Studiul antenelor de polarizare liniară, clubul Achinsk al modelelor de avioane

Antena 1 (dipol cu ​​vibratoare 1,2 mm)
a fost făcută pentru a verifica corectitudinea măsurătorilor.

A arătat un SWR mediu de 1,7 în intervalul 1070-1100 MHz, ceea ce este destul de așteptat.







Locul unde antena era ținută de cablul de pe VSWR nu avea niciun efect. La verificarea câmpului indicator. intervalul maxim la care acul a fost complet deviat (acest punct va fi indicat mai târziu) a fost de 30 cm. Curentul consumat de transmițătorul de 310 mA

Antena 2 (dipol cu ​​vibratoare de 4,5 mm) a fost făcută pentru a testa teoria. Cu o creștere a grosimii vibratoarelor, îmbunătățirea potrivirii și extinderea intervalului de frecvență. Acordul are oarecum îmbunătățit SWR a devenit în regiunea de 1,35-1,5.

Studiul antenelor de polarizare liniară, clubul Achinsk al modelelor de avioane

Studiul antenelor de polarizare liniară, clubul Achinsk al modelelor de avioane

Extinderea benzii de frecvență nu sa produs în principiu. Locul de retenție pentru cablul de pe VSWR nu a avut nici un efect. Indicatorul de câmp a arătat 35cm

Antena 3 (coaxial dipol 4mm) sunt deja descrise la începutul analizei, extazului provocat nici un indicator câmp a arătat 25 cm. Consumul de curent de 300 mA

Antena 4 (dipol coaxial cu diametrul contragreutății de 7 mm) Contrar așteptărilor, nu sa obținut un rezultat pozitiv tangibil.

SWR a fost mai bună decât 2,15 nu a funcționat. Mai mult, scurtarea elementului activ nu a dus la o schimbare semnificativă a setărilor. VSWR nu a atârnat practic de la locul de retenție pentru cablu. Indicatorul de câmp a arătat 25 cm. Consumul de curent este de 310 mA
Nu știu din ce motiv. dar cu dipoli coaxiali, n-am avut-o, așa cum era vorba

Antena 5 (dipol în formă de V de 1,2 mm) După conectarea antenei a fost plăcut surprinsă.

Studiul antenelor de polarizare liniară, clubul Achinsk al modelelor de avioane

SWR era de 1,1 în banda de frecvență de aproape 60 MHz. Forma frumoasă a graficului de pe monitor, aproape atingând marcajul 1.0, nu poate face decât să respecte această antena. Și când tuningul antenei, SWR se mișca destul de adecvat de-a lungul axei de frecvență. Locul de fixare a cablurilor pe SWR nu a avut prea multă influență. Indicatorul a arătat 35 cm. Consumul de curent 330 mA

Antena 6 (dipol în formă de V de 4,5 mm)







Imediat mi-am dat seama că aceasta este antena mea. Prima imagine a unei antene nepăcute arată o marjă bună pe banda de frecvență.

Un mic job este un dosar și asta-i tot. SWR 1.03, potrivire aproape perfectă.

Studiul antenelor de polarizare liniară, clubul Achinsk al modelelor de avioane

Indicatorul de câmp a dispărut la o distanță de 40 cm. Transmițătorul a consumat un curent de 340 mA

7 antena (antena patch) Această antenă a fost făcută la aceste calcule recomandărilor efectuate de calculator. Cu toate acestea, dimensiunea pătrățel a fost mai mic de 2mm necesar pentru vysote.Posle crește cu vibrator dimensiuni (pătrate mici) și reglați distanța dintre vibratorului și reflectorul obține SWR 1.28 la o frecvență de 1080 MHz

Studiul antenelor de polarizare liniară, clubul Achinsk al modelelor de avioane


Ar fi posibil să alegeți cu precizie dimensiunea vibratorului, dar de fapt am aranjat un asemenea VSWR. Indicatorul se citește la o distanță de 100-110 cm, consumul de curent este de 330 mA
Datorită faptului că SWR este extrem de dependent de frecvență, este necesar să se abordeze destul de bine la fabricare. Este posibil să folosiți tuburi de silicon ca bucșe de sprijin, pentru a tăia firul pe reflector. Astfel, putem modifica distanța dintre pătrate în anumite limite, ceea ce ne va permite să reglezăm cu precizie antena, cel puțin în funcție de consumul minim de curent al emițătorului. Dacă antena nu este reglată, atunci este ușor să ajungeți la VSWR mai mult de 2, ceea ce reduce complet la zero toate "farmecele" antenei

Antena 8 Există o intriga. SWR a atins în mod semnificativ de la locul de reținere pentru cablu, ceea ce este de înțeles, deoarece cablul era o contragreutate. SWR a fluctuat în jur de 1,5-2,0,

Studiul antenelor de polarizare liniară, clubul Achinsk al modelelor de avioane

menținând vizualizare nivel suficient și în toate cazurile în domeniul 1200MHz foarte apetisant agăța de o unitate în cazul reținerii în zona de 5 cm de antenă la o frecvență de 1040 a ajuns la 1,2 SWR și la o frecvență de 1200 până la 1.15. Indicatorul a fost complet deviat la o distanță de 25-30 cm, consumul curent a fost de 300 mA

În concluzie, vreau să revin la designul antenelor Vee cu vibratoare de 4,5 mm în diametru
Pentru a realiza antena am folosit tuburi din antena telescopică lungă (după ajustarea 64,5 mm) și o bucată mică de țesătură de sticlă cu grosimea de 1,5 mm. Din sticla din fibră de sticlă se taie partea 3 cu raze între grinzi la 120 °. Două fascicule cu lățimea de 4,5 mm și lungimea de aproximativ 20 mm, astfel încât vibratoarele să fie strânse pe ele. Al treilea fascicul servește la fixarea cablului, lungimea acestuia fiind de aproximativ 10 mm. Montați vibratoarele în loc. am pus tuburile pe două fascicule de lungime de 20 mm, lipi cablul direct la tuburi, la un conductor de bază, la celălalt șnur al cablului. Cablul este fixat cu fire la cea de-a treia rază. Conexiunile și capetele vibratoarelor sunt etanșeizate prin topire la cald. Se pare o antenă puternică, rigidă și ușoară, care se potrivește foarte bine. Din păcate, procesul de fabricație nu a făcut poze.
Antena. după cum era planificat, a fost fixat pe chila.

Studiul antenelor de polarizare liniară, clubul Achinsk al modelelor de avioane

Pentru a facilita atașarea și conectarea, antena a trebuit fixată cu un maxim în direcția spatelui. Dacă testele sunt o problemă. atunci trebuie să vă gândiți la rotirea antenei la 180 de grade.
P.S. Cu ocazia atașării emițătorului la o spumă izolatoare non-termică, a trebuit să echipăm (transmițătorul) un mic radiator







Trimiteți-le prietenilor: