Bună ziua coechipierilor. ) Vreau sa stiu parerea ta despre stabilizatorii din spate. Și esența chestiunii este asta. Există un CARINA AT 211, dar nu există stabilizatori spate, deși există loc pentru fixare. Trebuie să stea pe acest model? Pentru ce sunt responsabile stabilizatorii din spate? Consecințele călătoriei fără ele? Care este necesitatea instalării lor, dacă acestea sunt organizate sau nu?
ceea ce înseamnă stabilizatorii din spate. acolo în față unul și în spatele unul + două link-uri către ele, prin care sunt atașate la posturile din spate și se pare a pârghiilor din față
Spatele ar trebui să stea pe acest model, deși nu s-ar fi putut seta. Dar, de obicei, pe carina este stabilizatorul din spate.
Efectul nu este explicat corect, ceva se referă la rotirea mașinii în schimb.
Apropo, am ceva de la Karin 211, doar în spate. Am cumparat pentru 1000, te voi da un pic mai ieftin :-))
La karinka în 21 * tuturor organismelor de pe cioturi trebuie să fie stabilite pe coroanele Premia acum ei nu au în toate nivelurile de echipare ciot merge mod premka fără coturi stub într-un chtoli vatuit, comparativ cu karinka
La karinka în 21 * tuturor organismelor de pe cioturi trebuie să fie stabilite pe coroanele Premia acum ei nu au în toate nivelurile de echipare ciot merge mod premka fără coturi stub într-un chtoli vatuit, comparativ cu karinka
nu pentru toate echipamentele este un backstab! La mine la versiunea de zăpadă212 nu este prezent;););)
Vă mulțumesc tuturor pentru răspunsurile dvs. În măsura în care înțeleg corect în modelul meu, el ar trebui să stea și este responsabil pentru rulota mașinii în colțuri.
Ei bine, totul, acum cu un cadou pentru Anul Nou a fost determinat))), voi instala stabilizatorul din spate. Spuneți-mi ce anume este necesar pentru instalarea sa, cu excepția stabilizatorului și a legăturilor, respectiv?
Lui multe care zdrobește în același Vladivostok face în cazul în care mașina este în mod constant în călătorii că nu este nimic teribil în această, soția lui să zâmbească, prea retras.
Anndreey. Mă duc fără el și nu văd o astfel de necesitate în el. dacă rafturile nu sunt moarte, atunci diferența nu este ceea ce observ.
Anndreey
Qsten este bun. Original din Nisan, a făcut Yapaniyas Institute. Mi-am luat înapoi deja 50 de mii de acum, poate mai mult (chiar și atunci când funcționează în Sakura), schimbat recent totul, cu excepția ei, ea a fost ca un nou - strâns pe inflexibilă, antere fără fisuri, fără lovituri nu sunt strumming. Dar prețul lor este puțin mai scump. ruble 600-700 buc.
Acum a ordonat lui Hans, la sfatul unui coechipier (pare Serghei :-)), câți nu știu, dar simți legături bune la atingere. Mi-a plăcut. Și prețul este aproape la fel ca pentru STR.
STR, de asemenea, sună, dar eu personal am o atitudine sceptică față de ea. Coreea are Coreea. La fel ca la mașinile coreene și chinezești.
Anndreey
Qsten este bun. Original din Nisan, a făcut Yapaniyas Institute. Mi-am luat înapoi deja 50 de mii de acum, poate mai mult (chiar și atunci când funcționează în Sakura), schimbat recent totul, cu excepția ei, ea a fost ca un nou - strâns pe inflexibilă, antere fără fisuri, fără lovituri nu sunt strumming. Dar prețul lor este puțin mai scump. ruble 600-700 buc.
Acum a ordonat lui Hans, la sfatul unui coechipier (pare Serghei :-)), câți nu știu, dar simți legături bune la atingere. Mi-a plăcut. Și prețul este aproape la fel ca pentru STR.
STR, de asemenea, sună, dar eu personal am o atitudine sceptică față de ea. Coreea are Coreea. La fel ca la mașinile coreene și chinezești.
În prezent, este limitat financiar. Trebuia să schimb complet uleiul și cutia cu înlocuirea filtrului și am comandat CTR, voi merge să văd cum sunt și dacă nu le place, îți voi folosi sfatul.
Ei bine, aceasta este afacerea dvs., nu puteți folosi sfatul :-) ați întrebat - "poate cineva să-mi spună ce este normal (cu excepția cursului original)", am răspuns. -) pe care deja te hotărăști :-)
p. prea alergat
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: