Tipuri de filtre pentru mașini

Tipuri de filtre pentru mașini

Într-o mașină modernă, totul este gândit la ultimul detaliu. Fiecare detaliu al unui anumit nod are propriul scop. Aici și filtrul de mașini sunt responsabile pentru calitatea muncii motorului mașinii și creșterea perioadei între reparații. Sunt trei sau patru în mașină. Cel de-al patrulea filtru din mașină este un filtru de cabină, nu este în toate mașinile.







Tipuri de filtre pentru autoturisme:

  1. filtru de combustibil
  2. filtru de aer pentru motor
  3. filtru de ulei
  4. filtru cabină de aer

Scopul general al filtrelor este dispozitivul auto. Filtrele în mașini măresc liniile de serviciu ale mașinii și denotă activitatea de calitate a sistemelor cu motor. Fiecare filtru din mașină are o durată de viață proprie. Durata de viață a filtrului de aer este de 20 000 km. Înlocuirea filtrului de combustibil în mașină este determinată de gradul de contaminare a filtrului. De obicei, filtrul de combustibil este transparent și este imediat evident dacă este contaminat sau nu. De asemenea, înlocuirea filtrului de carburant poate servi sistemele de motoare de vehicule de defecțiuni, de exemplu, în timpul presării grele o pedală de accelerație (pedala de accelerație) deragaetsya mașina. Acestea sunt semne ale fie de alimentare cu combustibil incorect în sistem, sau în cazul în care acesta este o masina cu un motor cu injecție de combustibil - este eșecul sistemului de injecție (senzor de detonație defect, software-ul rupt, și necesită firmware-ul cip programmouterom senzor defect de mers în gol), în cazul în care autovehiculul cu motorul carburator - motivul în carburator (duzele înfundate, alimentăm, senzor defect de mers în gol) sau sistemul de aprindere (este necesară ajustarea tramblera etc.).







Filtru de combustibil al mașinii. Scopul filtrului de combustibil este de a curăța direct combustibilul atunci când este furnizat combustibil în sistemul de propulsie. Filtrul este elementul cel mai util, oferind o durată de viață corectă și îndelungată.

Principiul procesului tehnologic în mașină:

  1. combustibilul începe să curgă din rezervorul de combustibil
  2. pompa de combustibil trece
  3. cade în filtrul de combustibil unde este curățat
  4. mai departe, este trimis la sistemul de injecție
  5. apoi, combustibilul se amestecă cu aerul
  6. există formarea unui amestec de lucru, care conduce pistoanele motorului, iar acestea, la rândul lor, transmit mișcarea de-a lungul lanțului. Legătura finală a acestui lanț sunt roțile automobilelor.

Dacă filtrul de combustibil este defect, murdar, aceasta poate duce la o uzură mare a motorului în ansamblu. Dacă combustibilul nu este purificat, atunci în camera de combustie din cilindru, pe lângă combustibil și oxigen, vor apărea atât impurități mecanice, cât și apă. Prin urmare, dacă doriți ca aparatul în mod corespunzător și durează o lungă perioadă de timp, ar trebui să fie în timp util, soglassno funcționare a vehiculului și pașaportul ca filtru de poluare.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: