplu, gazul este în stânga, atunci acesta este modul 2. și dacă în dreapta, atunci modul 1. Desigur, există opțiuni 3 și 4, dar majoritatea modelelor - dreptașii folosesc echipamente care au rămas gaz, astfel încât controlul de bază al modelului se află pe mâna dreaptă. În general, alegerea echipamentului este foarte personală, deci va trebui să citiți recenzii, consultați, consultați.
Pentru un astfel de model, autoturismul electric fără perii este cel mai potrivit. Și cu caracteristicile de 1100-1500kv, tensiunea de alimentare de 7,4-11,1v și de tracțiune 850-950g.
Pentru un astfel de model simplu, nu sunt necesare regulatori deosebit de serioși. Am selectat-o prin curent și tensiune. Deoarece se presupune că curentul maxim este de 20A, iar tensiunea bateriei este de 11,1 volți sau 3S, atunci este necesar un regulator cu astfel de parametri.
Dar există o nuanță. Producătorii autorităților de reglementare din China depășesc adesea curentul maxim admis, deci trebuie să luați regulatorul cu o marjă. Și nici măcar de curentul maxim, ci de curentul nominal. De exemplu: luați regulatorul nu este prea scump Parametrii săi sunt de 25-35A. tensiunea de 2-4S ne satisface. Ei bine și cu excepția unei tensiuni și a unui curent există un astfel de parametru, stabilizatorul de putere GREUTATE: 2А. Aceasta înseamnă că regulatorul are o ieșire pentru a alimenta receptorul și servomotoarele. Fără o astfel de ieșire, regulatorul nu ar trebui să fie luat, deoarece va fi necesară o putere suplimentară.
Bateriile litiu-polimer folosite pentru modelele de zbor au și unii parametri. Pentru modelul nostru, bateria se va potrivi în felul acesta. Aceasta este pachetul Lipo 1300mAh 3S 30C.
Marcajul bateriei include un tip de baterie Lipo, o capacitate de 1300mAh, un număr de elemente (cutii) de 3,7V într-o baterie - 3S și o ieșire de curent de 30C. Ei bine, cu tipul și capacitatea totul este clar, tensiunea nominală va fi 3x3.7 = 11.1v. Dar curentul de ieșire ... Curentul maxim al centralei electrice este de 20A. Randamentul actual al bateriei este o capacitate de 30 ° C, adică 1300 mAh = 1,3 Ah, 1,3 × 30 = 39A. Când este încărcată complet, bateria este capabilă să dea 39A, ceea ce ne convine. Cu toate acestea, nu ar trebui să vă lăudați, dacă capacitatea bateriei scade cu descărcarea, eficiența curentă scade, deci este mai bine să nu folosiți o baterie de 20C cu o capacitate atât de mică. Acesta va ateriza repede, se va umfla repede și va eșua.
Bateria de 40C este mai bună, dar mai scumpă și mai greoaie, deci atunci când alegeți este mai bine să aderați la o suficiență rezonabilă. Un dezavantaj al bateriilor cu litiu-polimer este că acestea sunt foarte exigente # xAB; corectați # xBB; încărcarea, echilibrarea tensiunii pe fiecare bancă și stocarea. Pentru ao reîncărca, aveți nevoie de un încărcător. De exemplu, astfel.
Sau mai scump. dar convenabil - poate fi folosit pentru a încărca orice baterie.
Un astfel de dispozitiv are rolul de a pregăti bateria pentru stocarea pe termen lung, iar parametrii de încărcare sunt afișați pe afișaj pentru a fi verificați vizual. Acesta alimentează un astfel de dispozitiv cu curent continuu, cu tensiune de 11-17 V, adică de la o baterie de mașină.
La domiciliu, puteți utiliza sursa de alimentare la 12V, dar ar trebui să ofere un curent nu mai mici 5-7A, prin urmare, mai ieftin de a utiliza sursa de alimentare de la unitatea de sistem informatic, bine, sau nu deranjez și să cumpere o specială. Bateriile, dacă este posibil, puteți cumpăra o pereche. Apoi, în așteptarea încărcării unei baterii, puteți zbura la rezervă. Ce altceva ar trebui să știu. Pe baterie, undeva în spate, este scris curentul maxim de încărcare, de exemplu 2C, ceea ce înseamnă că bateria noastră poate fi încărcată cu un curent de 2.6A. Cu toate acestea, acest lucru nu este în întregime adevărat. Atunci când bateria este descărcată, este o capacitate redusă, deci cel mai bine este de a percepe curent de 1C - 1,3a, și 0,75S mai bine - 1A, și în procesul de încărcare, în cazul în care taxa în trimestrul adăugat până la 1,3a, și după o jumătate și poate fi de până la 1, 6. Câteva cuvinte despre capacitate. Puteți estima că la un curent de 20A această baterie este suficientă pentru 1,3 / 20 = 0,065h sau 4min. Dar, în primul rând, în PLINĂ nu zboară în mod constant, și în al doilea rând - chiar 2 minute pervosti provoca o tulpină sălbatică a tot efortul moral și fizic cu transpirație crescută.
Să trăim în detaliu pe elice. Imaginea ne va ajuta în acest sens:
Propulsorii au trei caracteristici principale - pitch, diametru și direcția de rotație. Vom folosi elici de rotație normală, așa că să ne concentrăm asupra restului. Faceți imediat o rezervare că nu am selectat elici pentru acest motor, dar presupun că puteți utiliza elici de la 10x3.8 la 8x8. Lumină, dar destul de dură, așa. Primul număr - diametrul în inci (în Figura X), un al doilea - un pas (prezentat Y) - adică distanța pe care o elice va trece într-un mediu dens pentru 1 cifra de afaceri. În consecință, cu cât este mai mare pasul, cu atât viteza este mai mare, cu cât diametrul este mai mare, cu atât este mai mare împingerea. Prin urmare, propun să stocheze mai multe opțiuni, de exemplu 10x3,8, 9x5, 9x6, 8x7 și 8x8. Prin acești parametri, puteți estima viteza maximă posibilă de proiectare a dispozitivului. Desigur, în practică, aceasta va fi mai mic, există încă eficiența și orice altceva, dar pentru reclame 10h3,8: inci de traducere la 3,8h2,54 metri / 100 = 0.097 traduce turația motorului în rotații pe secundă: 11,1h1130 / 60 = 209. Înmulțiți, obținem 0,097x209 = 20m / s sau 72km / h.
Pentru început, avem nevoie de această viteză, iar în viața reală va fi mai puțin. Când se utilizează un șurub de 8x8, viteza va fi de două ori mai mare. Șuruburile sunt selectate - verificate de curenți. Nu putem depăși 20A. Prin urmare, este necesar un contor de energie. Eu folosesc asta. Conectați, adăugați un gaz neted, curentul nu trebuie să depășească un maxim de 20A mai mult de 5%, dar este mai bine și nu depășește. Dacă curentul este mult mai mic, de exemplu 15A, atunci puterea motorului este utilizată ineficient și elice necesită mai mult.
Pentru a controla suprafețele de direcție, sunt necesare servere. Nu voi scrie prea multe despre ei, pentru ca acest model cel mai popular HXT900 (micro servo cu 9 gigi)
Pentru a le instala, aveți nevoie de 4, dar vă sfătuiesc să luați 1-2 în rezervă - când loviți planeta, uneori nailonul lor nu poate rezista.
Dacă vă construiți încă
Înainte ca modelul de zbor să fie configurat. Principalul lucru este alinierea. Pentru un astfel de model, aș recomanda 20%. Ce înseamnă asta? Deoarece aripa este dreptunghiulară, totul este simplu. Măsurăm de la marginea anterioară a aripii la 1/5 din lățimea ei, aici în acest punct ar trebui să fie centrul de greutate al modelului. Cum se realizează acest lucru? Va ajuta un nas alungit, va amintiti ca am mutat cabina inapoi? Deplasând bateria greu înapoi și înapoi, obținem efectul dorit.
Ce este interesant despre acest model? După ce învățați cum să gestionați un avion, puteți construi alte variante ale acestuia. De exemplu, făcând aripa mai subțire și introducând un șurub cu un pas mare, puteți obține un avion de formare suficient de rapid. Efectuarea profilul aripii nu este-plano convexă și simetrice și de coborâre mai jos, mărind zona suprafețelor de control, veți obține formatorul avionul, capabil să efectueze unele acrobatie. Reducerea lungimea și lățimea fuselajului, aripa moleșit mai mici și să-l drept, precum și a scăpa de cârmei (1 servo salva), puteți obține un antrenor pentru lupta de aer.
Nu voi intra în mai multe detalii despre configurarea modelului, pentru că acesta este subiectul unui articol separat, pe lângă acest site există un material minunat pe această temă.
Cum să învățați cum să gestionați un model
Cu toate acestea, este necesar să se rezolve în mod direct zborurile, înaintea cărora, totuși, este mai bine să se obțină competențele minime necesare. Acest lucru va ajuta simulatorul de calculator.
Puteți conecta echipamentul radio la calculator cu un cablu special, dar pentru a nu-l deranja, reducând resursele, mi-am cumpărat un joystick similar - un simulator de echipamente, cu un program de simulator de zbor gratuit în kit. Apoi am început să folosesc un alt program mai interesant, care foarte mult. Dacă nu obțineți aceste abilități inițiale - primul zbor nu se termină bine. Firește că cea mai bună opțiune este un pilot mai experimentat care să ajute. Este posibil să conectați cele două echipamente cu un cablu de către elevul de formare și vă va ajuta să ajustați și să tăiați modelul înainte de a zbura. În plus, este mult mai convenabil să rulați un model împreună. Sfatul meu pentru tine, vizitați evenimentele modelelor locale, întâlniți - nu va fi o astfel de cunoștință.
Apropo, puteți începe cu achiziționarea unui astfel de simulator, dar dintr-o dată nu vă place să gestionați modelul. Există, de asemenea, simulatoare pentru copters și elicoptere în program.
De asemenea, este necesar să adăugăm că pot fi necesare anumite detalii. De exemplu, conectorii pentru conectarea motorului la regulator și la regulator la baterie. Uneori acești conectori vin cu un motor, uneori nu. În setul complet cu un regulator de prize nu am mai întâlnit niciodată. Pentru motoare, acestea sunt folosite în majoritatea cazurilor - banane de 3,5 mm. Acestea trebuie să fie lipite, bine izolate, cu contracție termică.
Pentru baterie, eu folosesc același lucru, dar 4mm, dar este ca și cumva cineva. Puteți lega la regulator modul în care este deja instalat pe baterie.
Deci, să rezumăm ceea ce este necesar pentru echipamentul modelului de aeronavă.
Echipamente de control cu receptor.
Mașini servo 4pcs + 1-2 schimburi.
Diferite elici (și nu câte o piesă fiecare).
Baterie (poate fi 2).
Alimentarea încărcătorului.
Contor de energie (foarte de dorit).
Conectori pentru conectarea motorului și a bateriei.
Un cablu pentru echipamentul de control pentru a-l conecta la computer (dacă nu este inclus) și cel mai bun joystick pentru simulatorul de zbor.
În consecință, dacă nu construiți singur un model, ci cumpărați un set, atunci cumpărați ceva care nu este acolo. Sper, totuși, că voi, ca mine, doriți să faceți singur un model. La acest Cessna-150, fiul meu a învățat să zboare și am făcut primele zboruri pe el.
Și care sunt nuanțele pentru copters și elicoptere.
Pentru Copters: Nu aveți nevoie de servos, dar aveți nevoie de un controlor de zbor.
Regulatoarele de viteză vor fi necesare pentru fiecare motor, iar cele mai bune sunt cele speciale, pentru Copters, ele reacționează rapid la control. Șuruburile trebuie să fie trase mai atent - trebuie să aibă suficientă rigiditate și rezistență, deoarece copterul în aer se blochează pe ele și nu pe aripi.
Pentru elicoptere: Acesta este un subiect separat, dar chiar și așa, servo-urile ar trebui să fie digitale, motorul și regulatorul special, elicopterul, bine, un controler sau un giroscop este necesar.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: