Blog-le. 2RBOTingol → Test drive Racer RC200CK (alias Nitro)
P.S. Îmi cer scuze, de data aceasta nu a fost posibil să faceți fotografii detaliate
Da, este motoretele normale din China fac, apoi o altă plimbare pe drum greu, am fost în gropi, el Lifan 200ss, da-l de la fagase de logare nu a mers, și du-te acolo, gaz, 16 cai suficient.
Dar totul altceva a mers chiar mai repede și râul pe stâncile pereehal.Tak care foarte vpolne.I mancat patru litri de benzină pentru o sută, și 10 TDS meu.
Nu este nevoie să scuipați, ci să fiți surprins - da!
Vă admir perseverența și răbdarea, astfel încât pe aceasta, și nu pe cea mai rapidă motocicletă, puteți conduce 27 km.
Această buclă a castelului, în apropiere de coada, este de a Helm însăilat (nu pentru țara noastră)), este pe japonezi acolo. Cheltuielile au fost oarecum surprinzătoare. Mi-ar obra luat pentru bani, ei bine, de fapt am luat, dar gustul și culoarea, materia, aceasta bicicleta este cu siguranta aspect mai plăcut.
Spaibo e pe usa. Eu însumi. De fapt, când nu credeam că aș scrie o sută în favoarea chinezilor. Eu însumi merg la "samurai" de 23 de ani și nu intenționez să schimb nimic. Dar chinezii au luat cu adevărat locul lor pe piața autovehiculelor bugetare. Nu am luat chinezii. Un prieten cu doi ani înainte de a cumpăra China și a dus-o în coadă și în coama. M-am uitat. Nu au existat eșecuri totale. Nu există nici o problemă cu mirosurile. Nu știu cum există lucrători de drum. Dar mă conduce.
Trimiteți-le prietenilor: