Testul de încercare și de blocare - verificarea transmisiei

Testul STALL este efectuat cu diagnosticul primar al transmisiei automate.

Efectuarea testului STALL al transmisiei automate:

Asigurați-vă că transmisia este umplută cu ulei până la nivelul cerut.
Aplicați frâna de mână și blocați toate cele patru roți.
Asigurați-vă că întrerupătorul AC este oprit.
Porniți motorul. lăsați-l să se încălzească până la temperatura normală de funcționare (ventilatorul de răcire trebuie să fie cuplat) și reglați maneta selectorului de viteze în poziția 2
Apăsați pedala de frână și nu eliberați, timp de 6-8 secunde, apăsați pedala de accelerație. și notați (amintiți-vă) turația motorului (pe tach). Nu deplasați maneta schimbătorului de viteze în timp ce creșteți turația motorului.
Dați 2 minute pentru răcire, apoi repetați testul în pozițiile D, 1 și R ale selectorului.

Nu testați mai mult de 10 secunde la un moment dat
Efectuați teste STALL numai în scopuri de diagnosticare
Ovalurile ar trebui să fie aceleași în D, 2,1. și R
Nu încercați cu manometre AT.
Transformă testul STALL: specificația: 2400 rpm, interval admisibil: 2250 - 2550 rpm

7. Dacă măsurătorile au dat un rezultat în afara, atunci tabelul prezintă problemele și posibilele cauze

Ca rezultat al testului de stall, pot fi identificate probleme:

Rpm RPM în pozițiile D, 2, 1 și R

Valoare rpm scăzută în pozițiile D, 2, 1 și R