Solicitați pe perevverlovke un disc pe disc

Ce zile!
Mașina va fi instalată cu șurub cu 4 pistoane de la TLK 80 și, în consecință, discul de frână din TLK, dar va fi țesut.
Disc de frână www.bremboparts.com/europ...catalogue/disc/09-9143-10 are razboltovku 5 x 144. hub meu - 5 x 139,7






Diametrul butucului este de 108 mm, centrul roții din discul de frânare TLC este de 115 mm.
Nu am putut găsi discuri mai potrivite cu parametrii

300 x 32.
întrebări:
1. Cum este mai bine să forați un disc pentru rasboltovku? Faceți găuri ovale disponibile sau faceți toate cele noi în apropiere?
2. Aveți nevoie de un distanțier între butuc și discul de frână (rechemare 108mm și 115mm) pentru aliniere?

9 m Tags: тлк 80, тлк 100, disc de frână, sfaturi, selecție de joc de frână, tsu diferite, spacer

FakeHeader

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Noutăți mai bune. Distanțierele sunt necesare pentru alinierea corectă

Ruble 500-700 pe pereche cu materialul

și un astfel de Nubian încă o întrebare: astfel de distanțiere ar trebui să fie foarte dens "ciocnit" pe o naos sau "ciocnit" pe o frână de disc? sau ar trebui să aibă un mic decalaj și o bucată lină atât de pe disc, cât și de la hub?

Ei bine, nu ar trebui să existe o reacție, o puteți face pe disc

și un astfel de Nubian încă o întrebare: astfel de distanțiere ar trebui să fie foarte dens "ciocnit" pe o naos sau "ciocnit" pe o frână de disc? sau ar trebui să aibă un mic decalaj și o bucată lină atât de pe disc, cât și de la hub?







Doar dimensiunile sunt reale și nu din catalogul de duplicate

a realizat un inel nou și distanțier similar pentru CO

care este prețul aproximativ al unui astfel de inel?

La mine, copiii de 1000 fac sau fac.

aproximativ Încă voi încerca să găsesc discul cu tx-ul drept, pentru a nu deranja, dar ceva îmi spune că dracu 'va ieși))

Trebuie să te concentrezi întotdeauna.
Mi-ar fi perforat noi găuri, de obicei locul permite acest lucru

Puteți să forați sau să faceți altele noi, dar cel mai important lucru este CO, dar trebuie să aveți un inel de tranziție, deoarece discul de frână este centrat pe el.

care este prețul aproximativ al unui astfel de inel?

Depinde de dispozitivul de înșurubat și puteți încerca să alegeți și tăiați din conductă și la dimensiunea potrivită și puteți, de asemenea, să îndoiți foaia de pe foaie, eu am făcut-o

și un astfel de Nubian încă o întrebare: astfel de distanțiere ar trebui să fie foarte dens "ciocnit" pe o naos sau "ciocnit" pe o frână de disc? sau ar trebui să aibă un mic decalaj și o bucată lină atât de pe disc, cât și de la hub?

mai bine pe hub și unitatea este ușor așa cum ar trebui să fie

Da. realizat. de fapt, este pur și simplu diferența de grosime inel între diametrele butuc și disc lungime CH Brk în planul grosimii învecinarea același disc? mai scurtă: în secțiune - un dreptunghi?

Aș ordona, că "a fost ciocanit" într-un disc, tk. de pe disc, este mai ușor să dislocați decât să comprimați din centrul hubului.
De fapt - un dreptunghi într-o secțiune, dar neapărat cu o fațetă interioară pentru hub (acolo este, ca regulă, altfel nu se potrivește).
Prețurile sunt diferite, puteți căuta motorul de căutare pe Internet, există o mulțime de oferte.

Forarea nu este atât de importantă. Aceste găuri sunt necesare doar pentru ca bolțul / acul să treacă prin ele. Dar organul central este deja serios ...







Trimiteți-le prietenilor: